Joan "Nani" Roma

Nani Roma

2002 - 2011 moto

Nani Roma

Luchador en el desierto

Empezó su carrera en competiciones de Enduro. Su agresividad y su físico le convirtieron en candidato ideal para las competiciones de Dakar, trofeo que consiguió en la categoría de motos en 2004 tras luchar de forma titánica en el desierto.

En 2005 pasó a competir en la categoría de coches, prueba en la que logró la tercera posición con el Equipo Repsol en 2006. También brilló en carreras como la Baja España Aragón o el Rally Transibérico.

Joan Nani Roma
  • copa

    1 Dakar 2004

    en moto con Repsol

  • copa

    1er Español

    en ganar un Dakar

  • copa

    2 Victorias

    Baja España Aragón con Repsol

Dakar 2007

Los pies en el suelo

Cuando terminas en el podio a sólo segundos, como me pasó en el 2006, es fácil verte como un potencial ganador al año siguiente. Sin embargo has de mantener los pies en el suelo: el éxito nunca viene de la noche a la mañana

Nani Roma 2007
Dakar 2006

Puntos fuertes

Sin duda, mi punto fuerte es la experiencia que me han aportado mis años corriendo en moto. Experiencia y conocimiento del terreno que otros pilotos de coches no tienen. Por otro lado, mi punto débil es la falta de kilómetros en coche y el hecho de competir con gente que tiene muchos años de experiencia al volante

Nani Roma 2006
Rally Dakar 2009

Su pasión

Cuando haces un trabajo que te apasiona y ves que progresas, todo es mucho más fácil

Nani Roma 2006

Arena en la sangre

Consiguió sus primeros éxitos en 1991, en el Campeonato de España de Enduro Júnior de 125cc, pero su primer título, el Europeo Senior, llegó en 1994. Roma se consagró como uno de los pilotos más destacados de la especialidad antes de pasar a los "Raids" africanos. Eso sucedió en 1996, cuando participó en su primer Dakar y, a pesar de su desconocimiento en una prueba tan peculiar, consiguió dos victorias de etapa. Toda una hazaña teniendo en cuenta la calidad de los pilotos a los que se enfrentaba

En la edición de 2000 perdió el liderato del Dakar a tan solo dos etapas del final de la prueba, cuando se le rompió el motor de su motocicleta y tuvo que pasar una noche entera en el desierto esperando el camión de asistencia. El objetivo fue llegar como fuese a Dakar, puesto que en sus primeras participaciones no lo pudo conseguir. Diversas caídas y accidentes privaron a Nani Roma de lograr ese gran objetivo. Desgracias deportivas que, por haber sido retransmitidas minuto a minuto a través de la televisión, le dieron un tinte de dimensiones épicas y de tenaz luchador en el desierto. En 2002 participó, de la mano de Repsol, junto a otros dos pilotos de renombre: Marc Coma e Isidre Esteve. En 2004, tras años de esfuerzo, se alzó con el triunfo final en el Dakar, victoria de lograba por primera vez un español en la historia de esta carrera.

Aunque ya había decidido dar el salto de las motos a los coches, fue una lesión de rodilla la que le obligó a dar el paso definitivo al asiento de un vehículo de cuatro ruedas y probar sus posibilidades en esta disciplina. Arrancó compitiendo en coches en el Dakar de 2005, también con Repsol, donde logró la sexta posición a los mandos de un Mitsubishi Pajero Evo MPR11, el mejor coche de la especialidad y ganador de todas las anteriores ediciones del Dakar desde el año 2000. Su mejor marca en esta categoría la obtuvo en 2006 cuando quedó tercero en la clasificación general. Continuó participando en diferentes "Raids" y Rallys con Repsol hasta 2011, pero fue en 2014 cuando logró la tan ansiada victoria dakariana en coches. Actualmente sigue compitiendo en esta especialidad, y es que Joan "Nani" Roma tiene la arena en las venas.

Dakar 2004

Nani Roma en el Dakar de 2004

Dakar 2007

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Lucas Cruz Senra y Joan "Nani" Roma

Lucas Cruz Senra y Joan