
Alejandro Cachón y Borja Rozada iniciaron el Rally de Portugal con gran ambición, conscientes de que el Toyota GR Yaris Rally2 es un vehículo competitivo en tierra. Sin embargo, las suspensiones configuradas no aportaron el agarre deseado durante la jornada. Esto les impidió encontrar el ritmo óptimo desde el primer tramo, acabando la jornada inaugural a 2 min 00 s del piloto líder, Oliver Solberg.
Durante la segunda etapa se redujeron diferencias, firmando dos quintos puestos en especiales y manteniendo la sexta posición a pesar de un ligero impacto en el tramo espectáculo. Sin embargo, en la última etapa una rueda destalonada y un posterior pinchazo les obligaron al abandono por falta de repuestos. Finalmente, tras la carrera, se ubicó en la décima posición de la clasificación general y en la séptima del WRC2 Challenger.
La victoria en WRC2 correspondió finalmente a Oliver Solberg, también al volante de un Toyota GR Yaris Rally2. El balance global del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain y Teo Martín Motorsport es positivo por la experiencia y los datos obtenidos. Finalmente
La próxima cita para Cachón y Rozada será el Rally de Cerdeña, del 5 al 8 de junio, otra prueba sobre tierra donde buscarán aprender de los errores en Portugal, y afianzar su progreso en la competición.
Clasificación Final Rallye Portugal
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally2 | 3:57:51.5 |
2. Yohan Rossel / Arnaud Dunand | Citroën C3 Rally2 | a 51.8 |
3. Gus Greensmith / Jonas Andersson | Skoda Fabia RS Rally2 | a 1:08.2 |
Clasificación WRC2
PILOTO | PUNTOS |
1. Yohan Rossel | 67 puntos |
2. Oliver Solberg | 60 puntos |
3. Gus Greensmith | 40 puntos |
4. Roope Korhonen | 29 puntos |
5. Jan Solans | 27 puntos |
… | … |
10. Alejandro Cachón | 17 puntos |
Clasificación wrc2 Challenger
PILOTO | PUNTOS |
1. Roope Korhonen | 50 puntos |
2. Jan Solans | 42 puntos |
3. Roberto Daprá | 40 puntos |
… | … |
7. Alejandro Cachón | 25 puntos |
DECLARACIONES
ALEJANDRO CACHÓN (PILOTO)
“Ha sido una pena no haber podido terminar el rally porque hubiésemos sumado algunos puntos de cara al campeonato. La parte buena es que hemos hecho muchos kilómetros sobre tierra con el neumático nuevo, que nos vendrán muy bien de cara al Rally de Cerdeña, y como siempre gracias al equipo por el esfuerzo que ha hecho”.
BORJA ROZADA (COPILOTO)
“El balance del rallye por un lado es positivo, porque pudimos realizar casi un rallye de tierra entero con los neumáticos nuevos y eso nos sirve para recabar mucha información y sobre todo porque no tuvimos unos test puros en tierra, sino que fueron en barro y no nos permitieron sacar conclusiones claras. Y por otro lado, es una pena que podíamos haber terminado quintos o sextos y haber sumado puntos determinantes de cara al campeonato tanto de WRC2 como de WRC2 Challenger. Ahora ya toca pensar en Cerdeña para prepararlo de la mejor forma posible”.