{"id":95132,"date":"2021-10-06T00:00:00","date_gmt":"2021-10-06T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/isidre-esteve-busca-exprimirse-en-el-rally-de-marruecos-2021\/"},"modified":"2024-04-11T05:47:58","modified_gmt":"2024-04-11T07:47:58","slug":"isidre-esteve-busca-exprimirse-en-el-rally-de-marruecos-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-busca-exprimirse-en-el-rally-de-marruecos-2021\/","title":{"rendered":"Isidre Esteve busca exprimirse en el Rally de Marruecos 2021"},"content":{"rendered":"<p>La temporada 2021 de <strong>Isidre Esteve<\/strong> contin\u00faa esta semana en el <strong>Rally de Marruecos<\/strong>, que se celebrar\u00e1 en los alrededores de Zagora (a 140 kil\u00f3metros de la frontera sur con Argelia)<strong> del 8 al 13 de octubre<\/strong>. La cita con el desierto marroqu\u00ed supone el regreso del piloto ilerdense al escenario donde en 2018 logr\u00f3 su mejor resultado en coches en una prueba FIA hasta la fecha: 9\u00ba de la general (2\u00ba entre los T1.2).<\/p>\n<p>En su tercera participaci\u00f3n en coche en la que todo el mundo de los raids considera la prueba de fuego previa al <strong>Rally Dakar<\/strong> cada a\u00f1o (en 2020 no se celebr\u00f3 por la COVID-19), Esteve se pondr\u00e1 al volante del Toyota Hilux Overdrive del Repsol Rally Team con el que acab\u00f3 13\u00ba en la Baja Arag\u00f3n del pasado mes de julio. El piloto de Oliana espera poder exprimir las modificaciones en las que ha trabajado desde hace meses con su copiloto, Txema Villalobos, y el resto del equipo Repsol Rally Team.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Va a ser la primera vez que corra en Marruecos con este coche porque en 2020 no pudimos ir y tengo much\u00edsimas ganas. Ahora estamos mucho m\u00e1s adaptados a \u00e9l y somos capaces de sacarle m\u00e1s rendimiento que en el Dakar 2021. Ya en la Baja Arag\u00f3n fue muy bien y hemos trabajado en el funcionamiento de los mandos adaptados, que ahora son m\u00e1s eficaces y precisos, sobre todo en la frenada. Esto hace que tenga m\u00e1s confianza con el coche y espero tener un buen ritmo en Marruecos<\/em>\u00ab, asegura Isidre Esteve, que el pr\u00f3ximo enero disputar\u00e1 su 16\u00ba Dakar.<\/p>\n<p>\u00ab<em>El coche es maravilloso y va s\u00faper bien. En el Dakar me dio la sensaci\u00f3n de que no pude sacarle todo el rendimiento porque no tuvimos tiempo de probarlo con tranquilidad antes. Al volver de Arabia ya empezamos a trabajar en los frenos y antes de la Baja Arag\u00f3n hicimos algunas pruebas y hubo un cambio muy importante. Me gust\u00f3 comprobar en Teruel que esas modificaciones se tradujeron tambi\u00e9n en carrera, que pod\u00eda ir m\u00e1s al l\u00edmite con ellas. Espero que estos cambios tambi\u00e9n funcionen en una carrera m\u00e1s estilo Dakar como la de Marruecos<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>Todas estas modificaciones han hecho que el piloto catal\u00e1n se encuentre m\u00e1s c\u00f3modo a la hora de exprimir su Toyota Hilux Overdrive, lo que podr\u00e1 comprobar en las dunas marroqu\u00edes en un recorrido que suma 2.681 kil\u00f3metros, de los cuales 1.633 ser\u00e1n cronometrados. \u00ab<em>Ahora voy m\u00e1s seguro con el coche cuando voy r\u00e1pido y tengo m\u00e1s control, sobre todo en las frenadas. Esta mejora de la frenada y la estabilidad del veh\u00edculo me transmite m\u00e1s seguridad y hace que pueda arriesgar mucho m\u00e1s<\/em>\u00ab, a\u00f1ade el piloto que cuenta com el apoyo de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Esteve no se marca un objetivo concreto en cuanto a resultado para el Rally de Marruecos 2021, pero s\u00ed tiene claro qu\u00e9 sensaciones quiere experimentar durante los seis d\u00edas de carrera. \u00ab<em>Faltan muchos pilotos en Marruecos, adem\u00e1s de los propios equipos oficiales. En el Dakar ahora hay 40 pilotos que van r\u00e1pido y en Marruecos habr\u00e1 alrededor de 15. Cuanto mejor estemos al final del rally, m\u00e1s contento estar\u00e9, pero para m\u00ed es importante tambi\u00e9n sentirme competitivo y ver que soy capaz de sacar todo el rendimiento posible al coche. Quiero salir de all\u00ed con la seguridad que el coche tiene las prestaciones que busco y que yo soy capaz de exprimirlas al m\u00e1ximo<\/em>\u00ab, afirma.<\/p>\n<p>La edici\u00f3n 2021 del <strong>Rally de Marruecos<\/strong> cuenta con una inscripci\u00f3n de r\u00e9cord, con 100 coches inscritos, entre los que figuran algunos de los candidatos al top 15 del Rally Dakar 2022, pese a la ausencia de los nuevos T1+ en competici\u00f3n. La primera toma de contacto se producir\u00e1 este mismo 6 de octubre con un shakedown para poner a prueba las m\u00e1quinas, antes del pr\u00f3logo en la tarde del d\u00eda 8 y la primera de las cinco etapas, el s\u00e1bado 9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El de Oliana disputar\u00e1 su tercer Rally de Marruecos en coche con la esperanza de sacar el m\u00e1ximo rendimiento de su Toyota Hilux Overdrive de cara a la preparaci\u00f3n para el Dakar 2022.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":44276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[194,29,183],"class_list":["post-95132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-194","tag-isidre-esteve","tag-repsol-rally-team"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Isidre Esteve busca exprimirse en el Rally de Marruecos 2021 - 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