Tipos de neumáticos para moto: características y cuándo utilizar cada uno

Es posible que sea la primera vez que tienes una motocicleta y que haya llegado el momento de cambiar las ruedas. Y seguro que estás bastante perdido ante la gran oferta que hay en el mercado. Pero no te preocupes: en este artículo te vamos a enseñar cuáles son los distintos tipos de neumáticos para tu moto. 

Ten en cuenta que, en función del uso que le estés dando a tu «montura», te vendrán mejor unas gomas u otras.  

Más que nada porque no es lo mismo emplear tu moto para ir al trabajo o para hacer rutas de curvas en una carretera de montaña, que ir a darlo todo a un circuito o a una pista de cross.  

Es evidente que para cada escenario necesitarás unos neumáticos diferentes.  

Así que no te pierdas este artículo en el que te vamos a sacar de dudas.  

Comparativa de los principales tipos de neumáticos de moto

1. Neumáticos touring para moto

Vamos a comenzar esta comparativa de neumáticos para motos con los neumáticos touring, que están fabricados con un objetivo preciso: ser cómodos y duraderos en viajes largos.  

Los neumáticos touring los usan sobre todo los motociclistas tranquilos, que disfrutan de viajes largos y sin prisas, de esos en los que el objetivo es disfrutar del paisaje, comer bien y hacer algo de turismo.  

Por esa razón, este tipo de neumáticos se montan generalmente en motocicletas de carretera, para hacer recorridos sobre superficies bien pavimentadas (generalmente autovías y autopistas).  

Estos neumáticos de motos de carretera se caracterizan por ser:  

• Duraderos: tienen una vida útil bastante larga, ya que se han diseñado con un compuesto de goma muy resistente al desgaste.  
• Cómodos: permiten un pilotaje suave y cómodo, porque, tanto su banda de rodadura como la estructura del neumático, absorben muchas de las irregularidades del terreno.   

• Estables: son muy estables cuando circulas en línea recta.  

2. Neumáticos sport para moto

El segundo tipo de neumáticos para moto se caracteriza por ofrecer un elevado rendimiento deportivo, gracias al máximo agarre que genera en condiciones muy exigentes.  

Si vas a practicar un pilotaje deportivo, estas ruedas de moto son perfectas para tomar curvas pronunciadas con la suficiente seguridad.  

De hecho, están fabricadas para exprimir al máximo la potencia de tu moto, con lo que vas a disfrutar de lo lindo en los virajes más complicados y emocionantes, incluso aunque entres a velocidades elevadas.  

Este tipo de gomas destacan por los siguientes motivos:  

• Máximo agarre: los neumáticos sport para moto están diseñados para conseguir la máxima tracción en asfalto seco. De ese modo, tu moto será mucho más maniobrable cuando hagas un pilotaje deportivo.  
• Banda de rodadura con poco dibujo: con la intención de maximizar el contacto del neumático con la carretera. 
• Alto rendimiento en seco: el mejor agarre se consigue en asfalto seco, aunque en pavimento mojado pierden un poco de adherencia.  

3. Neumáticos off-road para moto

Uno de los grandes placeres de muchos «moteros» es salirse del asfalto para rodar por otro tipo de superficies menos convencionales.  

Como es lógico, necesitarás tener una moto de trail de aventura o de cross para hacerlo con garantías. Pero también deberás montar unas ruedas adecuadas para el tipo de rutas que prevés hacer.  

Este tipo de neumáticos para motocicletas están diseñados para que puedas circular con tu «montura» por todo tipo de terrenos y superficies, muy lejos del cómodo asfalto de las autopistas.  

Ten en cuenta que, para pilotar tu moto por pistas, senderos, caminos de tierra, zonas embarradas, etc. necesitas unas ruedas que se agarren bien a este tipo de superficies. Solo así podrás aventurarte por esos terrenos con la suficiente seguridad.  

Los neumáticos off-road destacan sobre todo por:  

• Banda de rodadura agresiva: la única forma de que las ruedas de tu moto se agarren al suelo es con una banda de rodadura formada por tacos, ranuras, bloques de goma o dibujos profundos que garanticen la máxima tracción.  
• Materiales resistentes: la fabricación de este tipo de neumáticos se basa en el uso de materiales que sean capaces de resistir el gran estrés que se genera en los puntos de contacto con el suelo. Por eso sus paredes laterales suelen estar reforzadas, para evitar evitar pinchazos y reventones al sufrir la fricción y el impacto de piedras y rocas.  
• Buen rendimiento en condiciones húmedas: suelen proporcionar un óptimo agarre en terrenos blandos, mojados, encharcados o embarrados.  
• Flancos flexibles: como los terrenos por donde circulan este tipo de neumáticos son muy complicados, están diseñados con los flancos flexibles. De esa manera absorben mejor los impactos y la conducción se vuelve algo más suave y controlable.  

4. Neumáticos mixtos de moto

Los neumáticos mixtos de moto mantienen un compromiso bastante equilibrado entre agarre y confort, lo cual les permite rodar por varios tipos de superficies diferentes.  

Si optas por montar neumáticos mixtos en tu motocicleta, estarás cómodo al circular por carretera. Pero si en un momento determinado te pica el gusanillo de salirte del asfalto, lo puedes hacer con seguridad ya que estas ruedas te ofrecen buen agarre en superficies irregulares.  

Este tipo de neumáticos son muy frecuentes en las motos de aventura y en las de trail.  

Más que nada porque te permiten no tener que cambiar de ruedas cada vez que vayas a explorar un terreno diferente.  

Pero esa no es la única característica relevante de los neumáticos mixtos para motos:  

• Banda de rodadura versátil: cuenta con elementos de carretera y off-road. Gracias a eso, se comporta correctamente en todos los entornos.  
• Buen agarre en terrenos variados: su adherencia en carretera es correcta, pero sin perder capacidades en terrenos sin asfaltar.   
• Compuesto de goma equilibrado: se trata de unas ruedas relativamente duraderas para ser tan versátiles. Ofrecen buen rendimiento en todo tipo de terrenos y además tienen una vida útil considerable. 

5. Neumáticos de moto de competición

Como es obvio, las motocicletas de competición son un mundo aparte.  

El objetivo de cualquier moto de competición es exprimir al máximo la potencia y el rendimiento de su «montura». Y para eso, los neumáticos tienen que estar a la altura del desafío. Para ello no solo es importante la calidad del neumático, sino también su mantenimiento. 

En todas las competiciones en las que participa el Equipo Repsol se emplean neumáticos de máxima calidad, ya que el rendimiento en las carreras y pruebas es crítico.  

Nuestros pilotos son capaces de exprimir al máximo la potencia de sus motos gracias a las características de este tipo de neumáticos:  

• Compuestos de gomas especiales: los neumáticos de competición están fabricados con compuestos de última generación que permiten obtener el máximo agarre y adherencia, en función de las condiciones específicas de la pista.  
• Banda de rodadura específica: son muy diferentes a las que se usan en los neumáticos de carretera y están diseñadas para generar la máxima superficie de contacto con un rendimiento óptimo tanto en rectas como en curvas.  

• Construcción ligera y reforzada: son ruedas de moto livianas, que permiten la máxima maniobrabilidad. Además, se fabrican con una carcasa reforzada que resiste sin problemas las altas velocidades y las fuerzas G que se generan en carrera.  
• Vida útil limitada: dado que su rendimiento es excepcional a altas velocidades, el desgaste de estas gomas también es muy rápido.