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La cita inaugural de la temporada 2026 de TrialGP ha sido una vez más casa de Honda, en la localidad de Motegi, Japón. Toni Bou ha vuelto a demostrar por qué es el Campeón del Mundo, consiguiendo cuatro de cuatro victorias posibles.
Esta temporada el campeonato ha actualizado la dinámica de los fines de semana de carreras y Japón ha sido la cita para ponerlo a prueba. La acción empezó el viernes, con la Super Pole que decidía el orden de salida a la Carrera 1 del sábado. El más rápido fue el catalán Toni Bou, seguido de su rival Busto. Gabri fue tercero. Pero todos estuvieron muy apretados, fue una prueba de velocidad y entre los 3 primeros solo hubo 1.5 segundos de diferencia.
La dinámica del sábado también cambió: primero se disputaria la Carrera 1 por todas las zonas, después pasarían a la Final, de solamente 5 zonas con todos los participantes para elegir tanto a los 5 finalistas como el orden de salida de estos. Para acabar la jornada, la última prueba sería la Super Final. Pero, tanto en la Carrera 1 como en la Super Final se otorgan puntos, así que el resultado final del día 1 sería la combinada de ambas carreras.
En la jornada del sábado, durante la primera carrera Toni Bou fue el mejor, pero con algunas disifultades en las zonas finales. Su compañero, Gabri Marcelli, tuvo más problemas y penalizaciones, y fue quinto. Tras un parón de casi dos horas, y un cambio en las zonas, volvieron a la acción con la carrera 2. Esta vez el catalán sufrió más de lo normal y se llevó 10 puntos de penalización, arriesgando por momentos la victoria frente a Busto. Al final, Busto falló y Toni fue primero. Gabri consiguió rehacerse y aprontó las zonas con otra mentalidad. Tras un pequeño traspié en las zonas iniciales, consiguió reponerse y finalizó en tercera posición con 15 puntos de penalización. En la Final, ambos pilotos sufrieron en algunas zonas, clasificándose para la Super Final en 3ª y 4ª posición. La única sesión donde Toni no pudo llevarse la victoria. En la rápida Super Final, de tan solo 5 zonas, Toni Bou ganó, con un Gabri Marcelli en 3ª posición. Eso sí, en la combinada general, Gabri no consiguió subirse al podio y finalizó en 4ª plaza, mientras que Toni se llevó la victoria.
El domingo, la dinámica sería la misma que en el día anterior. En la carrera 1 el ganador fue de nuevo Toni Bou, quien completó la vuelta con tan solo 5 puntos de penalización. Gabri, por su parte, fue cuarto, pero mostró un paso hacia adelante respecto a la jornada anterior. En la Final, donde se decidía el orden y quién pasaba a la Super Final, el mejor fue Jaime Busto, y los del Repsol Honda se tuvieron que conformar con ser segundo Gabri y tercero Toni. Ya en la recta final, ambos pilotos enlazaron secciones perfectas, pero alguna que otra penalización mantuvo la lucha del podio abierta hasta el final. El ganador de la ‘Super Final’ fue Toni Bou, seguido de su compañero de equipo. En la general combinada del día, el ganador imbatible fue Toni Bou, quien consiguió 4/4 victorias posibles en todo el fin de semana. Gabri, por su parte, consiguió remontar las dificultades del sábado y completó el podio en el último escalón, en tercera posición.