Ha debutado en el equipo que conoce muy bien como piloto, pero no como Team Manager, la posici\u00f3n que ocupa actualmente. Ahora, en su nuevo cargo, y con muchas novedades, Takahisa Fujinami est\u00e1 satisfecho del inicio de temporada: liderando el Mundial X-Trial y con un doblete Bou-Marcelli en Madrid.<\/p>\n
La primera pregunta es obligada: \u00bfEst\u00e1s c\u00f3modo en esto nuevo empleo?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a1S\u00ed! \u00a1Estoy muy contento de desarrollar este nuevo cargo de Team Manager!\u00bb<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo han sido estos cuatro meses en tu nuevo cargo despu\u00e9s de colgar las botas como piloto?<\/strong><\/p>\n \u00abDe hecho, ya sab\u00eda c\u00f3mo funciona el equipo, despu\u00e9s de veinticinco a\u00f1os aqu\u00ed, ya lo conozco bastante, creo. Tambi\u00e9n sabemos c\u00f3mo funcionan los campeonatos, los entrenamientos, qu\u00e9 piensan los pilotos\u2026 Todo esto son conocimientos que ya sab\u00edamos, pero para m\u00ed lo que es nuevo es la organizaci\u00f3n de todo el equipo y la log\u00edstica, especialmente. Hay que establecer contacto con las federaciones, con los promotores de los campeonatos, con los sponsors\u2026 Todo esto es nuevo a\u00fan para m\u00ed, pero poco a poco nos vamos adaptando\u00bb.<\/p>\n Ha empezado ya el primer campeonato de la temporada, el X-Trial. \u00bfQu\u00e9 balance haces despu\u00e9s de las cuatro primeras carreras?<\/strong><\/p>\n \u00abYa sab\u00edamos que Toni Bou estar\u00eda muy fuerte, pero lo que no sab\u00edamos era su rendimiento con la nueva moto, con un motor de mayor cilindrada. Yo la estuve llevando la temporada pasada, la hemos mejorado durante la pretemporada y el resultado ha sido muy bueno: de las cuatro carreras, Toni las ha ganado todas y s\u00f3lo ha cedido una vuelta de ocho. De Gabriel sab\u00edamos tambi\u00e9n que tiene el nivel para estar ah\u00ed arriba, como demostr\u00f3 en Madrid. Lo de la primera carrera fueron los nervios que le traicionaron, y en Barcelona, por poco no pasa a la segunda ronda. \u00c9l tiene a\u00fan mucho por aprender. Yo intentar\u00e9 ense\u00f1arle todo lo que pueda. Por el momento, el rendimiento de los dos pilotos del equipo en el X-Trial es muy bueno\u00bb.<\/p>\n Como expiloto, quiz\u00e1s son m\u00e1s importantes los consejos que puedes darle a Gabriel Marcelli que a Toni Bou, \u00bfno?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00bfQu\u00e9 le puedes ense\u00f1ar a un 30 veces campe\u00f3n del mundo? Poco, muy poco, la verdad. Pero s\u00ed a Gabriel. \u00c9l quiere mejorar para ser un futuro campe\u00f3n del mundo. Con 26 a\u00f1os de experiencia en el Mundial, creo que s\u00ed le puedo ense\u00f1ar c\u00f3mo aprender a concentrarse mentalmente para afrontar las carreras. T\u00e9cnica tiene, ahora s\u00f3lo falta mejorar un poco algunos aspectos\u00bb.<\/p>\n Has comentado un aspecto t\u00e9cnico sobre la evoluci\u00f3n de la moto. T\u00fa has llevado el nuevo motor que ahora llevan Toni y Gabriel. \u00bfLa Montesa sigue evolucionando?<\/strong><\/p>\n \u00abLo principal es que al tener que competir a\u00fan contra las dos tiempos, \u00e9stas tienen algunas ventajas sobre las 4T, y nosotros tenemos que seguir evolucionando para poder competir en una cierta igualdad t\u00e9cnica\u00bb.<\/p>\n El primer campeonato de la temporada ha sido el X-Trial, con algunos cambios en el reglamento. \u00bfQu\u00e9 te parecen?<\/strong><\/p>\n \u00abEn lo que no estamos de acuerdo es en la selecci\u00f3n de pilotos, creo que nadie lo entiende, porque Gabriel Marcelli se ha quedado fuera de la primera carrera despu\u00e9s de ser segundo el a\u00f1o pasado en Barcelona y terminar cuarto del X-Trial en 2021. Por lo dem\u00e1s, es m\u00e1s o menos como el a\u00f1o pasado\u00bb.<\/p>\n La pr\u00f3xima carrera es la del inicio del Campeonato de Espa\u00f1a de Trial en Arteixo, donde participar\u00e1 Marcelli. El a\u00f1o pasado gan\u00f3 su primera prueba en la m\u00e1xima categor\u00eda y termin\u00f3 tercero. \u00bfQu\u00e9 esperas de \u00e9l en el Nacional?<\/strong><\/p>\n \u00abEl a\u00f1o pasado le acompa\u00f1\u00e9 a las dos \u00faltimas carreras para saber tambi\u00e9n c\u00f3mo era el Campeonato de Espa\u00f1a y Gabriel gan\u00f3 una y fue tercero en la otra. El CET es bastante diferente a los Mundiales Indoor y Outdoor, es bastante mental, tambi\u00e9n, adem\u00e1s de f\u00edsico, con m\u00e1s zonas y m\u00e1s tiempo de carrera. Esperamos que este a\u00f1o pueda luchar para ser campe\u00f3n de Espa\u00f1a porque nivel lo tiene\u00bb.<\/p>\n En poco m\u00e1s de un mes empezar\u00e1 el Mundial de TrialGP y lo har\u00e1 en Espa\u00f1a. \u00bfQu\u00e9 te planteas para el equipo en el Outdoor?<\/strong><\/p>\n \u00abPues Toni va a defender el t\u00edtulo, est\u00e1 claro. Y esperamos que Gabriel pueda cumplir el objetivo de acabar entre los tres primeros, y si puede ganar alguna carrera, \u00a1mejor! \u00a1Un doblete ser\u00eda fant\u00e1stico!\u00bb<\/p>\n La prueba del Mundial en Jap\u00f3n finalmente se suspendi\u00f3 pero en su lugar se ha a\u00f1adido el GP de Espa\u00f1a. \u00bfC\u00f3mo ves el calendario de TrialGP 2022?<\/strong><\/p>\n \u00abCasi todas las carreras del calendario de este a\u00f1o ser\u00e1n de dos d\u00edas, eso significa que ser\u00e1n muy f\u00edsicas y habr\u00e1 que estar en forma porque, adem\u00e1s, tendremos dos carreras durante el mes de agosto y est\u00e1 previsto mucho calor. Ser\u00e1 un poco diferente. Normalmente estaba Jap\u00f3n en el calendario, y por el COVID no podemos ir, pero este a\u00f1o tambi\u00e9n faltaba la carrera de Espa\u00f1a. Finalmente empezaremos el Mundial en Espa\u00f1a y nos gusta mucho. Tendremos una o dos carreras cada mes y eso significa que habr\u00e1 que estar muy concentrado y preparado f\u00edsicamente\u00bb.<\/p>\n Como japon\u00e9s, \u00bfc\u00f3mo ves que no haya GP de Jap\u00f3n? T\u00fa eras el principal reclamo para que los aficionados llenen Motegi. \u00bfQui\u00e9n va a llenar el trazado nip\u00f3n este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n \u00abS\u00ed, es una l\u00e1stima que los \u00faltimos tres a\u00f1os no hayamos podido correr en Motegi. Y para m\u00ed, haberme retirado de la competici\u00f3n sin poder hacerlo delante de mi p\u00fablico, es una espina que tengo clavada. Espero poder hacerlo como m\u00e1nager, y espero que los pilotos japoneses tambi\u00e9n sigan compitiendo. Adem\u00e1s, no hay que olvidar que estamos en casa de Honda, y siempre es un honor poder ir a correr all\u00ed\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ha empezado la temporada y, tras el primer par\u00f3n, charlamos con el nuevo Team Manager del equipo Repsol Honda de Trial.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":45771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[120,130,49],"class_list":["post-95317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trial","tag-120","tag-otros-eventos-y-competiciones","tag-takahisa-fujinami"],"yoast_head":"\n\n
\u00abCon 26 a\u00f1os de experiencia en el Mundial, creo que s\u00ed le puedo ense\u00f1ar c\u00f3mo aprender a concentrarse mentalmente para afrontar las carreras\u00bb<\/h2>\n<\/blockquote>\n