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Cultura Motera

Conoce la nueva Honda CL500, una scrambler para la vida moderna

7 minutos

Honda ha recuperado las siglas CL que utilizó en el pasado y las ha introducido en la nomenclatura de un nuevo modelo de tipo scrambler. Hablamos de la CL500, una naked de carácter mayormente urbano, que igualmente permite escapadas de fin de semana y excursiones sosegadas por caminos de tierra.

Conoce la nueva Honda CL500, una scrambler para la vida moderna

La nueva Honda CL500 está inspirada en algunos modelos que Honda fabricó en los años 60 y 70 del siglo pasado. De este modo combina un diseño retro con tecnología y equipamiento de vanguardia, dando forma a un tipo de moto inédito y único en el catálogo actual de Honda.

La nueva CL500 de honda es una scrambler, una moto que su fabricante define como un estilo naked urbana, capaz de desenvolverse con agilidad entre el tráfico de las grandes ciudades, y apta para viajes de fin de semana e incluso excursiones fuera de carretera sin demasiadas complicaciones. Además, está dotada de un asiento suficientemente amplio como para dar cabida a dos personas y así poder ser disfrutada a dúo.

23YM CL500

Todos los detalles de la nueva scrambler de 2023

El estilo scrambler de la Honda CL500 queda patente en cada parte de la moto: el ancho y sobreelevado manillar, las líneas suaves del depósito de 12 litros, el faro redondo del frontal, la instrumentación minimalista o el escape de tipo “2 en 1” con salida elevada por el lado derecho. La llanta delantera de 19” de diámetro, los recorridos largos de las suspensiones y los neumáticos con un dibujo profundo igualmente delatan el tipo de moto que es la CL500.

Este nuevo modelo, cuenta con una serie de detalles como los protectores de goma de los laterales del depósito, los fuelles de la horquilla, los intermitentes redondos, el tapizado acolchado del asiento con el logotipo de Honda en relieve y el protector del silenciador de acero inoxidable. Todos estos detalles consiguen que esta nueva Honda CL emane calidad, da igual por dónde la mires. Sin lugar a dudas, se trata de una moto original y llamativa, además, el precio de la honda cl500 es otro de sus grandes atractivos. Su llegada a los concesionarios está prevista a partir de mayo de 2023 con un precio fijado en 6750 euros.

23YM CL500

Durante su desarrollo, en Honda han utilizado el lema “Expresa tu individualidad”. Con él se ha pretendido crear una moto dirigida a usuarios jóvenes que quieren diferenciarse del resto y que buscan un vehículo que les facilite el transporte diario, tanto dentro, como fuera de las ciudades, y que les permita disfrutar de la conducción todos los días de la semana. Por supuesto, en Honda también han pensado en que sea una moto fácilmente personalizable y para ello han desarrollado una larga lista de accesorios de moto originales que permiten reforzar aún más la fuerte personalidad del modelo.

23YM CL500

Aunque el estilo de la CL500 de Honda está inspirado en el de algunos modelos de hace más de medio siglo, indiscutiblemente cuenta con la tecnología de una moto moderna. Prueba de ello es el alumbrado LED, en el que destacan las cuatro lentes incluidas en el faro principal. No se puede pasar por alto la pantalla digital de la instrumentación, de solo 100 mm de diámetro, pero con mucha información como puede ser la relación de cambio engranada o el consumo de gasolina, entre otros parámetros.

23YM CL500

Características técnicas de la nueva CL500 de Honda

Este nuevo modelo de Honda seguramente sea uno de los scrambler más esperados de 2023. Esto no se debe solamente a las grandes posibilidades de personalización y su precio competitivo. A todo ello debemos añadir algunas características que trae consigo este modelo y que también se antojan interesantes.

Mismo motor que la Honda CB500 y la Honda CMX500

La CL500 está propulsada por el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc de las CB500 y CMX500 de Honda. Anuncia 35 kW de potencia máxima, por lo que es un modelo que encaja a la perfección con los usuarios en posesión del carnet A2. Para adaptarlo a las necesidades de la CL500, en Honda lo han acompañado de una centralita con ajustes específicos y de un desarrollo final más corto. Con estos movimientos, se busca que la respuesta de moto sea más enérgica al girar el puño derecho y así lograr una mejor aceleración desde salida en parado.

Al igual que el resto de los modelos de la familia CB500, el motor de esta moto posee una culata con ocho válvulas, refrigeración líquida, caja de cambios con seis velocidades y embrague dotado con sistema antibloqueo. Otros aspectos dignos de mención son el cigüeñal con las muñequillas desfasadas a 180° y el eje de equilibrado colocado tras los cilindros, con lo que se consigue que el funcionamiento sea muy suave y sin apenas vibraciones. Tal y como sucede con sus hermanas, la Honda CL500 anuncia un consumo muy contenido de solo 3,6 litros/100 km, con lo que la autonomía es fácil que supere los 330 km con un solo depósito.

23YM CL500

Chasis tubular de doble cuna

El chasis recuerda mucho al de la CMX500 Rebel. Igualmente está realizado con tubos de acero y es de tipo doble cuna interrumpida a la altura del motor. Aun así, posee un subchasis que se prolonga más hacia la parte trasera para poder dar el soporte necesario al asiento más largo.

Las suspensiones, frenos y llantas de la Honda CL500

Delante se apoya en una horquilla telescópica con 150 mm de recorrido y barras de 41 mm de diámetro. Detrás en una pareja de amortiguadores regulables en precarga de muelle en cinco posiciones y que permiten un recorrido de 145 mm al eje posterior. El equipo de frenos de disco está compuesto por uno delantero de 310 mm con pinza de dos pistones paralelos y uno trasero de 240 mm con pinza de simple pistón. Las llantas son de aleación y están calzadas con neumáticos en medidas 110/80-19” y 150/70-17”. Otro dato técnico reseñable son los 192 kg declarados en orden de marcha.

23YM CL500

Colores y accesorios disponibles

La Honda CL500 se ha preparado en cuatro colores denominados Naranja Candy Energy, Verde Matte Laurel Metallic, Azul Candy Caribbean Sea y Negro Matte Gunpowder Metallic.

Además, cuenta con una amplia gama de accesorios originales que se pueden adquirir, tanto por separado, como en tres paquetes. Estos han sido denominados como “Pack Adventure” (cubremanos, aleta delantera elevada, tapas amortiguadores y estribos “rally”), “Pack Travel” (alforjas, puños calefactables, toma de corriente ACC, maneta de freno regulable y protector de depósito) y “Pack Style” (adhesivos de llantas, visera de faro, tapas laterales y asiento alto).

Comentarios

  1. Fer dice:

    La quiero!!

  2. Gabriel dice:

    ¿Dónde la fabrican para América?

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