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1971
Repsol se estrena en el Mundial de Motociclismo de la mano de Derbi y Ángel Nieto, que se hace con el título de la categoría de 125cc. Es el comienzo de la larga historia que une a Repsol con el motociclismo.
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1972
Ángel Nieto, en el apogeo de su carrera, se hace con los títulos mundiales de 50cc y 125cc contando con el patrocinio de Repsol.
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1988
Repsol celebra los títulos de Jorge Martínez Aspar en las categorías de 80cc y 125cc. Además, ese mismo año Sito Pons consigue el Campeonato de 250cc luciendo los colores de Campsa.
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1989
Álex Crivillé gana el mundial de 125cc. Así comienza su escalada a categorías superiores siempre acompañado por el patrocinio de Repsol.
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1995
Nace el Equipo Repsol Honda, y con Mick Doohan se desarrolla una era hegemónica en la máxima categoría del Campeonato del Mundo. Gana 4 mundiales consecutivos de la mano de Repsol.
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1999
El español Alex Crivillé hace historia: Se convierte en el primer Español en ganar el Mundial de 500cc. Emilio Alzamora logra el Mundial de 125cc en Buenos Aires con Repsol.
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2001
Rossi gana el último mundial de la era 500cc y 2 tiempos, con Repsol. Se avecinan los tiempos MotoGP, y Repsol estará presente como un actor clave en los años venideros.
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2002
En el primer año de MotoGP, Rossi se proclama Campeón con el Equipo Repsol Honda, a los mandos de la honda RC211V.
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2003
Rossi y el Equipo Repsol Honda repiten éxito en 2003, la misma temporada en la que también junto con Honda y Repsol un jovencísimo Dani Pedrosa se hace con el título de 125cc.
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2005
El palmarés del equipo Repsol sigue creciendo con el segundo campeonato de Pedrosa en 250cc. Se comienza a vislumbrar una estrella en ciernes que a día de hoy tiene mucho que ofrecer.
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2006
Nicky Hayden, en apretada lucha con Valentino Rossi, se hace con su primer título de MotoGP, coincidiendo con el último campeonato con motos de 990cc. Un año para el recuerdo ya que también supuso el debut de Dani Pedrosa en la categoría reina.
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2010
Marc Márquez entra en el Olimpo de los Campeones conquistando el título de 125cc con el patrocinio de Repsol, una unión que durará hasta día de hoy y dará como fruto muchos éxitos venideros.
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2011
Los colores Repsol vuelven a lo más alto del Mundial de Motociclismo de la mano del australiano Casey Stoner, quien se hace con el título de MotoGP sobre una Honda RC212V.
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2012
Marc Márquez se proclama Campeón del Mundo de Moto2. El mundo celebra la próxima ascensión del piloto más prometedor a MotoGP de la mano de Repsol.
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2013
Marc Márquez se proclama Campeón del Mundo de MotoGP más joven de la historia. Comienza la era Márquez, una etapa sin final a la vista, recubierta por los colores del equipo Repsol.
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2014
Marc Márquez sigue rompiendo récords convirtiéndose en bicampeón del Mundo de MotoGP. Su hermano Álex Márquez se proclama Campeón del Mundo de Moto3 con Repsol.
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2016
Marc Márquez logra su 5º Mundial en todas las categorías, el 3º en MotoGP. Es el pentacampeón más joven de la historia y es un logro que ha conseguido junto a Repsol.
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2017
Marc Márquez logra su 6º Mundial junto a Repsol, consolidándose como el piloto más dominante de su tiempo.
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2018
El de Cervera gana por tercer año consecutivo, logrando cinco coronas en los seis años que ha competido en la Categoría Reina, todo ello con el apoyo de Repsol.
MotoGP
Repsol, una historia de éxitos
Repsol comienza su andadura en el Mundial de Motociclismo en 1971.
Practicamente la historia de Repsol como patrocinador del motociclismo coincide con mi historia vital como aficionado a este deporte, ya que recuerdo todos sus memorables triunfos.
Mi enhorabuena a Repsol por su larga trayectoria de éxitos deportivos y muchas gracias por su decidido y continuado apoyo al deporte del motor, y sobre todo a los deportistas españoles.
¡Que sean muchos más!
Mientras esté Marc me da que tenemos para alargar la historia para largo!
A tope y gassss!
Descanse en paz en grande de Ángel Nieto!!! Mi padre Julián Iglesias Sanz creyó en aquel chaval de Vallecas que se acercó por Repsol (Repesa) a finales de los 60 y le patrocino aquella famosa R…era el comienzo de una leyenda que estará siempre en nuestra historia de los grandes éxitos del deporte en tiempos donde el coraje y ambición por su pasión de estos chavales era encomiable.
Faltaría el título de Daijiro en 250cc (2001)
En el motociclismo empezasteis en el 71, pero en competiciones en el 69 con Ricardo Muñoz en la copa Renault TS en Alcañiz… ¿Este año no cumplis los 50 años? ¿No hacéis nada especial? 🙁