{"id":95598,"date":"2022-11-14T00:00:00","date_gmt":"2022-11-14T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/supersticiones-rituales-otras-manias-los-pilotos\/"},"modified":"2024-02-05T10:29:05","modified_gmt":"2024-02-05T12:29:05","slug":"supersticiones-rituales-otras-manias-los-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/supersticiones-rituales-otras-manias-los-pilotos\/","title":{"rendered":"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos"},"content":{"rendered":"

N\u00fameros \u00abm\u00e1gicos\u201d, ropa de un color, comidas, gestos, tics\u2026 A menudo no es por nada especial. Simplemente, una forma de interiorizar un protocolo previo, como el repaso de manual que hacen los pilotos de avi\u00f3n antes de abordar un despegue. Desde los futbolistas que siempre entran al campo con el mismo pie, a tenistas que utilizan una misma camiseta o calcetines durante todo un torneo, el mundo del deporte est\u00e1 plagado de rutinas, supersticiones y man\u00edas<\/strong> que ayudan a aumentar la confianza antes de afrontar una competici\u00f3n.<\/p>\n

No cabe duda que puestos a pensar en esas man\u00edas<\/strong> que algunos pilotos ten\u00edan \u2013y todav\u00eda siguen teniendo\u2013, el primero que nos viene a la memoria es el gran \u00c1ngel Nieto<\/a>. Su m\u00edtico \u00ab12+1\u201d responde precisamente a una de esas supersticiones<\/strong> asociadas a la mala suerte, porque a Nieto nunca le gust\u00f3 \u00abel numerito del 1 con el 3\u201d<\/em>, como dec\u00eda \u00e9l, y siempre se resisti\u00f3 incluso a nombrarlo, no fuera a darle mal fario\u2026 Su animadversi\u00f3n le llev\u00f3 a cambiar de habitaci\u00f3n cuando le correspond\u00eda una con este n\u00famero, e incluso a cambiar de planta en los hoteles donde se alojaba\u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pero las costumbres<\/strong> de Nieto no se reduc\u00edan a eso. Hubo un tiempo, al inicio de su carrera, que siempre tem\u00eda que alguien pudiera entrar por la noche en el garaje del equipo y sabotear su moto, as\u00ed que era el \u00faltimo en salir y el primero en entrar en el box, y para \u00abprecintar\u201d la puerta recurr\u00eda a alg\u00fan truco como dejar enganchado un cabello o un fino papel entra la puerta y el marco. Si al d\u00eda siguiente el \u201csello\u201d no estaba en su sitio eso quer\u00eda decir que su garaje hab\u00eda sido profanado\u2026 Cuando estrenaba un mono<\/a>, antes de salir por primera vez a pista con \u00e9l, sol\u00eda arrastrarlo por el suelo antes de pon\u00e9rselo. Era una forma de alejar de s\u00ed la sombra de las ca\u00eddas y se ha convertido en un ritual que muchos otros pilotos detr\u00e1s de \u00e9l han heredado.<\/p>\n

Afortunadamente, el tiempo y los \u00e9xitos le permitieron ganar confianza<\/strong> y dejar de pensar en esas cosas, aunque hubo rivales que intentaron explotar las supersticiones de Nieto, sin mucho \u00e9xito. Uno de ellos fue Maurizio Vitali. No contento de correr con el n\u00famero 13, algo que tiene que ver tanto con sacar de sus casillas a Nieto como con el hecho de que el 13 es el n\u00famero de la buena suerte en Italia, Vitali decidi\u00f3 pintar un gato negro en el col\u00edn de su moto. Aunque de poco le sirvi\u00f3: Nieto siempre iba por delante de \u00e9l.<\/p>\n

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Esto del gato negro no es nuevo. En los a\u00f1os veinte y treinta del pasado siglo, hubo un piloto de lo m\u00e1s peculiar, Eric Fernihough, que en 1928 fue campe\u00f3n del Gran Premio de Europa \u2013el primer antecesor del Mundial de MotoGP, que se disputaba a prueba \u00fanica\u2013 en la categor\u00eda de 175 c. c., pero adem\u00e1s se distingui\u00f3 por ser un especialista en la caza del r\u00e9cord de velocidad. En los a\u00f1os treinta sigui\u00f3 corriendo en los Grandes Premios, pero se convirti\u00f3 en la alternativa a los principales fabricantes de la \u00e9poca \u2013alemanes e italianos\u2013 en la caza del r\u00e9cord, con una moto desarrollada por \u00e9l mismo basada en un motor V2 de 998 c. c. Era una especie de genio loco, porque adem\u00e1s de ingeniero y qu\u00edmico, era un hombre tremendamente supersticioso. Tuvo un grave accidente el 13 de julio de 1933. M\u00e1s tarde, un viernes 13 volvi\u00f3 a sufrir otro fuerte accidente, as\u00ed que decidi\u00f3 renegar de ese n\u00famero, llegando a rechazar realizar tentativas de r\u00e9cord cuando la fecha de la prueba era el d\u00eda 13.<\/p>\n

El bueno de Ferni, como todo el mundo le llamaba cari\u00f1osamente, aseguraba que le hab\u00edan echado un maleficio, y para conjurarlo decidi\u00f3 pintar en su casco y en el frontal de su moto una imagen de un gato negro. Desde entonces, a Ferni y sus motos los llamaban Scalded Cats<\/em>, los gatos escaldados. No le fue mal, porque en 1937 lleg\u00f3 a batir el r\u00e9cord, y durante cuatro meses su marca de 273,244 km\/h se mantuvo como el r\u00e9cord de velocidad en moto, hasta de que Piero Taruffi la super\u00f3 por un escaso km\/h.<\/p>\n

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Otras man\u00edas<\/strong><\/p>\n

Lo de Fernihough fue rizar el rizo, sin duda, pero las man\u00edas y los h\u00e1bitos curiosos<\/strong>, por decirlo de alguna forma, son una constante en el mundo de las carreras. A veces forma parte de un ritual. Subirse a la moto por un lado y bajarse por el otro siempre, o hacerlo de una determinada manera, como era costumbre en Valentino Rossi<\/strong>, que se apeaba por el lado izquierdo pasando su pierna derecha por encima de los semimanillares. Claro, su 1,81 m y sus largas piernas se lo permit\u00edan.<\/p>\n

A otros les gustaba relajarse antes de la salida ech\u00e1ndose un pitillo. Eran otros tiempos, en los que los pilotos no eran los atletas<\/a> que conocemos hoy. El colmo de este vicio lo representaba Barry Sheene, que lleg\u00f3 a practicar un agujero en la mentonera de sus cascos para poder dar unas \u00faltimas caladas en la misma parrilla de salida, poco antes de arrancar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Y luego est\u00e1 el tema de la ropa<\/strong>. A Sheene le gustaba llevar bajo el mono una camiseta del piloto norteamericano Gary Nixon, una costumbre que mantuvo hasta sus \u00faltimos d\u00edas en las carreras. Marco Lucchinelli, el Campe\u00f3n del Mundo de 500 en 1981, muchas veces se pon\u00eda camisa y corbata bajo el mono. Lo de Walter Migliorati, contempor\u00e1neo de Lucchinelli, rayaba el fetichismo: en ocasiones se pon\u00eda la ropa interior<\/strong> de su mujer bajo el casco. Sin comentarios.<\/p>\n

Claro que, puestos a hablar de ropa interior, c\u00f3mo no recordar esa vieja costumbre de Marc M\u00e1rquez, que desde que lleg\u00f3 al Mundial siendo todav\u00eda un adolescente se habitu\u00f3 a llevar calzoncillos de un determinado color: en entrenamientos de color azul, y en carreras de color rojo. Por supuesto, no son los mismos calzoncillos de cuanto ten\u00eda quince a\u00f1os, pero a\u00fan hoy esa vieja costumbre se mantiene. No le hace m\u00e1s r\u00e1pido, pero forma parte de su ritual para conseguir esa concentraci\u00f3n imprescindible para salir a pista.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De \u00c1ngel Nieto a Marc M\u00e1rquez, los pilotos de motos, y deportistas en general, asumen una serie de h\u00e1bitos y man\u00edas para mantener esa calma y concentraci\u00f3n tan importantes antes de cualquier competici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":41268,"featured_media":84468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[255,6],"class_list":["post-95598","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-angel-nieto","tag-marc-marquez"],"yoast_head":"\nSupersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos de MotoGP<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos: Descubre las curiosidades y peculiaridades que rodean a los campeones de MotoGP.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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Despu\u00e9s fue editor y director de Motoworld.es y Sport Bikes y colabor\u00f3 con varios medios. Adem\u00e1s, ha publicado una docena de libros y actualmente trabaja como colaborador para Motociclismo, El Confidencial y Box Repsol.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/JPdelaTorre1965\",\"https:\\\/\\\/youtube.com\\\/@juanpedrodelatorremotoworld\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/juanpedro_delatorre\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos de MotoGP","description":"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos: Descubre las curiosidades y peculiaridades que rodean a los campeones de MotoGP.","canonical":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/supersticiones-rituales-otras-manias-los-pilotos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos de MotoGP","og_description":"Supersticiones, rituales y otras man\u00edas de los pilotos: Descubre las 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