Vive tu moto

Ruta en moto por la Costa Da Morte en 2 días

14 minutos

Ruta en moto por la Costa Da Morte en 2 días

Foto: revista Motoviajeros

La costa coruñesa es probablemente una de las más entretenidas y variadas de España para ser recorrida en moto. Desde las rías Altas a las Bajas, pasando por la famosa Costa de la Muerte, el accidentado litoral de esta provincia gallega y las sinuosas carreteras que lo acompañan, sorprenden a propios y extraños. Del mismo modo, la rica y variada propuesta gastronómica, tanto con productos procedentes del mar, como de la tierra, es otro de los grandes alicientes de esta zona de España.

Las Rías Altas se localizan desde el límite regional con Asturias hasta la ciudad de La Coruña y son un conjunto de nueve rías, tres de las cuales pertenecen a la provincia de Lugo y seis a la de La Coruña. Están orientadas hacia el norte y el noroeste de nuestra Península, y entre ellas se suceden escarpados acantilados, playas abrigadas por un litoral muy accidentado y encantadores puertos pesqueros. Por otro lado, las Rías Bajas son seis y están emplazadas hacia el este. Se localizan entre Finisterrre, municipio del sur de La Coruña, y Vigo, la mayor ciudad de la provincia de Pontevedra. Las Rías “Baixas” se caracterizan por su mayor tamaño y también por sus aguas más profundas y tranquilas. Por estos motivos son más adecuadas para ser navegadas por barcos de gran calado, lo que ha propiciado que en sus orillas se hayan construido grandes puertos pesqueros, comerciales y deportivos.

Imagen del mapa de noreste de Galicia, lugar donde encontramos la Ruta da Morte.

Historia de la Costa da Morte

Entre las rías Altas y las Bajas, y concretamente entre la punta del Roncudo y el cabo Finisterre, se localiza la llamada Costa de la Muerte. Aunque procede de una antigua leyenda de mediados del siglo XVI, este litoral del noroeste de la Península Ibérica comenzó a llamarse “Costa da Morte” a principios del siglo XX. La denominación hace referencia a la cantidad de catástrofes marinas que se han producido en esta zona debido a la peligrosidad de sus acantilados y frecuentes temporales. Aparte, la escasa profundidad que existe en algunos puntos alejados de la costa dificulta la navegación por estas aguas. De este modo, los habitantes de la zona han sido testigos de numerosos naufragios y muchas familias han perdido a seres queridos mientras faenaban cerca del litoral. De hecho, La Coruña es la provincia del mundo con más naufragios registrados. Sin contar pequeñas embarcaciones, hasta 1400 barcos han naufragado en sus aguas desde que se tienen datos. Uno de los mayores se produjo en 1890 y es conocido como “la tragedia del Serpent”, en la que murieron 172 marineros ingleses y solo tres se salvaron. Los lugareños recuperaron muchos de los cuerpos sin vida y los enterraron junto al mar en un lugar que hoy es conocido como el “Cementerio de los ingleses”. Aquel gran naufragio llevó a la construcción del faro de cabo Villano (“Vilán”), una majestuosa torre de 24 m de altura realizada en granito rosado y que a su vez se eleva sobre una gran roca. Fue el primer faro eléctrico de España y, aún hoy, es uno de los de mayor alcance de todo nuestro territorio.

Imagen del primer faro eléctrico de España, que se sitúa en la Costa de la Muerte

El desastre del petrolero Prestige, ocurrido en 2002, es el último gran accidente que ha ocurrido en esta costa y que muchos recordamos. El enorme buque griego se partió en dos y se hundió, vertiendo al mar gran parte de su carga y causando una catástrofe ecológica de las más devastadoras que se recuerdan en Galicia.

Con esta gran variedad de costa y de carreteras, Galicia da para mucho, pero en esta ocasión te vamos a recomendar una ruta de dos días comenzando en la localidad lucense de Vivero, muy próxima al límite provincial con La Coruña, y terminado en Santiago de Compostela, tras haber pasado junto a la ría de Muros y Noya. Entre medias, aconsejamos pernoctar en el área de Corme-Puerto, muy cerca de la punta del Roncudo que, como has podido leer, limita al norte la Costa de la Muerte.

Imagen de Corme-Puerto, cerca de la Ruta da Morte.

Mapa de la Costa da Morte en Galicia

¿Cuándo es el mejor momento para ir de ruta por la Costa de la Muerte?

Además de los paisajes, la costa, las ciudades y las carreteras, la propuesta gastronómica es otro de los grandes atractivos de Galicia y del Norte de España. Al hablar de este tema, lo primero que viene a la mente son los exquisitos mariscos y pescados que se pueden degustar en cualquier localidad costera de la región, pero también se pueden comer muy buenas carnes y productos “de la huerta” de gran calidad. Se puede decir que en Galicia hay de todo y muy rico. Para comer marisco, lo suyo es hacerlo en los meses que incluye alguna “R” que es cuando no está vedada su pesca. De este modo, la temporada de las mariscadas comienza en septiembre y acaba en abril. Desde mayo hasta agosto es la época de reproducción y no se puede mariscar.

Así que, se puede visitar Galicia en cualquier época. Eso sí, tendrás que elegir entre hacerlo en verano y disfrutar de un clima más benigno, o hacerlo fuera de esta estación y comer el que se dice que es el mejor marisco del mundo.

Imagen de marisco gallego.

Itinerario y etapas de la ruta por la Costa da Morte en moto

Etapa 1: Vivero – Corme-Puerto; 4 h 8 min 253 km

Vivero

Construida a orillas de la ría que lleva el mismo nombre, es la capital de la comarca de La Mariña Occidental. Pertenece a Lugo, pero dada su proximidad al límite provincial, la hemos escogido como punto de partida de nuestra ruta por la costa coruñesa. Paseando por sus calles, en algunos lugares todavía se pueden ver restos de la antigua muralla que protegía la ciudad. Además, es posible admirar la puerta de la Villa de Carlos V, del siglo XII, y que durante muchos años fue el punto de entrada y salida de la ciudad. En “Viveiro” ya se pueden degustar ricas viandas procedentes del mar, como pueden ser los percebes, y encontrar un buen sitio en el que pernoctar.

Imagen de Vivero, una de las paradas de la Ruta da Morte.

Cabo Estaca de Bares

A pesar de no ser un puerto de montaña, una buena parte de la revirada carretera que nos lleva desde Vivero hasta el cabo es realmente entretenida y para muchos motoristas gallegos es de las mejores de su región. El Cabo de Estaca de Bares es el punto situado más al norte de toda España. La altura de sus acantilados supera los 100 m en algunos puntos, por lo que las vistas son espectaculares. Sin embargo, en días de fuerte viento, algo bastante habitual, es aconsejable no acercarse demasiado a dichos acantilados, los terceros más altos de Europa. Para disfrutar de una buena panorámica de la zona, nos podemos sentar en el famoso banco de Loiba, conocido como “o banco mais bonito do mundo”.

Banco de Loiba, situado en Cabo Estaca de Bares. Uno de los puntos de la Costa da Morte.
Foto: revista Motoviajeros

Cedeira

La ruta desde la Villa de Bares hasta Cedeira primero bordea la ría de Ortigueira hasta llegar a Cariño, un pequeño municipio cercano al cabo Ortegal, el punto en el que geográficamente se separan el mar Cantábrico y el océano Atlántico. Después nuestra ruta por la Costa da Morte discurre entre los magníficos paisajes de la sierra de la Capelada hasta llegar a Cedeira. En este municipio se encuentran los acantilados de la Atalaya de Herbeira (“Vixia de Herbeira”), que pueden presumir de ser los más altos de la Europa continental, y San Andrés de Teixeido, un pueblo legendario famoso por su santuario. Como en otras villas cercanas a la costa, la pesca y el marisqueo representan dos de los principales motores de Cedeira. Las numerosas casas señoriales con sus escudos nobiliarios, la iglesia de Santa María del Mar y el castillo de la Concepción, son otros de sus atractivos.

Imagen de Cedeira, uno de los puntos de la Ruta da Morte.

Ferrol

Una ciudad perfecta para comer en alguno de sus buenos y numerosos restaurantes. Con cerca de 65000 habitantes, es uno de los principales núcleos industriales de Galicia. Situada junto a la ría de su mismo nombre, cuenta con bonitas playas, un prestigioso puerto pesquero y comercial, astilleros civiles y militares, además de distintas instalaciones de la Armada española y de Infantería de Marina. Las playas de San Xurso y Santa Comba bien merecen una visita, al igual que el museo Naval o el castillo de San Felipe.

Imagen aérea de Ferrol, punto d epaso de la Ruta da Morte.

Malpica

Para llegar antes desde Ferrol hasta Malpica, y evitar en buena medida el área metropolitana de “A Coruña”, lo suyo es tomar un tramo de peaje de la autopista AP-9 y otro de la autovía A-6, hasta pasar cerca de “Arteixo” con rumbo a Malpica de Bergantiños. Es una población con algo más de 5000 habitantes con varias playas en su entorno y un puerto pesquero muy activo. Disfrutar del atardecer junto al faro de Punta Nariga es otra de las razones por las que parar en este acogedor pueblo marinero.

Imagen de Malpica, uno de los puntos de la Ruta da Morte.
Foto: revista Motoviajeros

Corme-Puerto

También llamado “Nosa Señora dos Remedios de Corme Porto”, es el lugar elegido para pernoctar en alguno de sus alojamientos. Antes se puede dar un paseo cerca del mar y llegar hasta el faro de la punta del Roncudo (3,5 km), el punto que delimita al norte la Costa de la Muerte. También podemos relajarnos en las playas de la Arnela o de la Ermita, o visitar el Museo de Arte Contemporáneo Costa da Morte. La fiesta del percebe que se celebra el primer sábado del mes de julio es otro de los atractivos de esta pequeña villa marítima.

Imagen de percebes en Galicia.

Etapa 2: Corme-Porto – Santiago de Compostela; 4 h 29 min 232 km

Corme-Porto (AC-424 y AC-429) – Lage (AC-433 y AC-432) – Camariñas/Cabo Vilán (AC-432, CP-1603, AC-440 y DP-5201) – Muxía (DP-5201) – Cabo Touriñan (CP-2301, DP-2303, AC-552 y AC-445) – Corcubión (AC-445) – Finisterre (AC-445 y AC-550) – Muros (AC-550, AC-554, CG-1.5, AG-56 y SC-20) – Santiago de Compostela.

Lage

Es una pequeña población perteneciente a la comarca de Bergantiños que, aunque se encuentra en la Costa de la Muerte, está resguardada por la “Punta da Cruciña” y su gran playa de arena blanca, situada junto a la villa solariega, es de alto interés turístico. Otra playa digna de visitar es la de los Cristales. Ésta se formó con restos de un antiguo vertedero que fueron echados al océano, y que este devolvió en pequeños trozos pulidos y de múltiples colores. Esta playa no es apta para el baño debido a las fuertes corrientes y tampoco está permitido llevarse sus cristales.

Imagen de la costa de Lage, punto de la Ruta da Morte.

Camariñas

Siguiendo el curso de la costa y de la ruta encontramos Camariñas, otra localidad cuya principal actividad está centrada en la pesca y el turismo. Cerca de ella se encuentra el faro del cabo Villano o “cabo Vilán”, el primer faro eléctrico de España y uno de los de mayor alcance de la actualidad. También se sitúa el “Cementerio de los ingleses” comentado previamente. En Camariñas se encuentra el Museo del Encaje (“de bolillos”), en el que se puede ver una extensa colección compuesta por diseños y piezas de encaje, así como los utensilios y los materiales utilizados para su elaboración. Por otro lado, dentro del municipio de Camariñas está la parroquia de Camelle, en la que se puede admirar el Museo de Man. Este museo al aire libre fue creado por un alemán que vivió en la localidad y que realizó distintas esculturas con rocas en armonía con el lugar. Se llamaba Manfred y falleció en 2002, días después de que el vertido del Prestige afectase gravemente a su museo y a su vivienda junto al mar.

Imagen de Camariñas, punto de la Ruta da Morte.

Muxía

Se dice que es una de las localidades con mayor encanto de la Costa de la Muerte. Muxía es un pueblo marinero rodeado de acantilados y playas “salvajes”, que posee un gran patrimonio histórico. Recorrer andando su paseo marítimo que, bordeando el puerto, va desde la playa “Da Cruz” hasta la punta “Da Barca”, es un auténtico placer para la vista.

Imagen de Muxía, localidad situada en la Costa de la Muerte.

Finisterre

Fisterra” en gallego, es un municipio que se encuentra sobre una península que penetra en el océano y que es el punto situado más al oeste de toda Galicia. De hecho, su nombre deriva del latín “finis terrae” porque en época de los romanos se suponía que aquí se acababa la tierra. Por eso se dice que los atardeceres y las puestas de sol que se pueden contemplar desde el faro son “mágicos”. El casco antiguo de esta villa marinera, construido en su mayoría en piedra sobre roca y en el que se aprecia el desgaste producido por el paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas, es igualmente digno de admirar. Aunque el pulpo “a feira” y las zamburiñas a la plancha se pueden comer en muchos sitios en Galicia, sin lugar a dudas que en “Fisterra” se pueden degustar como en pocos sitios.

Imagen de Finisterre.

Muros

Costeando por la AC-550 se llega desde Finisterre hasta Muros, una localidad que se encuentra cerca de la bocana de la que, de norte a sur, es la primera de las rías “Baixas”. La localidad de Muros fue declarada como conjunto histórico-artístico debido a su impresionante casco antiguo formado por casas nobles y distintos edificios como el ayuntamiento, el mercado o la Colegiata de San Pedro. Su puerto pesquero es el más importante de la zona, algo que se puede adivinar al contemplarlo desde el paseo que lo bordea en buena medida.

Imagen de la costa de Muros, punto de la Costa de la Muerte.

Santiago de Compostela 

Si no la que más, una de las ciudades españolas con el mayor patrimonio histórico, artístico y cultural. Para conocerla bien, se dice que todo debe comenzar y terminar en la Plaza del Obradoiro, ante la impresionante fachada de la catedral y su inigualable Pórtico de la Gloria. Una visita a su interior es obligada especialmente para los que quieran ganar el Jubileo. No son pocos los días en los que el botafumeiro vuela literalmente entre los históricos muros esparciendo su olor a incienso, todo un espectáculo. Es una ciudad para conocerla caminando sin prisa, así que lo mejor es aparcar la moto cerca de la catedral y descubrir otras múltiples edificaciones históricas como el Colegio de San Jerónimo, el “Pazo” de Gelmírez, el Hospital de los Reyes Católicos (hoy convertido en Parador), el “Pazo” de Rajoy, el Convento de Santo Domingo, los Monasterios de San Pelayo de Antealtares y de San Martin Pinario, entre otras. En la zona comprendida entre la Plaza de Platerías y la de la Azabachería existen muchos comercios y magníficos mesones de parada obligada.

Catedral de Santiago DE Compostela.

Volver arriba

Comentarios

  1. Jose Francisco Castro Melon dice:

    Me gustaría hacer toda la costa de Galicia

  2. Javier Sicilia dice:

    Es muy bonita,como se puede conseguir la ruta en Gpx

    • Box Repsol dice:

      Hola, Javier
      lo lamento, pero no tenemos la ruta en GPS. En el artículo puedes encontrar el enlace a la ruta en Google maps.
      Gracias y disculpa las molestias.
      Un saludo

  3. Miguel Martínez Mesejom dice:

    Cuando se hace esta ruta en que mes

    • Box Repsol dice:

      Hola, Miguel. Puedes hacerla cuando mejor te convenga. Nuestra recomendación es que mires al cielo, cuando las previsiones meteorológicas sean las más favorables, ya que en función de la época que escojas, la lluvia y el frío pueden ser incómodos compañeros de viaje.
      Un saludo

  4. Martínez López, Jesús Luis dice:

    Cuando habláis de 4 horas son las efectivas de conducción. Si el que hace el viaje viene de lejos y va a tardar en volver o no está seguro de volver yo no le recomendaría hacer este recorrido en dos días, se va a perder un montón de cosas en este recorrido. Como mínimo cuatro días, cuando no puedes por tiempo o no quieres pararte por no bajar de la moto, entonces lo entiendo.

  5. José Luís_Ameneiro Garcia dice:

    ¿En qué fecha se va a celebrar?

    • Box Repsol dice:

      Hola, José Luis

      Es una descripción de una ruta para que quien quiera, pueda realizarla cuando mejor le convenga. No se trata de un evento cerrado.

      Saludos

  6. Angel_Vazquez dice:

    Estupenda Ruta, nos veremos en ella

  7. Jose Vicente Diaz Carrodeguas dice:

    Me gusta la descripción de la ruta Cista da Morte.

  8. Pedro Augusto González Buschbeck dice:

    pagb5217@gmail.com, hay que tener moto o ustedes las alquilan, costo del viaje.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Realizar un comentario implica la aceptación de nuestra política de privacidad