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Cambiar neumáticos de moto: cómo y cuándo hacerlo

6 minutos

¿Cambiar las ruedas de una moto? Aquí os damos consejos y tips detallados de cómo y cuándo hay que sustituirlas.

Rueda de un Honda del equipo Repsol Honda
Cambiar neumáticos de moto: cómo y cuándo hacerlo
Rueda de un Honda del equipo Repsol Honda

¿Alguna vez has tenido que cambiar los neumáticos de tu moto?

Aunque no es algo que suceda con mucha frecuencia, no está de más aprender a hacer este tipo de tareas básicas. 

Sobre todo porque, aunque hay muchos talleres y servicios técnicos que pueden hacerte esta labor, nunca se sabe en qué momento y situación puede ser necesario que sustituyas alguna de las ruedas.

Incluso es posible que te parezca una tarea complicada. Pero lo bueno es que, si dispones de las herramientas necesarias, ya verás cómo con nuestras indicaciones va a ser coser y cantar

Así que lee con atención este artículo y guárdalo entre tus favoritos.

Cada cuánto debes cambiar los neumáticos de una moto

Lo normal es que el neumático trasero se desgaste antes que el delantero, ya que la fuerza de tracción de la moto se transmite hacia el eje trasero. 

De hecho, algunos expertos afirman que, en condiciones normales, la vida útil de la rueda delantera suele ser el doble que la de la trasera.  

¿Hay que cambiar las dos ruedas juntas?

Según lo que has leído en el párrafo anterior, es evidente que no siempre hay que cambiar las dos ruedas a la vez. 

Por lo tanto, una vez sustituirás solo la trasera, mientras que la siguiente vez tendrás que cambiar las dos. Y así sucesivamente.

Eso, claro está, siempre que no se produzcan desgastes o daños inesperados en algunas de las gomas. 

Y aquí conviene que sepas cuáles son algunos motivos que provocan mayor deterioro de los neumáticos:

  • Presión inadecuada: si no compruebas con frecuencia la presión de tus neumáticos es probable que se produzca un desgaste irregular de los mismos.
  • Exceso de kilometraje: si las gomas han circulado más kilómetros de los estipulados, es probable que empiecen a desgastarse y a perder adherencia. 
  • Almacenamiento inadecuado: si solo vas a usar la moto en verano, es posible que durante el tiempo de reposo las ruedas sufran deformaciones que las vuelvan inservibles. 
  • Malas condiciones de la carretera: si circulas por firmes en mal estado o por superficie bacheadas, es posible que los neumáticos se deterioren antes. 
  • Pilotaje agresivo: tu forma de llevar la moto también va a tener relevancia en la duración de los neumáticos. Si frenas y aceleras de manera brusca, los neumáticos tendrán una menor vida útil. 
Equipo Repsol Honda cambiando neumáticos de moto

¿Cómo saber si hace falta cambiar los neumáticos de tu moto?

Hay varios factores que son definitivos para saber si ya ha llegado el momento de hacer el cambio de neumáticos: 

  • Desgaste de la banda de rodadura: la norma general señala que un dibujo por debajo de 1 milímetro de profundidad no cumple con los requisitos legales y hace necesario el cambio de neumáticos. 
  • Kilometraje: aunque ya hemos visto que la vida útil de los neumáticos es variable y depende mucho de las diferentes condiciones a las que se sometan, lo normal es proceder al cambio una vez superados los 10.000 kilómetros de rodaje. Aunque muchas gomas pueden circular sin problemas hasta 20.000 kilómetros, así que atiende a las normas específicas del fabricante. 
  • Antigüedad del neumático: es posible que un neumático sin usarse pierda sus condiciones óptimas, ya que el caucho envejece y se degrada con el paso del tiempo. Cumple, por tanto, con lo establecido por el fabricante. Normalmente no se debe pasar de 5 o 6 años, incluso aunque no se haya rodado durante ese tiempo. 
  • Inspección periódica: es necesario que prestes atención al estado de las ruedas de tu moto, ya que si observas desgastes, cortes, irregularidades, daños o deformidades en los mismos será imprescindible cambiar los neumáticos. 
  • Condiciones del pavimento: no es lo mismo circular por autovías recién asfaltadas que por carreteras en mal estado, con pavimento muy agresivo y rasposo. Lo mismo sucede con las motos de cross o trial que suelen circular por zonas pedregosas, con muchos cantos y guijarros afilados. 
  • Estilo de pilotaje: si eres muy agresivo en tus frenadas o al abrir gas, es probable que los neumáticos te duren menos que a otros moteros más relajados y tranquilos. 
neumático michelín de competición

Cómo cambiar los neumáticos de tu moto: paso a paso

Ahora que ya sabes cuándo es el momento de cambiar los neumáticos de tu moto, te vamos a mostrar el paso a paso de una forma sencilla y fácil de entender

Pero recuerda que antes de iniciar esta operación, debes tener a mano todas las herramientas que vas a necesitar. Y ya sabes que si no te sientes cómodo lo mejor es que recurras a la ayuda de los profesionales. 

Este es el procedimiento básico para cambiar los neumáticos de tu moto: 

  1. Desinfla los neumáticos: extrae todo el aire de la rueda para poder desllantarla con más facilidad. 
  2. Desmonta la rueda: con una llave apropiada, suelta las tuercas. Una vez hecho esto, levanta la rueda del suelo y adelántala un poco para que te sea más fácil retirar la cadena (en caso de que estés desmontando el neumático trasero). 
  3. Destalona el neumático viejo: con palancas para neumáticos realiza el destalonado (o desllantado) separando la goma de la llanta. Ten cuidado al hacer esta labor porque podrías dañar la llanta sin querer. 
  4. Monta el nuevo neumático: antes de empezar, debes lubricar tanto los bordes del neumático como la llanta, para que sea más fácil introducir el nuevo neumático. Una operación que debes efectuar con las palancas adecuadas. Al realizar el montaje, debes asegurarte que la marca y la dirección del neumático son las correctas. 
  5. Infla el neumático: con un compresor de aire procede a inflar el neumático hasta que llegue a la presión recomendada por el fabricante. 
  6. Coloca la rueda en el eje: monta la rueda en su eje y aprieta de nuevo las tuercas. En caso de que sea la trasera, con posterioridad deberás ajustar la cadena de nuevo. 
  7. Alinea la rueda: la rueda debe estar correctamente alineada para que no tengas problemas de estabilidad cuando estés circulando con tu moto. 
  8. Haz una prueba de pilotaje: antes de apurar tu moto al máximo, realiza una prueba de control a baja velocidad para comprobar que la rueda está bien ajustada y alineada. 

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