Aquí empieza la emoción.
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El piloto del Repsol Rally Team tuvo que gestionar el polvo en suspensión y adelantar a un buen puñado de rivales en las primeras dunas que pisa desde el Dakar del pasado enero.
El de Oliana disputará su tercer Rally de Marruecos en coche con la esperanza de sacar el máximo rendimiento de su Toyota Hilux Overdrive de cara a la preparación para el Dakar 2022.
Tras su breve paso por Lancia y sus campañas con Subaru, Carlos Sainz regresó en 1996 a la marca que le llevó al Mundial, Ford, y en 1997 volverá a pelear por el título.
A los mandos de un Toyota Hilux Overdrive adaptado, el piloto del Repsol Rally Team ha logrado su mejor resultado en la general de coches de la prueba aragonesa, coincidiendo con el 30 aniversario de su primera participación en moto.
El piloto de Oliana, que posee más triunfos absolutos que nadie en moto (6), se estrenó en la prueba aragonesa en 1991 con victoria en su categoría sobre una TM 125cc.
El ilerdense ha regresado este sábado a Barcelona, junto al resto de compañeros del Repsol Rally Team.
El piloto del Repsol Rally Team completa la última etapa en 29ª posición y finaliza en el 28º lugar de la general, con su nuevo Toyota Hilux Overdrive.
El ilerdense se ha visto retrasado durante 1 hora y 40 minutos a causa de un contratiempo que su copiloto Txema Villalobos ha logrado solucionar.
El piloto del Repsol Rally Team lamenta no haber podido imprimir más velocidad a su Toyota Hilux Overdrive por culpa de la polvareda levantada por los camiones.
El piloto del Repsol Rally Team ha cedido tiempo en la parte rocosa, donde ha preferido ralentizar la marcha para evitar problemas.