{"id":95625,"date":"2022-12-22T00:00:00","date_gmt":"2022-12-22T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/estoy-preparado-para-luchar-por-el-podio-durante-la-temporada-2023\/"},"modified":"2024-04-08T08:46:14","modified_gmt":"2024-04-08T10:46:14","slug":"estoy-preparado-para-luchar-por-el-podio-durante-la-temporada-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/trial\/estoy-preparado-para-luchar-por-el-podio-durante-la-temporada-2023\/","title":{"rendered":"\u00abEstoy preparado para luchar por el podio durante la temporada 2023\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El joven gallego no ha defraudado esta temporada en el equipo Repsol Honda. Siempre ha luchado por estar arriba y por mejorar su pilotaje. Terminar el a\u00f1o con una victoria en el campeonato nacional ha sido una forma de poner la guinda a una temporada complicada.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfC\u00f3mo te has sentido en este tu primer a\u00f1o como piloto en el equipo Repsol Honda y qu\u00e9 balance haces de tu temporada?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEstoy muy contento con el equipo, no me ha faltado nada, me han mimado mucho durante todo el a\u00f1o, he tenido buen material\u2026 Al principio de temporada dir\u00eda que quiz\u00e1s me han pesado m\u00e1s de la cuenta los colores: he tenido algo de presi\u00f3n al inicio, pero conforme ha avanzado el curso he ido asimilando la nueva posici\u00f3n en la que estaba, me he ido soltando m\u00e1s y he podido pilotar al nivel que creo que realmente tengo\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfQu\u00e9 ha sido lo mejor de 2022?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abLa familia que se est\u00e1 creando en el equipo. Estoy muy contento. Estamos consiguiendo formar un buen equipo que me ayuda a mejorar y subir mi nivel. La palabra que lo define es \u2018armon\u00eda\u2019. Esta tranquilidad me permite mejorar\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfY lo peor?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abLas lesiones. Ha sido una temporada marcada por las lesiones. La fractura del tobillo, la bacteria en la pierna\u2026 y luego, en Pobladura, me abr\u00ed la mu\u00f1eca y a\u00fan arrastro secuelas. No le dimos mucha importancia en ese momento, pero a d\u00eda de hoy a\u00fan me molesta sobre la moto. Han sido tres lesiones grandes que me han impedido mejorar\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Dices que te has sentido c\u00f3modo con el equipo, que te han tratado bien, con buen material, una buena moto\u2026 Entonces\u2026 \u00bfqu\u00e9 diferencia hay entre Toni Bou y t\u00fa? \u00bfSolamente 32 t\u00edtulos?<\/strong><\/p>\n<p>(Risas) \u00abLa verdad es que ahora mismo en cuanto a material y moto no hay diferencias. Tengo todo lo que necesito y quiero. Lo que me falta es recorrido y dar ese pasito m\u00e1s para acercarme a Toni. \u00c9l tiene mucha experiencia despu\u00e9s de tantos a\u00f1os. El objetivo es entrenar m\u00e1s fuerte que nunca, conseguir buenos reglajes en la moto, seguir \u00abpicando piedra\u00bb e ir mejorando\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfY qu\u00e9 dice Toni?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abToni me ayuda much\u00edsimo, es muy humilde. Como compa\u00f1ero es un 10. Y si necesito ayuda para poner a punto la moto, no se corta nada. Siempre ha ayudado cuando le he pedido alg\u00fan consejo y ojal\u00e1 pueda llegar a disputarle un Mundial. Creo que ese es el objetivo del equipo, del Repsol Honda, y tambi\u00e9n el m\u00edo. Hay que trabajar\u00bb.<\/p>\n<h3>\n\u201cAl comenzar la temporada me presion\u00e9 demasiado a m\u00ed mismo. Quiz\u00e1s quer\u00eda demostrar mucho m\u00e1s y ello me jug\u00f3 una mala pasada.\u201d<\/h3>\n<p><strong>\u2013 Has hablado de la moto. \u00bfC\u00f3mo de diferente es esta moto con respecto a la que llevaste por primera vez en tus inicios en la Montesa Talent School?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abHa habido una gran evoluci\u00f3n. De 2016 a ahora ha cambiado mucho. Del a\u00f1o pasado a \u00e9ste, ten\u00eda una buena moto y ahora es mucho mejor. Ha sido un salto cualitativo en cuanto a motor, porque en lo que respecta a suspensiones y chasis no ha cambiado mucho\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 En el Campeonato de Espa\u00f1a llevabas el n\u00famero 3 y optabas a mejorarlo. Estuviste a punto de acabar subcampe\u00f3n, pero el inicio de la temporada no fue el mejor. Aun as\u00ed, acabaste el a\u00f1o con una victoria.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abMe ha pasado lo mismo que en el Mundial de TrialGP: he ido de menos a m\u00e1s. Al comenzar la temporada me presion\u00e9 demasiado a m\u00ed mismo. Quiz\u00e1s quer\u00eda demostrar mucho m\u00e1s y ello me jug\u00f3 una mala pasada. A medida que fue avanzando la competici\u00f3n lo asimil\u00e9 un poco m\u00e1s y vi las opciones que realmente ten\u00eda. En las \u00faltimas carreras me vi fuerte, le fui recortando puntos al segundo y gan\u00e9 la \u00faltima carrera, pero falt\u00f3 muy poquito para hacerme con el subcampeonato\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfCu\u00e1l es el objetivo para 2023 en el Nacional?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abComenzar como terminamos 2022: luchando cada carrera por la victoria. Ser\u00eda bueno empezar as\u00ed y mejorar los resultados a medida que avanza la temporada. Prefiero que sea as\u00ed, mejor que empezar fuerte y luego ir dejando puntos durante el a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 El Mundial X-Trial 2022 empez\u00f3 sin ti. Te incorporaste al certamen en la segunda carrera y la necesidad de recuperar los puntos que no pudiste sumar en la primera ronda pudo m\u00e1s que tus habilidades y capacidades para lograr un buen resultado. Luego lleg\u00f3 Madrid y se vio que estabas a un alt\u00edsimo nivel.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEmpec\u00e9 con muchos nervios, s\u00ed. Y con desventaja. Es un campeonato intenso, con carreras con muy poco margen para demostrar lo que puedes hacer. La primera carrera que hice no me sali\u00f3 bien, pero despu\u00e9s en Madrid me relaj\u00e9 m\u00e1s y salieron bien las cosas. Tuve una ca\u00edda en la que me lesion\u00e9 el pie y quince d\u00edas despu\u00e9s ten\u00eda que correr en Barcelona y, evidentemente, las cosas no fueron como esper\u00e1bamos. Sab\u00edamos que no lleg\u00e1bamos en las condiciones \u00f3ptimas, pero sumamos puntos para el campeonato. En el resto de las citas ya fui mejor: encontr\u00e9 mi lugar, corr\u00ed con la cabeza\u2026 comet\u00ed algunos errores, pero considero que pilot\u00e9 a un buen nivel y demostr\u00e9 que pod\u00eda estar ah\u00ed delante y que estoy preparado para luchar por los podios durante toda la temporada 2023\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 En TrialGP ha sido dif\u00edcil meterse en el top 5, pero al final la regularidad te llev\u00f3 a terminar quinto.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEn el Mundial outdoor, todos los pilotos me sorprendieron compitiendo a un alt\u00edsimo nivel, fort\u00edsimos. Un sexto puesto no era aceptable. Durante el a\u00f1o fue yendo a mejor, pero antes de la cita en Alemania estuve m\u00e1s de una semana en el hospital por una bacteria que entr\u00f3 en la pierna y no pude entrenar durante quince d\u00edas. No llegu\u00e9 en las mejores condiciones. Pude hacer la carrera y terminar mejor de lo que me esperaba, sum\u00e9 puntos positivos. Ya en las \u00faltimas pruebas del Mundial me encontr\u00e9 mejor, pilotando a un nivel m\u00e1s alto. Hice tres 4\u00ba puestos. Para 2023 el objetivo es no bajar del top 5, ser regular e intentar estar en el podio en cuantas m\u00e1s carreras, mejor\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Eres de los que f\u00edsicamente est\u00e1 m\u00e1s fuerte. Pero psicol\u00f3gicamente, \u00bfc\u00f3mo lo haces para prepararte para la competici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEstuve a punto de ir a un psic\u00f3logo deportivo a mitad de temporada. Ya hab\u00eda tratado con uno hace un par de a\u00f1os. Apliqu\u00e9 alg\u00fan \u201ctruco\u201d en las carreras\u2026 Pero al final decid\u00ed no ir porque me saqu\u00e9 yo mismo las casta\u00f1as del fuego. Y conf\u00edo en seguir as\u00ed porque significar\u00e1 que las cosas van bien y no necesito ese apoyo externo\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Hace poco estuviste en Jap\u00f3n. Una fiesta de final de temporada especial, el Honda Thanks Day, que se recuper\u00f3 despu\u00e9s de dos a\u00f1os de pandemia. \u00bfQu\u00e9 represent\u00f3 para ti?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abFue especial. Toni y Fuji ya me hab\u00edan contado de qu\u00e9 se trataba. Y poder ser parte de la ceremonia fue algo \u00fanico. Me llevo un mont\u00f3n de vivencias y experiencias. Es un detalle por parte de HRC y Honda porque te da la posibilidad de conocer a \u00abla gran familia Honda\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Ya conoc\u00edas a Marc M\u00e1rquez, pero no a Verstappen y \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez, Gasjer, Brabec y Quintanilla\u2026<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEst\u00e1s con la \u2018cr\u00e8me de la cr\u00e8me\u2019, con lo mejor de todas las disciplinas del motor. Es un sue\u00f1o que se cumple y el hecho de estar varios d\u00edas juntos, hace que te sientas un poco m\u00e1s importante, ser uno m\u00e1s de ellos. Ha sido una gran inyecci\u00f3n de motivaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Cuando pas\u00f3 la resaca de la fiesta\u2026 empez\u00f3 el trabajo para 2023 con el equipo de t\u00e9cnicos de HRC, all\u00ed en Jap\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 puedes avanzar de las mejoras en la moto?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abLa verdad es que no hay grandes cambios y la moto es bastante similar a la de este a\u00f1o. Estuvimos probando algunos ajustes del motor y el embrague, que es lo \u00fanico que queremos mejorar porque todo lo dem\u00e1s funciona de 10. En todos los aspectos rinde muy bien y probamos algunas piezas. Como siempre, hay cosas que funcionan mejor que otras. El hecho de poder estar all\u00ed con los japoneses y trasmitirles directamente lo que buscamos es muy positivo. Van a ir trabajando m\u00e1s para hacer nuevas piezas. Y durante estos \u00faltimos d\u00edas del a\u00f1o entrenaremos sobre nuestras referencias para ver si realmente hemos podido mejorar el conjunto\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfQu\u00e9 le pides a 2023?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abPues espero empezar como he terminado 2022: con nivel y resultados, e ir mejorando cada vez m\u00e1s. Si comenzamos al nivel con el que hemos cerrado este a\u00f1o, estar\u00e9 contento\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u2013 \u00bfTienes alg\u00fan mensaje en estas fechas para la afici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abS\u00ed, quiero desear unas felices fiestas y entrada de a\u00f1o nuevo a todos los fans y seguidores del equipo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer a\u00f1o de Gabriel Marcelli \u2013uno de los pilotos revelaci\u00f3n en su paso a TrialGP \u2013 en el equipo Repsol Honda, junto a Toni Bou, se ha saldado con un quinto puesto final en los dos campeonatos del Mundo, el indoor y el outdoor. Gabriel se sincera en esta entrevista y nos cuenta d\u00f3nde sit\u00faa el list\u00f3n para 2023.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":84808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[120,203],"class_list":["post-95625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trial","tag-120","tag-gabri-marcelli"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>&quot;Estoy preparado para luchar por el podio durante la temporada 2023&quot; - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre la determinaci\u00f3n y el esp\u00edritu competitivo de este piloto en su b\u00fasqueda de \u00e9xito en el mundo del trial.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/trial\/estoy-preparado-para-luchar-por-el-podio-durante-la-temporada-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"&quot;Estoy preparado para luchar por el podio durante la temporada 2023&quot; - 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