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Qualifying – Clasificación
En el caso de MotoGP, es la sesión o sesiones en las que los pilotos buscan lograr el mejor tiempo para definir las posiciones en las que se colocarán en la parrilla de salida. El mejor tiempo se coloca en la pole.
Quick shifter – Cambio rápido
Es un sistema que nos permite subir o bajar de marcha en la moto sin usar el embrague. El funcionamiento suele ser mediante un sensor en la varilla del cambio que detecta la presión al ir a cambiar de marcha. En ese momento manda una señal a la ECU para cortar la inyección unos milisegundos. Esa pequeña pausa libera de tensión la transmisión, permitiéndonos engranar sin usar el embrague. No es igual de rápido que un seamless pero se puede instalar en nuestra moto de calle.
Race Direction – Dirección de carrera
Es un grupo conformado por miembros de la FIM, Dorna e IRTA. Su misión es encargarse de decisiones como declarar las carreras en seco o mojado, sanciones y en general todo lo relacionado para un correcto desarrollo de la prueba.
Race distance – Distancia de carrera
Es la distancia determinada para cada carrera y que debe tener un mínimo de 95km y un máximo de 130km y solo podrá ser alterada por Dirección de Carrera.
Race pace – Ritmo de carrera
Es el ritmo objetivo que se marca un piloto para una carrera y que puede variar del principio al final en función de los cálculos de peso, temperaturas, desgaste de neumáticos, etc…
Race participation – Participación en carrera
Para que a un piloto se le considere como que ha participado en la carrera, deberá haber tomado al menos la salida de esta.
Ram Air
Es un tipo de admisión de aire en la moto que busca mejorar el rendimiento del motor mediante la presión de aire generada al circular a velocidades elevadas. Requieren de un cuidado diseño aerodinámico para funcionar correctamente.
Repsol Honda Team – Equipo Repsol Honda
El equipo de fábrica de Honda en la categoría reina del motociclismo desde 1995. También cuenta con un equipo en los Mundiales de Trial.
Repsol Bravo3 Aerobatic Team
El equipo de acrobacia aérea de Repsol compuesto por los pilotos Cástor Fantoba, Juan Velarde y Anselmo Gámez. Sus aviones son unos Sukhoi-26 de más de 400Cv.
Rev counter – cuenta revoluciones
También conocido como tacómetro. Es el instrumento que nos muestra las revoluciones por minuto del motor. Pueden ser en formato analógico, como encontramos en la mayoría de vehículos de calle o digital en una pantalla donde se va rellenando la escala.
Rev limiter – limitador de revoluciones
Se da cuando el motor llega al tope de revoluciones permitido por la electrónica, momento en el que no permite seguir acelerando, habitualmente cortando la inyección.
Ride through
Sanción por la que un piloto deberá pasar con su moto por el pitlane y volver a incorporarse a la carrera. Se suele imponer en situaciones como saltarse la salida o acciones peligrosas.
Rider – Piloto
Es la persona que maneja la moto.
Rim – llanta
Llantas. La parte de la rueda donde se colocan los neumáticos. En MotoGP se usan de magnesio, aunque también se pueden hacer de aluminio.
Rostrum
Es otra manera de llamar al podio.
Rpm
Revoluciones por minuto. En un motor es el número de vueltas que da el cigüeñal en un minuto.
Safety car – Coche de seguridad
Se trata de uno de los vehículos de seguridad utilizados por la organización. Su misión es la de actuar como coche médico y de reconocimiento. Se le puede ver rodar inmediatamente antes de la carrera y tras la salida siguiendo al pelotón.
Scrutineering – Verificaciones
Durante un GP los comisarios técnicos deben inspeccionar cada una de las motos para comprobar que estas se ajustan a la reglamentación.Esto incluye revisar el motor que están usando, el peso y paquete aerodinámico. Las motos que pasan el chequeo son provistas de una pegatina específica para ese GP. Durante un GP cualquier moto puede ser llamada para volver a verificarla.
Seizure – gripaje
Situación que se da habitualmente cuando un motor pierde lubricante o presión de este, ocasionando un rozamiento excesivo entre piezas de metal, que causan una gran temperatura y desgaste extremo de algunas piezas, llegando a inutilizar el motor.
Sensor
Elementos que permiten a la ECU medir diferentes parámetros de la moto, como pueden ser velocidad de giro de una rueda, ángulo de inclinación de la moto, posición del cigüeñal o temperatura del refrigerante.
Shifter – palanca de cambio
En una moto de marchas es el pedal izquierdo, con el que subiremos o bajaremos de marcha. En un coche es la palanca que nos permite engranar cada una de las velocidades.
Sighting lap – vuelta de reconocimiento
Es la vuelta o vueltas que dan los pilotos al trazado antes de la carrera. Puede terminarse al final de la parrilla, desde donde serán empujados a su posición, o por el pitlane si desean dar otra vuelta más.
Single cilinder – Mono cilíndrico
Motores de un solo cilindro, como los usados en la actual categoría de Moto3 o en el Mundial de TrialGP.
Slick
Neumático de competición sin dibujo en la banda de rodadura para su uso en pistas secas.
Slipstream – Rebufo
Es el efecto aerodinámico que se genera al rodar detrás de otro vehículo y que nos permite aprovecharlo para ganar una mayor velocidad.
SOHC
Se refiere a un tipo de motor con un solo árbol de levas en cabeza o culata
Spark Plug – Bujía
Son las encargadas de encender la mezcla de aire/carburante dentro de los cilindros en el momento que la ECU decida. Este puede ser variado en función del mapa motor seleccionado. Funcionan con alta tensión.
Spoiler
Añadido aerodinámico al carenado que puede servir tanto para mejorar el agarre como para favorecer una mayor velocidad punta en función de su forma y posición.
Starter – Arrancador
Aparato utilizado para arrancar las motos. Los hay de diferentes tipos, como un patín donde meter la rueda trasera que la hace girar con un motor, o un dispositivo de mano semejante a un taladro que se conecta al motor por el lateral de la moto.
Steering damper – Amortiguador de dirección
Se trata de un pequeño amortiguador situado entre la tija y el chasis de la moto y que permite absorber los movimientos de giro bruscos o violentos que se dan en el tren anterior.
Stoppie
Maniobra consistente en levantar la rueda trasera al realizar una frenada fuerte. Se puede considerar el contrario al wheelie y podemos verlo ocasionalmente en la entrada a algunas curvas.
Swingarm – Basculante
Elemento que forma parte del conjunto de suspensión trasero de la moto, y que hace de punto de conexión entre la rueda trasera y el chasis. En él se ancla también el amortiguador trasero, pinza de freno y sensores electrónicos. Suelen ser de aluminio, aunque ahora muchos equipos los usan de fibra de carbono o los refuerza mediante este material.
Glosario MotoGP: de la M a la P
