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El segundo día del test de Misano ha servido para que tanto Marc Márquez como Pol Espargaró vuelvan a la pista y continúen con el trabajo iniciado durante la jornada del martes.
Para Márquez, esta segunda jornada le ha permitido seguir sumando kilómetros sobre su RC213V, valorar su estado de forma física y ayudar a definir la progresión de la moto. Márquez ha completado 61 vueltas, siendo uno de los últimos pilotos en terminar. El intenso trabajo se ha visto recompensado con una buena respuesta de la moto a las novedades aportadas por Honda.
Los esfuerzos de Márquez se han traducido en un mejor tiempo de 1’31.642, 6 décimas más rápido que su mejor registro de ayer martes, terminando decimotercero en la clasificación combinada de los dos días. Pero el aspecto más importante del test han sido las buenas sensaciones sobre su condición física y la información que ha dado a los ingenieros de HRC para el futuro.
Trabajando principalmente en la puesta a punto para los fines de semana de carrera, Pol Espargaró ha completado hoy otras 67 vueltas para un total de 117 en los dos días de test. El #44 se ha enfocado en comparar una variedad de componentes, incluyendo la aerodinámica y las suspensiones en tandas consecutivas. Con los conocimientos adquiridos, el equipo humano de Espargaró en el box del equipo Repsol Honda siente que ha progresado tanto en la mejora de su rendimiento en la clasificación del sábado como en el ritmo para la carrera. Un mejor tiempo de 1’31.707, marcado en la mañana del primer día, hace que el piloto del equipo Repsol Honda termine el test en la decimocuarta posición de la clasificación combinada.
Ahora el equipo Repsol Honda comienza a preparar el GP de Aragón, la última carrera europea antes de las cuatro citas de la gira asiática que transcurrirá por Japón, Tailandia, Australia y Malasia. El GP de Aragón comenzará el viernes 16 de septiembre.
Declaraciones de los pilotos
«Ha sido un test muy satisfactorio para mí, especialmente porque después de tanto tiempo fuera no fue fácil ayer. Hoy he empezado a sentir más la moto y a correr a mi ritmo, y esto me ha permitido probar algunos componentes diferentes para Honda de cara al futuro. Lo más importante ha sido cómo se ha recuperado el brazo entre los dos días y, pese a que al final me ha costado, es lo que esperaban los médicos y los fisioterapeutas. Vamos a ver cómo va la recuperación en los próximos días para ver cuáles son los siguientes pasos».
«Hoy hemos rodado bien por la mañana e incluso con dolor en la muñeca he podido encontrar un mejor ritmo. Por la tarde estaba muy cansado y he tenido que controlar mucho el freno con la muñeca. Hemos parado un poco antes por este motivo, pero aun así han sido dos buenos días. Hemos seguido trabajando y he podido probar varios elementos que nos han aclarado algunos puntos de cara a Aragón. Estoy contento de haber tenido este test para llegar bien a las últimas carreras».