Puntos de recarga para vehículos eléctricos

Un punto de recarga se utiliza para cargar un vehículo eléctrico, ya sea coche o moto. Este tipo de vehículos son propulsados por energía eléctrica, la cual se encuentra almacenada en baterías que necesitan ser recargadas cada cierto tiempo, concretamente cuando la autonomía de estas llega a su fin.

A continuación, te explicaremos las características más importantes de los vehículos eléctricos, concretamente de la gama de motos, cómo funcionan los puntos de recarga y los tipos de puntos que existen.

Vehículos eléctricos: características a tener en cuenta

Los coches y motos eléctricas se han convertido en una alternativa de movilidad al alcance de los usuarios. A pesar de las ventajas y desventajas de las motos y coches eléctricos, estos, han llegado para quedarse. Por ello, su aparición requiere más puntos de recarga para vehículos eléctricos y sus conductores.

Algunas de las principales características de los vehículos eléctricos son:

• Necesitan enchufarse a una red eléctrica: Muchos fabricantes indican que la potencia ideal es entre 3,6 y 22 kW (kilovatios) cuando los niveles de batería estén entre el 20% y el 80%. De esta forma, la autonomía de la batería durará mucho más tiempo.
• Disponen de una batería de iones de litio: esta garantiza la alimentación del propio motor. Además, la capacidad está relacionada con la autonomía del coche o la moto.
• Tienen un mantenimiento económico: Las motos eléctricas tienen diferente mantenimiento que los coches de combustión ya que el vehículo eléctrico no necesita bujías, tubo de escape, cambios de aceite… No obstante, requiere de otro tipo de mantenimiento como el de la batería, que será necesario cambiarla pasado cierto tiempo.
• Los coches eléctricos tienen una autonomía media de 200-300 km y las motos pueden llegar a los 55 km. Sin embargo, esta autonomía dependerá de la capacidad que tenga la propia batería y de la conducción del propietario.

Cómo funcionan los puntos de recarga de vehículos eléctricos

El funcionamiento de los puntos de recarga para vehículos eléctricos es muy sencillo. El conductor únicamente debe seleccionar el tipo de recarga que desea, y a partir de ese momento se extrae el cable del vehículo y se conecta directamente al enchufe del punto de recarga.

En España existen más de 20.000 puntos públicos operativos. Por su parte, Repsol cuenta con más de 1.400 puntos de recarga de coches y motos eléctricas que están disponibles para el público en estaciones de servicio, aparcamientos, centros comerciales, concesionarios, talleres, etc. De todos ellos, aproximadamente más de 600 están ya operativos en estaciones de servicio. Con todo, estos puntos públicos están disponibles las 24 horas del día y todos los días del año.

¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico?

Depende sobre todo de dos factores: la cantidad de energía que pueda conseguir almacenar la batería y la potencia del punto de suministro en el que se recarga. También entra en juego el tipo de coche, porque no todos admiten la misma potencia de recarga.

Los puntos de recarga se pueden clasificar en cuatro tipologías en función de su potencia de carga, que influirá de forma directa en le tiempo en el que tarda en cargarse la batería.

La recarga lenta o normal se realiza en garajes privados de domicilios o empresas, mientras que el resto de las recargas de mayores potencias suelen producirse en ámbito público: entorno urbano e interurbano para recargas semi-rápida y rápida y larga distancia donde está indicada las recargas mayor potencia puesto que replican la dinámica del suministro actual.

La velocidad de recarga de la batería del vehículo eléctrico la determina el mínimo entre la potencia del punto de suministro y la potencia que admite el propio vehículo. Esto es, si el vehículo admite la carga hasta 100 kW y la recarga se produce en un punto de recarga de 350 kW, la potencia que determinará la velocidad de llenado será la de 100 kW. En el caso de que ese mismo vehículo recargará en un punto de 22 kW, sería esta última potencia la que determinará la velocidad de recarga.

Así, en un punto de recarga ultrarrápida, que va desde los 150 kW hasta los 350 kW, se puede recargar el 80% de una batería de 40 kWh en unos 5 – 10 minutos, para recorrer aproximadamente 160 km (con un consumo de 20 kWh/100 km). En un punto rápido, de 50 kW, este tiempo es de aproximadamente entre 25 y 30 minutos, mientras que en uno semi-rápido, de 22 kW, se necesita 1,5 horas.

¿Cuánto tarda en cargar una moto eléctrica?

Siempre depende de la capacidad de la propia batería, pero para que se cargue al 100% suele tardar entre 4 y 6 horas aproximadamente. A diferencia de los coches, las motos eléctricas solamente pueden cargarse mediante el sistema de carga lenta, así como pocas excepciones que también disponen de un sistema de carga semi-rápida. Sin duda esta es una de las áreas en las que más se mejorará en los próximos años de cara a ofrecer más garantías a aquellos usuarios que puedan sentirse atraídos por este tipo de motos.

¿Cuánto cuesta recargar la batería de mi coche eléctrico?

Todo depende de si la batería del vehículo se recarga en casa o en un punto público. El coste de la recarga de la batería en el domicilio varía en función de la tarifa eléctrica que la persona tenga contratada. Por ejemplo, para una batería de 30 kWh (kilovatios por hora), cargarla entera te costaría 4€ con los que podrás recorrer, de media, 150 km. Sin embargo, en un punto público la misma recarga de la batería se realiza mucho más rápido y cuesta sobre 12-15 euros.

Pagar en los puntos de recarga de Repsol es muy fácil y puedes elegir entre una de estas opciones

Pago por uso de cada recarga

Es el tipo de recarga más común y se realiza después de cada una de tus recargas, sin tener ningún tipo de suscripción. Para abonar el importe, puedes pagar con tarjeta, por domiciliación bancaria (si tienes la luz o el gas con nosotros) o con nuestra aplicación Waylet. Los precios por esta forma de pago varían en función de la rapidez de la recarga y son los siguientes:

• Motos: 0,29€/kWh
• Recarga de coches normal: 0,29€/kWh
• Recarga de coches rápida: 0,39€/kWh
• Recarga de coches ultrarrápida: 0,446€/kWh.

Pago por suscripción a una tarifa de movilidad

Descargándote Waylet, podrás contratar una tarifa de suscripción mensual con la que abonar, automáticamente, tus recargas. Puedes elegir que más se adecúe a tus necesidades y así ahorrar y olvidarte de pagar por cada recarga. Estas tarifas se renuevan automáticamente cada 30 días naturales y se abonan en el momento de la contratación. Actualmente contamos con dos tarifas disponibles cuyo precio varía en función de los kWh contratados:

• Tarifa de movilidad 100: para un consumo máximo de 100kWh por 30€/mes*.
• Tarifa de movilidad 150: para un consumo máximo de 150kWh por 40€/mes*.

Además, con ambas formas de pago, si tienes contratada la luz de tu casa con nosotros, tendrás una recarga gratuita al mes y un 50% de saldo en Waylet cada vez que recargues. Y si no tienes contratada una tarifa, pero sí perteneces a Waylet, tendrás el 3% de saldo en la aplicación por cada una de tus recargas.

Igualmente, y si buscas la comodidad de recargar tu vehículo eléctrico en casa, nosotros nos encargamos de instalártelo.

Además, con los Planes Energías para ahorrar, ahora, puedes conseguir hasta el 100% del importe de tus recargas eléctricas en la vía pública en saldo Waylet al contratar energías con Repsol y pagar a través de la App.

Puntos de recarga de vehículos eléctricos en casa

Si dispones de un vehículo eléctrico, puedes instalar un punto de recarga en tu domicilio para recargar la batería de tu coche.

Puedes instalar un punto de recarga eléctrico en tu propio garaje, en el de tu comunidad o en el de la empresa en la que trabajas. El coste de la instalación más el precio del terminal es a partir de 242 euros, dependiendo de la complejidad de la instalación y de la ubicación de esa plaza de garaje. También existen tarifas específicas para poder recargar en casa al mejor precio: una tarifa con una cuota fija al mes y una tarifa plana para que recargues tu vehículo eléctrico tanto dentro como fuera de casa.