Casey Stoner

Casey Stoner

2011 - 2012 moto

Casey Stoner

Piloto, padre, leyenda.

Considerado uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.

Con tan solo tres años ya montaba en moto. A los 16, tras pasar por varios campeonatos, realizó su primera temporada completa en el Mundial de 250cc. Tras su debut, disputó 176 GPs en el Mundial entre todas las categorías. Fue padre y se retiró de la competición al finalizar 2012. Lo hizo con dos Mundiales de MotoGP en su palmarés y habiendo dejado recuerdos imborrables con su estilo de pilotaje.

Australia 2018
  • copa

    2 Mundiales

    uno con el Equipo Repsol Honda

  • copa

    45 Victorias

    15 con el Equipo Repsol Honda

  • copa

    89 Podios

    26 con el Equipo Repsol Honda

GP Australia 2012

Carreras y vida personal

Soy bueno separando la vida personal de las carreras. Cuando estoy en el circuito, es hora de correr, cuando estoy fuera quiero disfrutar mi vida

Casey Stoner 2012
GP Alemania 2011

Sobre las RCV

Disfruto más con la mil, tiene más chispa y potencia, se necesita más maña para llevarlas por trazados pequeños, especialmente en marchas cortas

Casey Stoner 2012
Casey Stoner junto a su familia

Su mayor logro

Para ser honesto de lo que más orgulloso me siento de estos años es de haber tenido a mi hija. Pero hablando de lo deportivo, creo que el mejor momento fue conseguir mi segundo título mundial

Casey Stoner 2012

Historia del motociclismo

Nacido en una familia de fanáticos de las motos, desde niño mostró por ellas una pasión y un talento extraordinarios. Con tres años empezó a subirse en moto. A los cuatro realizó su primera carrera en el circuito de trial de Hatchers. Y a los seis, ganó su primer título australiano. Entre los 6 y los 14 años, Stoner participó en carreras por todo Australia y ganó más de 100 títulos estatales en circuitos de tierra.

Tras esta etapa, se mudó a Inglaterra donde encontró rápidamente patrocinador y dio el paso a las pistas de asfalto. Participó en dos citas del CEV donde Alberto Puig quedó impresionado y le ofreció una plaza en su equipo para el siguiente año. En 2001 corre como invitado en el Mundial, pasando a disputarlo completamente en 2002 en 250cc.

Tras bajar a 125cc durante dos años, vuelve a la categoría intermedia y en 2006 debuta en MotoGP. En 2007 se casa y realiza una brillante temporada, ganando su primer Mundial a lomos de una Ducati. En 2011 realiza su sueño fichando por el Equipo Repsol Honda, emulando a su gran ídolo, Mick Doohan. Gana el Mundial de MotoGP con la Honda RC212V y en 2012, tras ser padre, lucha por el título. Tras alguna lesión decide retirarse como piloto activo. En 2013 fue declarado leyenda de MotoGP.

Victoria en el GP de Australia de 2011

GP de Australia 2011

GP de Brno de 2011

GP de Brno de 2011

GP de Japón de 2011

GP de Japón 2011