{"id":95136,"date":"2021-10-09T00:00:00","date_gmt":"2021-10-09T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/isidre-esteve-acaricia-el-top-10-de-coches-en-un-dia-exigente-en-el-rally-de-marruecos\/"},"modified":"2024-10-07T11:14:45","modified_gmt":"2024-10-07T13:14:45","slug":"isidre-esteve-acaricia-el-top-10-de-coches-en-un-dia-exigente-en-el-rally-de-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-acaricia-el-top-10-de-coches-en-un-dia-exigente-en-el-rally-de-marruecos\/","title":{"rendered":"Isidre Esteve acaricia el top 10 de coches en un d\u00eda exigente en el Rally de Marruecos"},"content":{"rendered":"<p>El ilerdense se sobrepuso a una rotura de la correa de la direcci\u00f3n para acabar a las puertas del top 10 en la primera etapa de la prueba marroqu\u00ed.<\/p>\n<p><em>\u00abHa sido una etapa muy, muy rota, con mucho polvo en suspensi\u00f3n, pero hemos sido pacientes y las sensaciones con el coche son muy buenas\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/627661645?h=e6e468b483&amp;title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Compactado de im\u00e1genes Isidre Esteve &#8211; Etapa 1 Rally Marruecos 2021 from Mediag\u00e9 Comunicaci\u00f3n on Vimeo.<\/p>\n<p>La primera etapa propiamente dicha del Rally de Marruecos 2021 fue un aut\u00e9ntico reto de resistencia y paciencia para Isidre Esteve y Txema Villalobos. La pareja espa\u00f1ola arranc\u00f3 la jornada en el 34\u00aa puesto del orden de salida y tuvo que hacer frente a la rotura inesperada de la correa de la direcci\u00f3n asistida y a un intenso tr\u00e1fico de rivales entre pistas polvorientas y las primeras dunas del evento para acabar 11\u00ba entre los coches.<\/p>\n<p>La exigencia de un rally como el de Marruecos se plasm\u00f3 desde el kil\u00f3metro 20, cuando la dupla del Repsol Rally Team sufri\u00f3 la rotura de la correa de la direcci\u00f3n asistida despu\u00e9s de un peque\u00f1o salto. Pero la pericia mec\u00e1nica del copiloto de Palafrugell hizo que apenas se dejasen seis minutos en el incidente. A partir de ah\u00ed, ya en las primeras dunas de esta edici\u00f3n, empezaron a pasar a numerosos rivales, mezclando paciencia con velocidad cuando correspond\u00eda.<\/p>\n<p>Finalmente, tras gestionar de manera magistral el tr\u00e1fico y el polvo en suspensi\u00f3n, lograron llegar a meta, cerca del vivac de Zagora, en la 11\u00aa posici\u00f3n de entre los T1 (29\u00b0 de la general, que incluye a los T3 y T4, veh\u00edculos con caracter\u00edsticas muy diferentes). Despu\u00e9s de los 441 kil\u00f3metros totales (288 de ellos cronometrados) de la primera etapa del rally, Esteve y Villalobos ascienden al 10\u00ba puesto de la general de su categor\u00eda y afrontan con ganas las cuatro jornadas restantes del rally.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Ha sido una etapa muy, muy rota, de estas que es complicado disfrutar al volante. Hemos tenido un problema alrededor del kil\u00f3metro 20 y se nos ha roto la correa de la direcci\u00f3n asistida, pero Txema se ha bajado r\u00e1pidamente y apenas hemos perdido 6-7 minutos. Ha hecho un gran trabajo. A partir de ah\u00ed, hemos empezado a adelantar a gente en las dunas y hemos logrado coger ritmo durante algunos kil\u00f3metros. Pero con tanto tr\u00e1fico y polvo en suspensi\u00f3n, no hemos podido sacar nuestro m\u00e1ximo en ning\u00fan momento<\/em>\u201d, resume el piloto de Oliana, que cuenta con el apoyo de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00ab<em>El rally no ha hecho m\u00e1s que empezar y no podemos volvernos locos. Cuando sales tan atr\u00e1s en una situaci\u00f3n as\u00ed, debes tener tranquilidad para afrontar estas zonas y pensar que otro d\u00eda podr\u00e1s apretar m\u00e1s. Las sensaciones son muy buenas con el Toyota Hilux Overdrive y hemos disfrutado de las primeras dunas. Ma\u00f1ana esperamos tener una etapa menos a la contra y poder disfrutar algo m\u00e1s<\/em>\u201d, cuenta.<\/p>\n<p>La segunda etapa del Rally de Marruecos 2021 ser\u00e1 la m\u00e1s larga de todo el evento y llevar\u00e1 a los pilotos a completar nada menos que 609 km durante la jornada del domingo, de los cuales 335 ser\u00e1n cronometrados. Est\u00e1 programado que el primer coche arranque la especial a las 12:49 CEST, despu\u00e9s de 211 km de enlace, y que llegue al final de la misma en torno a las 16:50 CEST antes de los \u00faltimos 62 km hasta el vivac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto del Repsol Rally Team tuvo que gestionar el polvo en suspensi\u00f3n y adelantar a un buen pu\u00f1ado de rivales en las primeras dunas que pisa desde el Dakar del pasado enero.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":44296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[194,29,183],"class_list":["post-95136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-194","tag-isidre-esteve","tag-repsol-rally-team"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Isidre Esteve acaricia el top 10 de coches en un d\u00eda exigente en el Rally de Marruecos - 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