{"id":95655,"date":"2023-01-12T00:00:00","date_gmt":"2023-01-12T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/isidre-esteve-supera-la-primera-parte-de-la-maraton-pese-a-un-contratiempo\/"},"modified":"2024-04-08T08:39:42","modified_gmt":"2024-04-08T10:39:42","slug":"isidre-esteve-supera-la-primera-parte-de-la-maraton-pese-a-un-contratiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-supera-la-primera-parte-de-la-maraton-pese-a-un-contratiempo\/","title":{"rendered":"Isidre Esteve supera la primera parte de la marat\u00f3n pese a un contratiempo"},"content":{"rendered":"

Isidre Esteve y Txema Villalobos han finalizado la primera mitad de la etapa marat\u00f3n<\/strong> del Rally Dakar, trazada en el temido Empty Quarter<\/strong>, tras superar una situaci\u00f3n l\u00edmite en las dunas saud\u00edes. Un contratiempo t\u00e9cnico que imped\u00eda volver a poner en marcha el motor del coche del Repsol Rally Team<\/strong>, unido a dos enganchones en las dunas, han puesto a prueba la pericia y las dotes mec\u00e1nicas del conjunto espa\u00f1ol, que tras m\u00e1s de tres horas de reparaciones en plena especial ha conseguido alcanzar la meta del campamento para seguir ma\u00f1ana en carrera.<\/p>\n

El primer segmento de etapa marat\u00f3n vaticinaba grandes dificultades<\/strong>, tanto en la navegaci\u00f3n como por la propia naturaleza del recorrido, que alternaba zonas r\u00e1pidas con tramos de arena y dunas. Isidre Esteve y Txema Villalobos sorteaban la primera mitad de la especial rodando a muy buen ritmo y recuperando terreno respecto a la jornada de ayer, que cedi\u00f3 un gran protagonismo a los buggies ligeros (T3 y T4). Sin embargo, en el kil\u00f3metro 180 ha llegado el primer desaf\u00edo, como relata el piloto ilerdense: \u00abHemos saltado una duna sin mayor problema, pero al aterrizar he calado el coche. Cuando lo he intentado volver a poner en marcha, el motor de arranque no funcionaba. Por suerte est\u00e1bamos en bajada, as\u00ed que, cuando Txema ha quitado arena de las ruedas, ha bastado un empuj\u00f3n para hacer revivir la mec\u00e1nica y seguir adelante\u201d<\/em>. Primera dificultad salvada, pero a cambio de un h\u00e1ndicap notable: la tripulaci\u00f3n espa\u00f1ola no pod\u00eda volver a calar el Toyota, y todav\u00eda les quedaba un largo tramo de arena por salvar\u2026<\/p>\n

\u00abLa \u00faltima duna del d\u00eda ten\u00eda una doble cresta en su cima, y al saltar la primera me he quedado clavado en la segunda con el coche colgando. En este punto, Txema se ha puesto de inmediato a trabajar para desmontar todo hasta dar con el problema y volver a poner en marcha el coche, operaci\u00f3n que le ha costado m\u00e1s de tres horas. Pero tras repararlo, hemos podido llegar a meta. Aunque no ha sido un buen d\u00eda, lo positivo es que estamos en el campamento, porque podr\u00edamos estar perfectamente durmiendo en las dunas\u201d<\/em>, concluye Isidre Esteve.<\/p>\n

El tiempo perdido ha relegado al Repsol Toyota Rally Team a la 112\u00aa posici\u00f3n de la jornada, 44\u00aa entre los T1, a 3h y 26 minutos del vencedor de la etapa. Se rompe con ello la extraordinaria progresi\u00f3n en la clasificaci\u00f3n general de los \u00faltimos d\u00edas, y los pilotos apoyados por Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota Espa\u00f1a retroceden a la 36\u00aa plaza de la general de coches, aunque se mantienen en 25\u00ba puesto entre los T1.<\/p>\n

Al tratarse de una etapa marat\u00f3n, Esteve y Villalobos no contar\u00e1n esta noche con el apoyo de los mec\u00e1nicos del Repsol Rally Team, por lo que deber\u00e1n reparar el Toyota Hilux T1+ con sus propios medios. El reencuentro con todo el equipo t\u00e9cnico se producir\u00e1 al fin de la etapa de ma\u00f1ana, que concluir\u00e1 en Shaybah tras 185 km cronometrados.<\/p>\n


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