Toni Bou se ha colgado las 30 medallas de sus 30 t\u00edtulos de Campe\u00f3n del Mundo para analizar c\u00f3mo encara el inicio de un nuevo Mundial. Ser\u00e1 en Niza, la primera de las seis pruebas puntuables del certamen bajo techo en el que lleva reinando desde 2007. En los \u00faltimos 15 a\u00f1os, el piloto del equipo Repsol Honda no ha dejado de sumar r\u00e9cords y llega a la prueba francesa en plena forma.<\/p>\n
Te hemos visto en las redes sociales que has incorporado tanto la bicicleta como motocross a tus entrenamientos. \u00bfAlguna raz\u00f3n especial ya te ha llevado a ello? <\/strong><\/p>\n \u00abLa verdad es que siempre lo he practicado y hoy en d\u00eda sigue siendo as\u00ed. Con las redes sociales he aprovechado para poder ense\u00f1ar un poco m\u00e1s c\u00f3mo son mis entrenamientos, pero toda la vida lo he ido practicando. Dependiendo de la \u00e9poca voy un poco m\u00e1s bici que en moto, o viceversa. La bici el\u00e9ctrica es un complemento muy bueno para para entrenar y el enduro es un poco m\u00e1s peligroso, as\u00ed que intento practicarlo un poco m\u00e1s fuera del calendario del Mundial\u00bb.<\/p>\n \u00bfTienes pensamientos obsesivos con el n\u00famero\u00a031, el 32…?<\/strong><\/p>\n \u00ab<\/strong>Para nada. Ya hemos conseguido mucho m\u00e1s de lo que nos pens\u00e1bamos. Si que es verdad que al llegar el treinta y poder conseguirlo en un campeonato corto de Andorra y Barcelona, s\u00ed que fue mucha presi\u00f3n. Pero no creo que se pueda repetir otra situaci\u00f3n tan bonita para nosotros como fue conseguir el t\u00edtulo n\u00famero treinta en el Palau Sant Jordi. Vamos cerrando etapas de cosas incre\u00edbles, que es una pasada haberlas vivido, pero por otra parte tambi\u00e9n nos quitan presi\u00f3n de ahora en adelante\u00bb.<\/p>\n Un cambio importante en tu estructura para esta temporada. Fuji ha pasado de ser de tu compa\u00f1ero a tu jefe de equipo. \u00bfC\u00f3mo le ves en su nuevo rol? <\/strong><\/p>\n \u00ab<\/strong>Estoy muy contento. Evidentemente es su primer a\u00f1o y apenas lleva dos meses. Hay que ir poco a poco, pero tiene muchas ganas. Tenemos muy buena relaci\u00f3n y eso va a ayudar, adem\u00e1s creo que es un equipo muy potente. Lo veo como algo muy bueno y creo que ser\u00e1 positivo para el equipo\u00bb.<\/p>\n En un a\u00f1o de cambios estrenas tambi\u00e9n compa\u00f1ero de equipo \u00bfqu\u00e9 nos puede decir de Gabriel Marcelli?<\/strong><\/p>\n \u00abCon Gabri tenemos relaci\u00f3n desde hace a\u00f1os, porque no estaba dentro del equipo oficial, pero s\u00ed en el equipo sat\u00e9lite, con Montesa Honda. Es un piloto con una proyecci\u00f3n muy buena. F\u00edsicamente es muy potente, trabaja mucho. Tiene todas las cosas para llegar y creo que tambi\u00e9n se lo merece. Esta temporada, para \u00e9l ser\u00e1 muy importante\u00bb.<\/p>\n Hablemos de motivaci\u00f3n, que es sin duda uno de tus puntos fuertes durante todos estos a\u00f1os de con tantos \u00e9xitos, \u00bfsigue esta motivaci\u00f3n intacta 15 a\u00f1os despu\u00e9s?<\/strong><\/p>\n \u00abIntacta, es muy dif\u00edcil porque son muchos a\u00f1os y pasan muchas cosas, pero este a\u00f1o empiezo f\u00edsicamente muy bien y eso es lo principal. Vamos a ver si llegamos perfectos a la primera carrera, pero pinta muy bien. Como siempre digo, me encanta lo que hago y eso es la clave de la motivaci\u00f3n, que el d\u00eda a d\u00eda no me cueste y que vaya con ganas a las carreras\u00bb.<\/p>\n \u00bfHay m\u00e1s nervios en la primera carrera de la temporada o en la \u00faltima? <\/strong><\/p>\n \u00abDepende de lo que te juegues. La primera siempre es una carrera con muchos nervios, pero la \u00faltima puede ser clave para la temporada. Al final, todo lo que hemos competido nos ha ense\u00f1ado c\u00f3mo hacerlo. Sabemos que estar\u00a0muy nerviosos no ayuda a conseguir los objetivos, as\u00ed que espero controlar los nervios\u00bb.<\/p>\n Despu\u00e9s de los 15 t\u00edtulos y toda la repercusi\u00f3n en medios de tus \u00e9xitos estos a\u00f1os, \u00bfte reconocen mucho por la calle? <\/strong><\/p>\n \u00abEvidentemente que te conocen mucho m\u00e1s, pero no deja de ser un deporte minoritario. Si hubiera conseguido esto en otra modalidad, pues ser\u00eda otra cosa. En mi caso siempre digo que es a la perfecci\u00f3n, porque la gente te conoce, te reconoce lo que haces, sin llegar a agobiar, que creo que es lo que puede llegar a molestar a algunos deportistas a los que realmente las masas no les dejan vivir\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfCrees que el trial est\u00e1 en un buen momento, que tiene buena salud? <\/strong><\/p>\n \u00abEs complicado. Los \u00faltimos a\u00f1os, con el COVID, ha sido un golpe fuerte para todos. Es momento de intentar hacer que este deporte crezca. A ver si ahora, con el nuevo promotor, con la FIM, que tiene muchas ganas de seguir mejorando, intentan aprovechar este baj\u00f3n del COVID que ha sido para todos, para todas las disciplinas, para intentar recolocar las cosas que fallan e intentar mejorar\u00bb.<\/p>\n \u00bfViene una buena cantera detr\u00e1s tuyo?<\/strong><\/p>\n \u00abViene una buena cantidad de pilotos j\u00f3venes, fuertes, con muchas ganas\u2026 Es muy dif\u00edcil decir realmente cu\u00e1ntos llegar\u00e1n, pero hay muchos que apuntan muy bien y eso es positivo para nuestro deporte\u00bb.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 sueles hacer al d\u00eda siguiente de una carrera?<\/strong><\/p>\n \u00abEl d\u00eda siguiente a una carrera acostumbra a ser un d\u00eda de descanso, a no ser que tengas un calendario muy apretado y que no tengas tiempo para preparar la siguiente carrera. Normalmente es un d\u00eda para reflexionar de todo lo que ha pasado, sea bueno o sea malo, e intentar mejorar. Y tambi\u00e9n para refrescarte, descansar\u00bb.<\/p>\n \u00bfY un d\u00eda en la vida de Toni Bou fuera de la competici\u00f3n? <\/strong><\/p>\n \u00abFuera de la competici\u00f3n intento estar con mis amigos, pasarlo bien\u2026 Haga lo que haga, estar con los m\u00edos, que con el COVID nos hemos acostumbrado a no vernos mucho. Pero lo normal era estar m\u00e1s fuera de casa y aprovechar estos momentos disfrutando de la pareja y de una vida normal\u00bb.<\/p>\n Si pudieras definir el d\u00eda a d\u00eda de tu vida en tantos por ciento, \u00bfcu\u00e1nto ser\u00eda de trial, personal, disfrute, relax…?<\/strong><\/p>\n \u00ab<\/strong>Desconecto poco, pero cuando desconecto s\u00e9 desconectar bien. M\u00e1s de un 50% lo ocupa siempre este deporte. Despu\u00e9s, te dir\u00eda un 10 o un 15 lo dedico a la familia, porque es algo muy importante, con los amigos m\u00e1s o menos lo mismo, y ya est\u00e1, el resto relax. Eso s\u00ed, siempre intento disfrutar al cien por cien, tanto encima de la moto, como con la familia, con los amigos, con todo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 30 veces Campe\u00f3n del Mundo de Trial empieza este viernes la decimosexta temporada en el equipo Repsol Honda, con la primera cita del Mundial de X-Trial.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":45304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[120,130,21],"class_list":["post-95268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trial","tag-120","tag-otros-eventos-y-competiciones","tag-toni-bou"],"yoast_head":"\n\u00abSiempre intento disfrutar al cien por cien, tanto encima de la moto, como con la familia, con los amigos, con todo\u00bb.<\/em><\/h2>\n