Aquí empieza la emoción.
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El comportamiento errático de la tablet, elemento que valida los puntos de paso del recorrido, ha confundido en numerosos momentos a los pilotos del Repsol Toyota Rally Team, que también han cedido tiempo para reparar un pinchazo.
El piloto español cierra con satisfacción y sin incidentes la ‘etapa 0’ de la 45ª edición del rally más duro del mundo.
El equipo utilizará durante toda la prueba un biocombustible avanzado producido a partir de residuos. Ha sido diseñado por Repsol en su centro de innovación Repsol Technology Lab a medida para esta competición y contiene un 75% de origen renovable.
El piloto de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota ha querido devolver así el gesto a los niños del colegio Salesianas San Vicente que le escribieron unas emotivas cartas en 3º de primaria.
El Repsol Toyota Rally Team inicia este miércoles un reto completamente distinto al Rally de Marruecos que servirá para afinar la puesta a punto del Toyota Hilux T1+.
El piloto del Repsol Toyota Rally Team debutará en competición con el Toyota Hilux T1+, un vehículo perteneciente a la nueva élite de la especialidad.
El modelo copó dos de las tres plazas del podio de la pasada edición y se reveló como el vehículo más fiable de la prueba.
El Repsol Rally Team acaba la 44ª edición del rally más duro del mundo al borde del top 25 de la general, 16° de entre los T1.1 y quinto de los vehículos anteriores al reglamento 2022.
El piloto español logró sortear las trampas de la penúltima jornada del rally y gestionó a la perfección el ritmo y la mecánica de su Toyota Hilux Overdrive.
El Repsol Rally Team ha pasado sin sobresaltos la 10ª etapa, de transición, y asciende a la 25ª posición de la general.