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Si has viajado por Europa, posiblemente te habrás cruzado alguna vez por la carretera con una moto con remolque. Seguro que te has quedado alucinado viendo circular en alguna ocasión una de esas grandes motos de orientación turística —casi siempre Honda GoldWing— arrastrando un remolque.
Aunque resulte raro en España —incluso es posible que te parezca surrealista—, no lo es tanto en otros países de nuestro entorno. De hecho, hay muchas personas que no saben que en España también es legal que una moto pueda llevar remolque.
Por esa razón, te recomendamos que leas con detenimiento este post en el que te vamos a sacar de dudas sobre el tema.
No te pierdas todo lo que tenemos que contarte sobre la normativa de motos con remolque, así como el preceptivo proceso de homologación.
¿Qué dice la ley sobre las motos con remolque?
La primera pregunta que conviene responder es si una motocicleta puede arrastrar un remolque o no. Pues la respuesta, según la normativa actual, es que sí.
Pero se trata de un tema que nunca ha estado del todo claro porque la legislación anterior a 1998 prohibía la circulación de motos con remolque.
En concreto, el Real Decreto 2822/1998 expresaba que «las motocicletas y los vehículos de tres ruedas no podrán arrastrar remolque o semirremolque alguno».
Sin embargo, en el año 2003 se promulgó un nuevo decreto —el Real Decreto 1428/2003— que modificaba la norma anterior y que te vamos a explicar en el siguiente epígrafe.
Nueva normativa para remolques en España
Como puedes ver, desde el año 2003 la nueva normativa de remolques establece que en España una moto puede llevar remolque.
Así lo indica el artículo 12: «Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor».
Sin embargo, por razones de seguridad la norma establece unas cuantas restricciones para circular con un remolque en moto:
- Circulación nocturna: una motocicleta con remolque solo puede circular en horario diurno. Esto quiere decir que si quieres llevar carga en tu moto con un remolque solo podrás hacerlo de día, con la luz del sol. Y siempre que haya visibilidad suficiente.
- Transporte de personas: el remolque solo puede usarse para transportar bultos, pero nunca personas. Las personas solo pueden viajar en el asiento junto al piloto.
- Velocidad limitada: debido a la pérdida de estabilidad, la norma reduce la velocidad máxima de una moto con remolque en un 10% respecto a la velocidad genérica de la vía.
Consideraciones al conducir una moto con remolque
Ya has visto que las restricciones a la circulación de motos con remolque son considerables. Esto es así porque una moto con remolque de carga pierde una gran parte de su estabilidad. Sobre todo si lo comparamos con pilotar una moto sin remolque.
Y si ya es complicado conducir un coche con remolque, hacerlo con una moto es todavía más peligroso por los siguientes motivos:
- Estabilidad reducida: cambia la distribución de pesos de la moto, lo cual dificulta las maniobras, giros y frenadas.
- Aumento de la distancia de frenado: al aumentar la masa total del vehículo aumenta la distancia de frenado. Por lo tanto, necesitarás más espacio para frenar la moto.
- Maniobrabilidad comprometida: la maniobrabilidad de tu moto se reduce mucho en espacios pequeños y cuando circulas entre vehículos.
- Riesgo de oscilación: si no colocas bien la carga, el remolque puede crear un zigzag que termine haciéndote perder el control de la moto.
- Mayor resistencia aerodinámica: un remolque imprime mayor resistencia al viento, sobre todo cuando empiezas a aumentar la velocidad.
Por todas estas razones, vamos a ver ahora cuáles son las velocidades máximas a las que se puede circular con una moto con remolque. Como te hemos explicado en el epígrafe anterior, la norma genérica indica que hay que rebajar en un 10% la velocidad máxima de la vía.
Vamos a ver ahora cuál es la velocidad a la que se puede circular con una motocicleta con remolque en función del tipo de vía:
- Autopistas y autovías: en este caso una moto con remolque, al ser un vehículo con remolque, no puede circular a más de 90 kilómetros por hora.
- Carreteras secundarias: la velocidad de una moto con remolque no puede exceder de 80 por hora.
- Vías urbanas: el límite genérico es de 50 kilómetros por hora, sin embargo hay que estar a las normativas municipales emitidas por cada ayuntamiento.
¿Cuál es la multa por llevar el enganche del remolque sin homologar?
Otro tema importante que suele provocar muchos dolores de cabeza es el tema de la homologación del enganche del remolque. Con carácter general, la normativa considera que la instalación de un enganche —tanto en motos como en coches— es una transformación que debe ser homologada en la ITV.
Por eso, lo más recomendable es que la instalación se haga en un taller especializado, para no llevarte sustos cuando te pidan la documentación del enganche del remolque.
Recuerda que el Manual de Reforma de Vehículos indica que para acometer la reforma es necesario cumplir con los siguientes requisitos para que la inspección técnica de la reforma sea favorable:
- Informe de conformidad.
- Certificado final de la instalación.
- Proyecto técnico y certificado expedido por el taller.
Una vez que lleves toda esa documentación, la ITV revisará los papeles y comprobará que los puntos de anclaje son seguros. Y una vez que todo esté conforme, homologarán el enganche para que este sea completamente legal.
Si no dispones de la documentación en regla puedes recibir una multa por llevar enganche sin homologar de hasta 400 euros.
Por otra parte, en caso de que el enganche del remolque impida la visibilidad de la matrícula trasera —algo que no suele ocurrir cuando te ponen el enganche en un taller profesional—, podrías recibir una multa de hasta 200 euros.
Así que mejor que lleves todo en regla, porque la multa es considerable.