MotoGP

Las 5 curvas preferidas de Dani Pedrosa

4 minutos 08/06/2017 Última actualización: 15/05/2024

El 26 nos desvela cuáles son, en su opinión, las 5 curvas más divertidas de pilotar del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Dani Pedrosa tomando una curva muy cerrada
Las 5 curvas preferidas de Dani Pedrosa

¿Cuáles son las 5 curvas preferidas de @26_DaniPedrosa en #MotoGP?

“En Montmeló, donde la Masía la Moreneta”

Esta es la primera elección del piloto de Castellar del Vallés, perteneciente al Circuit Barcelona Catalunya, y que más que una curva concreta hace referencia a todo un tramo del circuito catalán. Arranca en la curva 5, en bajada, en una curva a izquierdas que se abre y que se toma en primera marcha. Se sale acelerando a fondo, hasta llegar a unos 250 km/h, pasando por la curva 6 y llegando a la frenada de la chicane de las curvas 7 y 8, ya en subida, junto a la Masía. ¡Un tramo espectacular!


Dani Pedrosa tumbando en curva
Dani Pedrosa tumbando en curva

“La curva Sito Pons, en Jerez”

Es la quinta curva del circuito, a derechas, que se hace con la moto muy inclinada. Primero tiene un poco de subida, pero enseguida el trazado se inclina y baja hacia la que es la recta más larga del circuito. De hecho, tal como señala el propio Dani, conviene “aprovechar bien la pista y salir bien, porque si no es fácil que te adelanten en los siguientes 300 metros, por rebufo, o en la siguiente frenada”.


Dani Pedrosa rodando en Jerez delante de Marc Márquez
Dani Pedrosa rodando en Jerez delante de Marc Márquez

“La curva del primer puente en Motegi”

Viajamos ahora a la casa de Honda. Allí, encontramos este tramo que se extiende hasta la llegada a la curva rápida; toda esa parte es a la que Dani hace referencia. La curva, en sí, es un giro de derecha de más de 90º que se toma a unos 80 km/h tras una frenada muy fuerte. Seguidamente, se entra en el túnel acelerando y metiendo marchas hasta 4ª, ya para llegar a la curva 6 del circuito.


Dani Pedrosa recorriendo el puente de Motegi
Dani Pedrosa recorriendo el puente de Motegi

“El curvón antes de meta, en Valencia”

Esta es otra de las zonas que más le gusta a Dani de todo el Mundial. Es, además, un lugar clave, donde se han decidido carreras e incluso títulos mundiales. Una mala gestión de este giro y del siguiente puede dar al traste con todas tus opciones en línea de meta. Se trata de una curva larga a izquierdas donde la moto quiere constantemente tirarte hacia el exterior y donde se llega a derrapar mucho. Enlaza directamente con la curva 14, la de entrada a la recta de meta, y una de sus peculiaridades es que ofrece posibilidades muy variadas para trazarla.


Dani Pedrosa en Valencia en 2015
Dani Pedrosa en Valencia en 2015

“La curva 3 de Sepang”

El quinto espacio elegido por Dani es el tercer giro del circuito de Sepang, una larga curva a derechas tras salir de la curva 2, especialmente lenta. Aquí, el piloto acelera en 4ª y mantiene unos 170 km/h durante unos segundos, para pasar luego a acelerar a fondo y llegar a 260 km/h antes de la siguiente curva.


Dani Pedrosa en la curva 3 de Sepang
Dani Pedrosa en la curva 3 de Sepang

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