Únete 
Únete 
Desde 2013, y coincidiendo con el cambio de identidad de Repsol, pudimos ver un cambio significativo en el estilo de nuestras motos.
El diseño Clásico
El primer diseño Repsol de una moto de la Categoría Reina es este que vemos aquí. Esta montura aupó hasta la victoria a nombres tan clásicos como los Campeones Mundiales Àlex Crivillé y Mick Doohan. Un sencillo óvalo rojo y naranja sobre un fondo azul petróleo. El frontal y trasera son blancos y sobre ellos va el número de piloto.
Elegante en Blue-black
Este modelo que pudimos ver durante la mayor parte del nuevo siglo, y sobre el que Valentino Rossi, Nicky Hayden y Casey Stoner ganaban sendos títulos para el Equipo Repsol Honda, se caracteriza por sus colores oscuros. Una moto especialmente afilada que se ve mucho más puntera gracias a ese intenso color blue-black . Los vivos tonos de Repsol brillan como neones intensos y el ala de la Honda se marca elegante y distinguida en su costado. Este y otros diseños muy similares nos acompañaron hasta el año 2012.
El nuevo diseño
Desde 2013, y coincidiendo con el cambio de identidad de Repsol, pudimos ver un cambio significativo en el estilo de nuestras motos. El blue-black dejó paso a motivos más claros con más zonas blancas en el chasis. El ala de Honda se trasladó más atrás hasta debajo del asiento . La cúpula, con los tres colores predominantes: rojo, naranja y blanco, muestra el número de piloto. Otro de los cambios fundamentales fue la inclinación del carenado sobre el cual está el logo de Repsol.
No somos ninjas, estamos de test
Durante los primeros test de pretemporada, la Honda RC213V luce estos colores oscuros dignos del traje de James Bond. Esto se debe a que pueden probarse muchos carenados distintos y por motivos de eficiencia se prefiere esperar a tener un modelo más definitivo antes de pintarlo. Aún y todo no se puede negar que la simpleza del negro tiene un encanto único.
Una curiosidad única…
Este modelo tan singular pudimos verlo en el GP de Valencia en 2008, se trata de un diseño conmemorativo de los 40 años de Repsol en el Mundial de Motociclismo. El primer detalle que llama la atención es la «R” que solía ser el logo de Repesa y el primero que Repsol usó en competición. Completan el conjunto los colores azul y rojo. Todo el cuerpo en color blanco ofrece un contraste muy deportivo que la convierten en uno de nuestros diseños favoritos.