Las motos más baratas del mercado en 2024

Podemos confirmar que es posible encontrar motos nuevas que incluyan “las tres B” de “bueno, bonito y barato”. Tenemos la suerte que nuestro mercado es muy amplio en cuanto a marcas de motos, cilindradas y estilos de moto, y existen muchos modelos de buena calidad que se ofrecen a precios que podemos considerar más que razonables. Prueba de ello es la interesante selección que hemos realizado tras un minucioso estudio de la lista de precios de 2024. Hemos considerado oportuno dividirla en dos grupos y así, por un lado, destacamos 10 modelos de hasta 125 cc y, por otro, otros 10 con cilindradas superiores, pero todos adecuados para ser conducidos con el carné A2. Es cierto que las dos listas podrían ser más extensas, pero nos hemos centrado en marcas de primer nivel, con un servicio post venta con garantías y de comprobada fiabilidad. Entre los 20 modelos que componen las dos listas hay motos para prácticamente todos los gustos, y así tengas una referencia de qué moto comprar.

Top 10 modelos de menos de 125cc en 2024

1. Daelim S16 125 – 1.887 €

Es un scooter de “rueda alta” que combina una llanta delantera de 16” con una trasera de 14”. Posee frenos de disco en ambos ejes con sistema de frenada combinada. Está propulsado por un motor con refrigeración por aire con arranque eléctrico y por palanca. Bajo el asiento posee un hueco para un casco abierto. Anuncia un peso de 111 kg con los 6,2 litros de gasolina que caben en su depósito. Incluye baúl trasero de serie gratuito para conductores mayores de 21 años.

2. Hanway SC 125 S – 2.289 €

Esta moto naked de estilo retro está dotada con elementos modernos. Prueba de ello es el monocilíndrico de culata con cuatro válvulas movidas por dos árboles de levas, refrigeración líquida y caja de cambios con cinco velocidades. Anuncia un rendimiento de 14,9 CV a 10.000 rpm, además de un peso de 149 kg con los 20 litros de gasolina que caben en su gran depósito. Cuenta con frenos de disco, sistema de frenada combinada y llantas de aleación de 17” en ambos ejes, además de una horquilla invertida en el tren delantero. En el precio está incluido el seguro para mayores de 21 años.

3. Honda SH-Mode 125 – 3.080 €

Nacido como la variante sencilla del popular “Scoopy” SH125i, posee unas medidas más contenidas, ya que monta una llanta trasera de 14” en lugar de la de 16” de su hermano. Este modelo de scooter Honda también posee un freno de tambor en el eje posterior en vez de disco y la frenada es combinada. Bajo el asiento dispone de hueco con capacidad para un casco integral y algo más. A pesar de su carácter económico, cuenta con faro LED, guantera tras el escudo con toma USB y llave de contacto de proximidad. Está propulsado por un moderno motor con refrigeración líquida y tecnología ESP+ (Smart Power Plus) que anuncia 11,7 CV a 8.500 rpm. Declara un peso de 118 kg en orden de marcha y 5,5 litros de capacidad para el depósito de combustible.

4. KYMCO Agility City PLUS 125 – 2.299 €

Uno de los scooteres de “rueda alta” más populares del mercado que ha encabezado la lista de ventas en varias ocasiones. A pesar de ello, en KYMCO no descansan y en 2023 lo renovaron en su totalidad. Utiliza un robusto y eficiente motor con refrigeración por aire que anuncia 10,5 CV a 8.500 rpm. En su parte ciclo combina una llanta delantera de 16” con una trasera de 14” y monta frenos de disco en ambos ejes con sistema combinado. Dispone de hueco para un casco abierto y el peso en orden de marcha es de 131 kg con los 7,5 litros que caben en su depósito.

5. Piaggio Liberty 125 – 2.499 €

Este es otro modelo con una trayectoria muy larga, pues su primera versión data de 1997. Durante todo este tiempo ha ido evolucionando y se ha comercializado en múltiples versiones, lo que ha contribuido a que sea un scooter práctico, elegante, ágil y fácil de conducir. Destaca por la plataforma plana para los pies, sus grandes llantas de 14” y 16”, y el buen rendimiento de su motor i-Get con culata de tres válvulas, refrigeración por aire y consumo muy reducido. Además de hueco bajo el asiento para un casco tipo jet, dispone de una amplia guantera tras el escudo con toma de corriente. En la frenada dispone de un freno de disco delantero y un tambor trasero, e incluye ABS de un canal. La capacidad del depósito es de 6 litros.

6. Suzuki Address 125 – 2.599 €

Este es un scooter de diseño neo-retro que posee unos rasgos muy originales. De tamaño compacto, combina una llanta delantera de 12” con una trasera de 10”, al igual que un freno anterior de disco con uno posterior de tambor. Incluye faro delantero con tecnología LED y toma de corriente de tipo USB, además dispone de un amplio hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral. Anuncia un consumo muy contenido, por debajo de los 2 litros/100 km. Un detalle curioso es que, además de arranque eléctrico, dispone de arranque por palanca. Su peso en orden de marcha es de tan solo 105 kg.

7. SYM Symphony SR 125 – 2.299 €

Un auténtico “rueda alta” al contar con llantas de 16” en ambos ejes, característica que le proporcionan una gran estabilidad al circular sobre firmes irregulares. Además, es un scooter tremendamente práctico gracias a la plataforma plana para los pies, al hueco para un casco abierto y al baúl trasero que incluye de serie. Dispone de una guantera con llave tras el escudo con toma USB y grupo óptico trasero LED. Posee un disco de freno en cada eje y sistema de frenada combinada. Anuncia un peso en orden de marcha de 122 kg con los 5,4 litros de gasolina que caben en su depósito. Ofrece 5 años de garantía.

8. Voge SR1 125 – 2.787 €

La firma Voge se está asentando en nuestro mercado con modelos muy completos y muy bien acabados que se ofrecen a precios muy competitivos. Prueba de ello es este scooter GT que combina una estética moderna y elegante, con un equipamiento muy amplio para tratarse de un modelo de 125 cc. Estable, cómodo y con una buena protección para sus usuarios, dispone de un gran hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral, además de guantera con toma USB y una robusta parrilla trasera de aluminio con asas para el pasajero. Anuncia un consumo muy reducido y una autonomía de 360 km gracias a los 8 litros que caben en su depósito. Posee ABS de dos canales y control de tracción, y ofrece un baúl trasero de obsequio junto al seguro gratis para mayores de 21 años. El alumbrado es “full LED” e incluye llave de proximidad.

9. Yamaha RayZR – 2.299 €

Un scooter con una relación calidad-precio difícil de igualar y un peso de tan solo 99 kg en orden de marcha. Su moderno propulsor “Blue Core” destaca por su gran eficiencia y bajos consumos. Dispone de sistema “Start&Stop” que detiene el motor en las paradas y lo pone de nuevo en marcha al girar el acelerador. Además, incluye un sistema especial “Power Assist” que aporta un impulso adicional al arrancar desde parado. Entre su equipamiento destaca el alumbrado “full LED”. Para la frenada dispone de disco delantero y tambor trasero con sistema combinado. Cuenta con un hueco de 21 litros en el que caben la mayoría de cascos integrales. La capacidad del depósito de combustible es de 5,2 litros.

10. Zontes Z2-125 LCD – 3.087 €

Compacta naked de estilo deportivo que brilla por su buen rendimiento y lograda estabilidad. Su moderno motor anuncia 14,7 CV a 9.000 rpm, potencia muy cercana al máximo permitido en su categoría. Cuenta con culata de cuatro válvulas, refrigeración líquida, caja de cambios de seis velocidades y embrague con sistema antibloqueo. Entre los componentes de la parte ciclo destacan la horquilla invertida y el gran disco de freno delantero de 300 mm. Incluye ABS de dos canales, sensores de presión de neumáticos, alumbrado “full LED”, toma USB y parrilla trasera de aluminio preparada para montar un baúl. Anuncia un peso de 160 kg incluyendo los 17 litros de capacidad de su depósito.

Top 10 Modelos de más de 125cc en 2024

1. Benelli TRK 702 – 7.490 €

La firma de origen italiano cada vez se atreve con modelos de más cilindrada y mayores prestaciones, como demuestra esta bicilíndrica de 698 cc y 70 CV a 8.750 rpm. Su motor cuenta con cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas y embrague asistido. Se trata de una doble propósito de marcada orientación asfáltica debido a que monta llantas de aleación de 17” con neumáticos de carretera. Comparte el chasis de acero con su hermana de 500 cc, por lo que sus dimensiones son contenidas. El equipo de frenos delantero está formado por dos discos de freno de 320 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones con anclaje radial. Incluye pantalla TFT de 5” con conectividad y alumbrado “full LED”.

2. Honda CB750 Hornet – 7.880 €

Su llegada supuso toda una revolución debido a su contenido precio y dos años después Honda lo mantiene. Gracias a ello, esta Honda Hornet ocupa una posición de privilegio en la lista de matriculaciones. Se trata de una naked movida por un moderno y compacto motor de dos cilindros paralelos que entrega 92 CV a 9.500 rpm. Incluye una electrónica de última generación, con control de tracción HSTC, control anti-caballito e instrumentación con pantalla TFT de 5” con sistema de conectividad. Como buena Honda, incluye suspensiones Showa de calidad y potentes frenos de la firma Nissin. Su peso declarado es de 190 kg con los 15,2 litros de su depósito.

3. Hyosung Bobber GV300S – 4.587 €

El fabricante surcoreano pone a nuestra disposición esta custom de marcado estilo norteamericano, pues sin lugar a duda su diseño está inspirado en el de la mítica Harley-Davidson Sportster. Está empujada por un bicilíndrico en V a 60° con refrigeración líquida y 30 CV de potencia máxima. Otros aspectos que recuerdan al mencionado modelo de “Harley” son la caja del filtro de aire ubicada en el lateral derecho del motor, el depósito tipo “lágrima”, los fuelles de goma de la horquilla y las pequeñas aletas de estilo “bobber”. La posición de conducción, con los estribos adelantados y un manillar ligeramente sobreelevado, además de un conjunto lacado en negro en su práctica totalidad, también beben de la misma fuente.

4. Kawasaki Z900 A2 – 9.124 €

Al igual que hicieron la Z750 y la Z800 en su momento, la Z900 ha sido una moto superventas desde su llegada en 2017. Este modelo de Kawasaki siempre se ha caracterizado por ofrecer más cilindrada que sus más directas rivales a un precio incluso más bajo, lo que sin duda ha contribuido a agrandar su leyenda. Prueba de ello es que con el sistema Kawa GO! todavía es posible adquirir la versión A2 de 2023, sin cambios con respecto a la 2024, a un precio de solo 9.124 €. Utiliza un motor de cuatro cilindros en línea y 948 cc que anuncia 95 CV a 8.000 rpm. Incluye pantalla TFT de 4,3” con sistema de conectividad, además de varios modos de motor y de conducción. Cuenta con horquilla invertida y amortiguador con posibilidades de regulación, y un equipo de frenos delantero ciertamente sencillo con discos de 300 mm y pinzas de cuatro pistones. Anuncia un peso en orden de marcha de 212 kg.

5. Macbor Eight Mile 500 Street – 4.999 €

Motos Macbor es una marca española que cada vez ofrece una gama de modelos más amplia y variada a precios muy competitivos. Una prueba de ello es esta Eight Mile 500 Street, una moto rebelde que según comenta la marca “es mitad razón y mitad corazón”. En su acertado diseño combina líneas modernas con aspectos clásicos. Utiliza un moderno bicilíndrico en paralelo de 471 cc que declara 47 CV a 8.500 rpm, y que cuenta con culata multiválvulas, refrigeración líquida y caja de cambios de seis relaciones. En su parte ciclo monta componentes de primer nivel procedentes de Nissin, KYB y Pirelli. La versión Street destaca por las llantas de aleación de 17” y 18” calzadas con neumáticos mixtos. El peso en orden de marcha es de 195 kg.

6. Royal Enfield Interceptor 650 – 6.787 €

Esta moto de líneas clásicas rememora a un modelo producido por Royal Enfield en la década de los 60 del siglo pasado, cuando la marca todavía tenía su sede en el Reino Unido. La Interceptor actual, que se fabrica desde 2018 en India, es una moto confortable que combina estilo y prestaciones. Además, funciona de manera muy agradable y se conduce con facilidad, aspectos que incrementan aún más su incuestionable atractivo. Se sirve de un bicilíndrico en paralelo con refrigeración por aire con un aspecto exterior muy clásico que congenia a la perfección con las características del modelo. Entre sus componentes destacan las llantas de aleación de siete palos y el gran faro redondo con bombilla LED. Su potencia máxima es de 47,5 CV y el peso en orden de marcha de 217 kg.

7. Suzuki SV650 – 6.795 €

Una naked realmente interesante si tenemos en cuenta su logrado funcionamiento y su buen comportamiento deportivo. Además, se ofrece a un precio realmente contenido de acuerdo a algunas de sus características. La más relevante es que está empujada por un bicilíndro en V a 90º de 645 cc que lleva el sello característico de Suzuki en cuanto a finura y fiabilidad. Para facilitar la conducción, incluye un sistema llamado “Low RPM Assist” que ayuda al circular a baja velocidad, manteniendo el motor girando alto de revoluciones para que no se cale. Es una moto compacta en líneas generales, lo que facilita su conducción y la hace muy indicada para conductores que se encuentran en periodo de aprendizaje. Por rendimiento y efectividad, tampoco defrauda a aquellos que ya tienen experiencia. Ofrece 76 CV y el peso en orden de marcha de 198 kg.

8. Triumph Trident 660 – 8.595 €

Esta naked británica es una moto realmente interesante. De diseño minimalista al máximo, en las formas y en la decoración de su depósito se encuentra uno de sus mayores atractivos. A pesar de ser un modelo muy moderno, recupera una denominación mítica de Triumph y esto lo refleja en algunos aspectos clásicos como el faro redondo o la desnudez del conjunto. El motor de tres cilindros en línea también hace honor a su denominación. Entrega 81 CV a 10.250 rpm y dispone de acelerador electrónico con dos modos de conducción. La instrumentación cuenta con una pantalla TFT con un sistema de conectividad que incluso permite controlar una cámara GoPro. Su tamaño compacto la hace muy accesible a conductores de talla contenida. Los 189 kg en orden de marcha advierten de su ligereza.

9. Voge 900 DSX – 8.888 €

Su llegada ha supuesto toda una revolución, debido a que se ofrece a un precio tremendamente competitivo. Que se haya convertido en superventas nada más llegar también se debe a que este tipo de motos están disfrutando de su “época dorada” y, por tanto, se puede decir que la Voge 900 DSX ha llegado en el momento justo. Su bicilíndrico en paralelo de 94 CV lo comparte con varios modelos de BMW, al ser el fabricante chino Loncin, propietario de Voge, el proveedor del motor para la marca bávara. Se trata de una trail de marcada orientación turística, pero que permite incursiones por pistas de tierra gracias a una llanta delantera de 21” y a unas suspensiones con más de 190 mm de recorrido. Además de una electrónica muy completa, de serie incluye asistencia para el cambio, alumbrado “full LED”, pantalla TFT de 7” con conectividad, llave de proximidad y cámara delantera, además de asiento y puños calefactables. Los componentes de la parte ciclo proceden de fabricantes de prestigio como KYB, Brembo o Pirelli. Como el resto de modelos de Voge, ofrece seguro de regalo y garantía de cinco años.

10. Yamaha MT-07 Pure – 7.499 €

Desde su llegada hace ahora ya una década, la MT-07 ha sido una moto muy solicitada, consiguiendo ser la más vendida en varias ocasiones en distintos mercados importantes. Se trata de una naked de carácter muy polivalente que se desenvuelve en ciudad a las mil maravillas y que también permite disfrutar de su conducción en una carretera de curvas. Utiliza un “sencillo” motor de dos cilindros paralelos que funciona de manera brillante y que destaca por su respuesta contundente a medio y bajo régimen. La Pure es una versión económica del modelo que no incluye todas las mejoras aplicadas a la MT-07 en 2023 y que solo se fabrica decorada en negro. Sin embargo, su motor de 690 cc declara los mismos 75 CV a 9.000 rpm. La parte ciclo está compuesta por un chasis realizado con tubos de acero, suspensiones KYB y un equipo de frenos delantero formado por dos discos de 298 mm y pinzas de cuatro pistones.