Mick Doohan

El uso del freno trasero en MotoGP resulta mucho más frecuente de lo que se puede creer, y no solo para utilizarlo con el destino para el que se creó, que es frenar. Forma parte de un elemento más del pilotaje.

La carrera deportiva de Mick Doohan quedó marcada por dos accidentes: el de 1992, que retrasó su explosión deportiva, y el de 1999, que lo apartó definitivamente de los circuitos. Y entre medias, un lustro en el que el piloto australiano se mostró imbatible.

El desarrollo de este tipo de motor por parte de Honda en 1992, cambió totalmente el concepto de la competición en el Mundial de 500, permitiendo que fuera así más accesible a todo tipo de pilotos.

Mick Doohan fue una de las caras más perseguidas el pasado Gran Premio de Australia, en el que Marc Márquez le homenajeó llevando unas botas y guantes como los suyos.