Cultura Motera

ATGATT, lo que deberían practicar todos los moteros

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Si en algo coinciden muchos de los que van en moto, es en la necesidad de ir siempre cubiertos, de rodar con la máxima seguridad posible. En eso consiste el movimiento «ATGATT», hoy te lo contamos.

Un motorista de cuclillas junto a su moto en la montaña con todo el equipo ya que es un motero ATGATT
ATGATT, lo que deberían practicar todos los moteros

ATGATT es el acrónimo para ‘all the gear, all the time’ que traducido al castellano sería algo así como ‘toda la equipación, en todas las circunstancias’. Hoy te explicamos por qué deberías abrazar esta filosofía.

 
 
 
 
 
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Vaya por delante que esto no es ninguna pijada. Hablamos de pilotar la moto con garantías, de salir a la carretera, o por la ciudad, con todo el cuerpo reforzado para minimizar daños en caso de siniestro. Porque en esto de las motos, y perdonad que lo recordemos con tanta crudeza, puede que después de la primera caída ya no pueda haber una segunda. Chaqueta con espaldera, pantalones, botas, guantes y casco integral conforman la equipación básica de la filosofía ATGATT. Pensarás que puede tener un cierto sentido para salidas largas, pero si te caes por tus calles a 50 kilómetros por hora con tu ropita de ir a comprar el pan, quizás te acuerdes de lo que decíamos en este post.

Salir en moto es una gozada. Y poder hacerlo durante muchos años, también. Por eso desde Box Repsol os animamos a que os unáis a esta gran familia de prudentes moteros que entienden que salir en moto, en cualquier circunstancia o en cualquier momento del año, implica maximizar la seguridad. Tanto la tuya como la de las persona que vayas a llevar de ‘paquete’. Y otro detalle: no solo se trata de ir más protegido, ya que el equipamiento también te protegerá más y mejor de las inclemencias del tiempo y permitirá que los otros vehículos te vean e identifiquen con más facilidad.

 
 
 
 
 
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Mucha gente se pregunta: “¿No son un poquito exagerados?”. Es uno de los debates más habituales en los foros moteros. ¿Realmente hace falta ir siempre tan blindado? Puesto que todavía no existe legislación que obligue más allá del casco, la decisión seguirá siendo personal. Se trata, en el fondo, de ser consciente de los riesgos que corres en cada momento. Y de aceptarlos tal cual o de intentar ponerles remedio. Con sentido común y sin volverse loco. Pero teniendo en cuenta que un accidente, por tonto que parezca, por despacio que vayamos, puede ser catastrófico. Solo así, si recuerdas ese sobado tópico de que somos la carrocería de la moto, te darás cuenta de que el ATGATT no es ninguna tontería.

 
 
 
 
 
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En algunos foros hay quien compara esta filosofía con la disciplina militar. Del mismo modo que los soldados aguantan frío y calor con el traje de campaña y cargan con todos los armatostes campestres, el motero debe mantener una misma vestimenta que garantice su seguridad. Y ojo con poner excusas del tipo “solo voy al gimnasio, que está a seis kilómetros”. Que tu destino esté cerca no implica que seas invencible.

En cualquier caso, y es una escena habitual sobre todo en ciudad, lo que no tiene ningún sentido es que cojamos la moto en chancletas y camiseta de tirantes, en bañador y con un casco abierto sospechosamente parecido al que usamos para ir en bicicleta. Si el ATGATT te parece fuera de lugar, como mínimo no vayas en moto como si estuvieras a punto de tirarte de un trampolín. ¿No es mejor pasar algo de calor que terminar en el hospital…?

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