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¿Qué son los catadióptricos de una moto y cuáles son obligatorios?

5 minutos

Según el Reglamento General de Vehículos, un catadióptrico o reflector “es un dispositivo que se utiliza para indicar la presencia de un vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo, hallándose el observador cerca de la citada fuente”.

Catadióptrico de moto
¿Qué son los catadióptricos de una moto y cuáles son obligatorios?
Catadióptrico de moto

¿Qué son los catadióptricos de moto?

Los catadióptricos o reflectores son elementos obligatorios en todo tipo de vehículos, incluidos ciclomotores, bicicletas y patinetes, para hacerlos más visibles, especialmente de noche y en sitios en los que hay poca luz, como pueden ser túneles o pasos subterráneos.

Esta propiedad reflectante de los catadióptricos consigue que los distintos vehículos sean reconocidos rápidamente por otros conductores que circulen por la misma vía tras ser iluminados por los faros de sus vehículos. Sin lugar a duda, los catadióptricos aumentan la seguridad, por lo que es importante llevarlos bien colocados y mantenerlos en buen estado en partes concretas del vehículo.  El objetivo principal de los catadióptricos es evitar accidentes.

Según el Reglamento de Circulación de nuestro país, los catadióptricos que se monten en vehículos deben estar fabricados de una sola pieza y con la superficie lisa para que sean fáciles de limpiar. Además, los materiales con los que se fabriquen deben ser capaces de soportar, como mínimo, temperaturas de 65° centígrados de manera continuada, y ser resistentes a disolventes y combustibles varios sin que mermen sus propiedades.

Tipos de catadióptricos para motos

Actualmente en España solo es obligatorio llevar uno o dos catadióptricos de color rojo en la parte trasera de las motos por cuestiones de visibilidad y seguridad. La ley advierte que no pueden tener forma triangular, de ahí que lo más habitual es que las motos incluyan catadióptricos rectangulares, ovalados o redondos. Si es solo uno, debe ir en el centro, sin cubrir ninguna zona de la placa de matrícula y quedando totalmente a la vista, sin estar tapado por otro componente de la moto. De ahí que lo más habitual es que vayan colocados por debajo o por encima de la citada matrícula, bien atornillados a la aleta trasera o sobre un soporte propio. Por otro lado, aunque es una solución poco utilizada, el reglamento también permite llevar dos catadióptricos traseros. Estos tienen que ser iguales y estar colocados simétricamente con respecto al eje central de la moto.

¿Son obligatorios los catadióptricos en una moto?

Aunque en España no los exige la ley, en otros países sí son obligatorios los catadióptricos laterales, de ahí que muchas motos los lleven debido a que los fabricantes intentan que la misma versión de una moto se adapte a la mayoría de los mercados. Lo más habitual es que estos catadióptricos vayan a ambos lados del tren delantero, fijados a las patas de la horquilla de tu moto, aunque también pueden ir colocados en cualquier otro lugar de los laterales. De ahí que en algunos casos se localicen en la zona trasera. Estos también suelen ser de forma redonda, rectangular u ovalada, pero a diferencia de los traseros, son de un color llamado “amarillo auto”. De este modo, los demás conductores pueden adivinar si la moto circula en el mismo sentido o si se está cruzando en el camino.

Importancia del catadióptrico para la ITV

Como has podido leer, la normativa vigente exige que las motos lleven instalados elementos catadióptricos de color rojo en la parte trasera. Si no los lleva, o están mal colocados o deteriorados, puede ser un fallo grave al pasar la inspección en la ITV, pues son considerados como elementos de seguridad muy importantes en una moto. Por este motivo, es un fallo que debe ser solucionado en un plazo máximo de dos meses y volver a la estación para que verifique que la instalación y su estado son correctos. La verdad es que son elementos muy económicos y sencillos de instalar, por lo que no hay excusa que valga en el caso de no llevarlos montados o de no mantenerlos en buen estado de conservación.

Multa por circular sin catadióptrico en la moto

Por supuesto que podemos ser multados si conducimos una moto sin llevar uno o dos catadióptricos en su parte trasera. Además, se trata de una falta grave y la sanción es de 200 euros. No llevar catadióptricos no solo pone en peligro nuestra seguridad, sino también la del resto de usuarios que comparten de la vía pública. Y, por último, te recordamos que si no estas seguro de si te han multado puedes consultar tus multas pendientes a través de la DGT   

Comentarios

  1. Guillermo Antonio Peleriti dice:

    Excelente aviso ,obligatorio

  2. Aniceto dice:

    Aquí en México si son obligatorios pero no dice la cantidad a poner pero si están instalados de fabrica, 2 laterales ámbar y y una en la parte trasera. Pero a mí mochila le he puesto reflejante rojas de bicicleta para aserme más visible. Saludos.

  3. Susana dice:

    Acá se les llama «OJO DE GATO»»

  4. Armando Mejía dice:

    Que precio y dónde lo puedo conseguir por qué vivo en ibarra -Ecuador

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