{"id":95134,"date":"2021-10-11T00:00:00","date_gmt":"2021-10-11T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/isidre-esteve-repsol-realizan-la-primera-prueba-combustible-renovable-toyota-hilux-rally-marruecos\/"},"modified":"2024-04-11T05:45:41","modified_gmt":"2024-04-11T07:45:41","slug":"isidre-esteve-repsol-realizan-la-primera-prueba-combustible-renovable-toyota-hilux-rally-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-repsol-realizan-la-primera-prueba-combustible-renovable-toyota-hilux-rally-marruecos\/","title":{"rendered":"Isidre Esteve y Repsol realizan la primera prueba con combustible renovable en el Toyota Hilux durante el Rally de Marruecos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Repsol<\/strong> ha aprovechado el <strong>Rally de Marruecos 2021<\/strong> para poner a prueba un novedoso <strong>combustible renovable<\/strong> en el Toyota Hilux Overdrive de Isidre Esteve y Txema Villalobos. Este compuesto utiliza un <strong>50% de biocombustible<\/strong> para reducir la huella de carbono manteniendo unas prestaciones \u00f3ptimas. El Repsol Rally Team lo ha comprobado de primera mano en el arranque de la competici\u00f3n, donde se encuentra luchando por el top 10 de su categor\u00eda (T1).<\/p>\n<p>El Rally de Marruecos es una de las pruebas m\u00e1s esperadas de la temporada de raids al tratarse de la antesala previa al gran evento de la temporada, el <strong>Rally Dakar 2022.<\/strong> Las condiciones de esta carrera, tanto a nivel de orograf\u00eda como de navegaci\u00f3n, la convierten en un test perfecto para poder poner a prueba todas las novedades mec\u00e1nicas que el Repsol Rally Team incorpora esta temporada para lograr un buen resultado.<\/p>\n<p>En el caso de Repsol, el Rally de Marruecos se ha convertido en un hito fundamental en el desarrollo de su programa de competici\u00f3n, ya que tanto en el \u2018shakedown\u2019 previo al rally, en la pr\u00f3logo y en la primera etapa, <strong>Isidre Esteve<\/strong> ha podido probar por primera vez un combustible renovable creado espec\u00edficamente para su Toyota Hilux desde el <strong>Repsol Technology Lab<\/strong>, un centro de investigaci\u00f3n puntero que cuenta con <strong>240 cient\u00edficos e investigadores<\/strong>, desde donde se ha suministrado el combustible para esta iniciativa y donde se han realizado las pruebas necesarias que permiten garantizar que cumple con todos los requerimientos de calidad.<\/p>\n<p>Se trata de un carburante con baja huella de carbono en cuya formulaci\u00f3n se ha utilizado un 50% de biocombustible, una cantidad importante y con la que Repsol, Toyota y el propio Isidre Esteve buscan lograr que las prestaciones del coche, tanto a nivel de potencia como de comportamiento din\u00e1mico, tengan un <strong>rendimiento \u00f3ptimo<\/strong> a la vez que se presenta como una <strong>soluci\u00f3n m\u00e1s sostenible.<\/strong><\/p>\n<p>En las tres jornadas de pruebas, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos han completado un total de <strong>500 kil\u00f3metros<\/strong>, una distancia valiosa con la que los t\u00e9cnicos de Repsol, en colaboraci\u00f3n con el equipo Overdrive Toyota, han analizado todos los datos de la telemetr\u00eda del coche de Isidre, as\u00ed como conocer tambi\u00e9n las sensaciones del piloto catal\u00e1n y extraer conclusiones sobre el funcionamiento de este nuevo biocombustible.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Estoy muy contento con el resultado. Lo hemos analizado con los ingenieros de Toyota y las prestaciones son muy buenas, as\u00ed que vamos a continuar trabajando para ver si lo podemos utilizar en las pr\u00f3ximas competiciones<\/em>\u201d, ha comentado Esteve.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda, Repsol siempre persigue alcanzar la excelencia en las competiciones deportivas en las que participa, con el objetivo de utilizar todos los aprendizajes obtenidos en las carreras \u2212el mejor banco de pruebas\u2212 para incorporarlos despu\u00e9s a los productos y servicios que pone a disposici\u00f3n de sus clientes. En materia de combustibles renovables, Repsol sigue trabajando para que soluciones como las que se han probado en el Rally de Marruecos, puedan incorporarse tambi\u00e9n a otras competiciones en las que la empresa multienerg\u00e9tica espa\u00f1ola est\u00e1 presente.<\/p>\n<p>En 2019 Repsol se convirti\u00f3 en la primera compa\u00f1\u00eda de su sector en todo el mundo en comprometerse a ser neutra en carbono en el a\u00f1o 2050, lo que supuso un catalizador para otras empresas que, con posterioridad, han sumido retos similares. El Plan Estrat\u00e9gico 2021-2025 de Repsol establece como principales ejes para alcanzar este objetivo la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica, el impulso de la econom\u00eda circular (en la que tienen cabida los biocombustibles y los combustibles sint\u00e9ticos), la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno libre de emisiones y el incremento de la generaci\u00f3n renovable de electricidad y del uso, captura y almacenamiento de CO2.<\/p>\n<p>Repsol construir\u00e1 en su refiner\u00eda de Cartagena la primera planta de biocombustibles avanzados de bajas emisiones de Espa\u00f1a, a partir de materias primas recicladas. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha anunciado la instalaci\u00f3n en el puerto de Bilbao de uno de los mayores centros productores de combustibles sint\u00e9ticos cero emisiones netas del mundo a partir de hidr\u00f3geno renovable generado con energ\u00eda tambi\u00e9n 100% renovable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de un carburante con baja huella de carbono en cuya formulaci\u00f3n se ha utilizado un 50% de biocombustible. 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. 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