Ficha técnica de motos: qué información aporta y cómo solicitar un duplicado

¿Qué es la ficha técnica de una moto?

La ficha técnica o tarjeta de ITV electrónica es un documento obligatorio para todos los vehículos que circulan por España. En 2016 se modificó su formato y, además de ampliar la información, pasó de ser un documento de cartulina de color verdoso de tamaño A5 (148 x 210 mm) a ser uno de papel blanco de tamaño DIN A4 (210 x 297 mm).

De este modo, si compras una moto nueva o una de segunda mano posterior a mayo de 2016, entre su documentación estará la “nueva” ficha técnica o tarjeta de ITV electrónica, también llamada eITV. Es uno de los documentos obligatorios más importantes, prueba de que la moto se adapta a la legislación vigente y que está homologada para circular por España.

Por tanto, si nuestra moto es posterior a mayo de 2016, en su eITV podemos encontrar información referente a marca, modelo, matrícula, cilindrada, potencia, NIVE (Número de Identificación del Vehículo o número de bastidor), peso, número de plazas, etc. Estos datos se muestran por apartados en códigos formados por números y letras, y para saber que significa cada uno podemos consultar el anexo XII del Real Decreto 750/2010. Según el tipo de vehículo pueden aparecer hasta 80 códigos distintos y también incluye un código de barras que permite conocer el resultado de las ITV en el que caso de que haya tenido que pasar su primera ITV. Además, también podrás consultar los kilómetros que indicaba su odómetro al pasar cada inspección.

¿Dónde ver el número de bastidor en la ficha técnica?

El número de bastidor de una moto aparece siempre en un lugar preferente de la ficha técnica. Suele estar indicado como “Número de Identificación”, tal y como sucede con el permiso de circulación, y está formado por 17 caracteres que combinan números y letras. En este, caso aparece en el apartado E.

Gracias a la eITV se estableció un nuevo canal de comunicación entre los fabricantes e importadores de vehículos, y las Administraciones públicas que homologan y matriculan los vehículos. Antiguamente, antes de 2016, los trámites se tenían que hacer de manera presencial y una vez que se aportaba la documentación y se comprobaba que todo estaba correcto, se autorizaba la impresión de la ficha técnica sobre una cartulina de color verdoso. Finalmente, tras un par de citas presenciales en la DGT, se enviaba la citada ficha a un concesionario o a una entidad financiera, y posteriormente se finalizaba el trámite en la Dirección General de Tráfico. Ahora, todo se hace por internet y la tarjeta ITV es un archivo XML que se imprime en el concesionario que hace la venta de una moto nueva.

Este cambio en el formato facilita y agiliza el proceso, beneficiando a fabricantes y concesionarios, al igual que a las administraciones públicas y a los ciudadanos. Entre otros, se eliminan gastos por los desplazamientos que suponen las citas presenciales, se pueden corregir fácilmente errores y se reduce el tiempo de almacenamiento de los vehículos al recortarse el periodo de matriculación. Del mismo modo, al reducirse los trámites, se aumenta la productividad.

¿Qué información contiene una ficha técnica de moto?

Según el tipo de vehículo, en el anverso de la tarjeta de ITV electrónica pueden aparecer hasta 80 códigos separados por apartados. En la tabla que puedes ver a continuación te informamos de cuáles son los que ofrecen datos relevantes acerca tu moto y sus prestaciones:

Además de los apartados con los códigos, en la parte inferior del documento existen unos recuadros bajo títulos como “Observaciones” u “Opciones”, en los que es probable que vayan escritos algunos textos. En el primero pueden aparecer cosas como una segunda opción de neumáticos con otras medidas distintas a las indicadas en el apartado L.2 y que tú moto puede montar al haber sido homologados para ello. También pueden estar reflejadas algunas reformas que se hayan efectuado en la moto y que hayan sido homologadas. En el segundo, pueden estar escritas opciones o extras que estén montados en la moto y que hayan sido homologados por su fabricante.

En el reverso del documento aparecen todos los códigos con sus respectivas leyendas, para saber cuál es el significado de cada uno. Además, también se indican las inspecciones técnicas que ha pasado la moto, con la fecha y los kilómetros. De este modo se puede saber cuándo le toca pasar la siguiente.

¿Cómo solicitar un duplicado de la ficha técnica?

Si tu moto es posterior a mayo de 2016, es fácil conseguir un duplicado de su ficha técnica por pérdida, robo o deterioro. Todos los datos están registrados en la nube de la DGT y a través de la sede electrónica o de la aplicación miDGT, podrás solicitar un duplicado.

Requisitos para solicitar el duplicado de la ficha técnica

Durante el proceso telemático de solicitud deberás abonar la tasa 4.1 de la DGT que es de 8,67 euros. La solicitud del duplicado también se puede hacer por teléfono (060) o de manera presencial con cita previa. En estos dos casos el coste es el mismo.  

Sin embargo, si tu moto es anterior a la fecha indicada en el párrafo anterior y quieres conseguir un duplicado de la ficha técnica, el plan a seguir será distinto y tendrás que pedirlo en una estación de ITV. Es cierto que hay empresas que pueden hacer esta gestión por ti.

En el caso de robo, además de solicitar el duplicado, se debe acudir a una comisaría y poner una denuncia. En este caso evitarás problemas en el caso de que se haga un uso fraudulento de ella.

Si un agente de la autoridad te solicita que le muestres la tarjeta de ITV y no la llevas contigo en ese momento, la multa es de 10 euros siempre que la ITV no esté caducada. De estarlo, la sanción asciende a 200 euros.