{"id":95044,"date":"2021-08-02T00:00:00","date_gmt":"2021-08-02T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/"},"modified":"2024-03-22T08:49:01","modified_gmt":"2024-03-22T10:49:01","slug":"la-cadena-correcto-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo hacer el mantenimiento de tu cadena de moto?"},"content":{"rendered":"\n<p>Mantener la cadena de la moto en las condiciones ideales de limpieza, engrase y tensado es de vital importancia tanto para la vida \u00fatil de la propia cadena, como para que la transmisi\u00f3n de una moto funcione como es debido. Y no solo eso, ya que con <strong>una cadena en perfecto estado de mantenimiento<\/strong> la respuesta del motor se transmite a la rueda trasera sin p\u00e9rdidas y de la mejor manera posible.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#Consejos_basicos_de_mantenimiento_de_la_cadena_de_moto\" >Consejos b\u00e1sicos de mantenimiento de la cadena de moto<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#%C2%BFPor_que_causas_es_necesario_hacer_el_mantenimiento_de_la_cadena_de_la_moto\" >\u00bfPor qu\u00e9 causas es necesario hacer el mantenimiento de la cadena de la moto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#%C2%BFCuando_hay_que_realizar_el_mantenimiento_de_la_cadena_de_moto\" >\u00bfCu\u00e1ndo hay que realizar el mantenimiento de la cadena de moto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#%C2%BFComo_hacer_el_mantenimiento_de_las_cadenas_de_moto_con_retenes\" >\u00bfC\u00f3mo hacer el mantenimiento de las cadenas de moto con retenes?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#Pasos_para_mantener_la_cadena_de_tu_moto_en_perfecto_estado\" >Pasos para mantener la cadena de tu moto en perfecto estado<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#1_Limpiar_la_cadena_de_moto\" >1. Limpiar la cadena de moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#2_Engrasar_la_cadena_de_moto\" >2. Engrasar la cadena de moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/#3_Tensar_la_cadena_de_moto\" >3. Tensar la cadena de moto<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si llevas poco tiempo en el club de flamantes propietarios de una moto, seguramente quieras que esta se conserve en el mejor estado posible. Al menos hasta que te compres una m\u00e1s grande. Es aqu\u00ed donde entra en juego <strong>el buen estado de mantenimiento de la cadena de la moto, una de las tareas preventivas m\u00e1s importantes para que todo vaya correctamente<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lo primero que debes saber es que, aunque en el mercado existen otros sistemas de transmisi\u00f3n secundaria \u2014como el cardan o la correa dentada\u2014, el sistema m\u00e1s extendido es el de cadena de eslabones.&nbsp;&nbsp;Una cadena que, dependiendo de las prestaciones y de las caracter\u00edsticas de cada moto, puede ser m\u00e1s o menos robusta y dimensionada.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consejos_basicos_de_mantenimiento_de_la_cadena_de_moto\"><\/span><strong>Consejos b\u00e1sicos de mantenimiento de la cadena de moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ya has visto que la mejor manera de asegurarte el rendimiento \u00f3ptimo de tu motocicleta es realizando un <strong>continuo mantenimiento de la cadena.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En caso de que seas un piloto descuidado y no prestes la debida atenci\u00f3n a la cadena de la moto, puede ocurrir lo siguiente:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fallos en el embrague<\/strong>: lo que produce tirones indebidos, mayores desgastes y aver\u00edas mec\u00e1nicas m\u00e1s graves.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fallos en la caja de cambios<\/strong>: lo cual podr\u00eda provocar una aver\u00eda m\u00e1s costosa.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mala respuesta del acelerador<\/strong>: que la respuesta no sea tan directa, con lo que se producen traqueteos inc\u00f3modos cuando abres gas, sobre todo a bajas revoluciones.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Problemas de seguridad<\/strong>: si la cadena est\u00e1 destensada, podr\u00eda salirse o partirse, con lo que la rueda trasera correr\u00eda el peligro de bloquearse.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rotura del c\u00e1rter<\/strong>: por llevar la cadena destensada se puede romper el c\u00e1rter, una aver\u00eda dif\u00edcil de reparar y, por tanto, muy costosa econ\u00f3micamente.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9rdidas de fricci\u00f3n<\/strong>: una situaci\u00f3n inc\u00f3moda de por s\u00ed, que encima provoca un importante aumento de la rumorosidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_causas_es_necesario_hacer_el_mantenimiento_de_la_cadena_de_la_moto\"><\/span><strong>\u00bfPor qu\u00e9 causas es necesario hacer el mantenimiento de la cadena de la moto?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cosas como un <strong>pilotaje agresivo repercuten directamente sobre el correcto tensado de la cadena y hacen que los plazos entre un tensado y otro se acorten<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, utilizar la moto en d\u00edas lluviosos conlleva que la cadena se reseque y se ensucie m\u00e1s de lo debido. Por ese motivo, ser\u00e1 necesario limpiarla y engrasarla con mayor asiduidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El polvo y el barro tampoco son los mejores aliados de la cadena. Esto quiere decir que si haces rutas <em>off road<\/em>, deber\u00e1s prestar mucha atenci\u00f3n al <strong>correcto mantenimiento de la cadena de tu moto<\/strong>. Adem\u00e1s, la grasa hace que se adhieran m\u00e1s las part\u00edculas de polvo, por lo que si la moto se usa a menudo por zonas polvorientas o embarradas, deber\u00e1s estar m\u00e1s pendiente de su limpieza y tambi\u00e9n del <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/mantenimiento-las-partes-sensibles-moto\/\">mantenimiento general de tu moto<\/a> .<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"550\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29082352\/CADENA-TRANSMISION-HONDA-1.jpg\" alt=\"mentanimieto cadena de moto\" class=\"wp-image-59014\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29082352\/CADENA-TRANSMISION-HONDA-1.jpg 900w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29082352\/CADENA-TRANSMISION-HONDA-1-300x183.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29082352\/CADENA-TRANSMISION-HONDA-1-768x469.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuando_hay_que_realizar_el_mantenimiento_de_la_cadena_de_moto\"><\/span><strong>\u00bfCu\u00e1ndo hay que realizar el mantenimiento de la cadena de moto?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Lo recomendable es llevar a cabo el mantenimiento de la cadena cada 500 kms<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, esta cifra puede variar arriba o abajo dependiendo del tipo de conducci\u00f3n que se realice, de si tu moto est\u00e1 expuesta a climas h\u00famedos y de si circulas mucho por zonas con polvo o barro.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que lo ideal es limpiar y engrasar la cadena dependiendo de los factores citados anteriormente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El correcto tensado de la cadena se debe verificar cada vez que realices el mantenimiento. Lo m\u00e1s probable es que no sea necesario llevar a cabo la operaci\u00f3n de tensado cada vez que limpies y engrases la cadena, pero esto no quita que sea conveniente chequearlo todo de forma concienzuda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_hacer_el_mantenimiento_de_las_cadenas_de_moto_con_retenes\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo hacer el mantenimiento de las cadenas de moto con retenes?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En el caso de que la cadena incluya retenes \u2014como es el caso de la que montan la mayor\u00eda de las motos de cilindradas superiores a 125 c. c.\u2014, <strong>el mantenimiento \u00abnormal\u00bb se puede efectuar cada 800 km (e incluso m\u00e1s)<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las cadenas de retenes son m\u00e1s duraderas porque estos elementos conservan mejor la grasa e impiden, en buena medida, que la humedad o la suciedad penetre entre los rodillos y sus pernos.<\/p>\n\n\n\n<p>A la hora de tensar la cadena, debes ser especialmente cuidadoso, porque un exceso en la tensi\u00f3n puede provocar el desgaste m\u00e1s r\u00e1pido de la corona y del pi\u00f1\u00f3n de ataque. E, incluso, da\u00f1ar el rodamiento y\/o el ret\u00e9n de la salida del eje secundario del cambio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfC\u00f3mo limpiar, tensar y engrasar la cadena de tu moto?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LuAPfkY5rLs?start=4&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pasos_para_mantener_la_cadena_de_tu_moto_en_perfecto_estado\"><\/span><strong>Pasos para mantener la cadena de tu moto en perfecto estado<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En definitiva, para poder hacer un correcto mantenimiento de la cadena de tu moto es importante no eludir ninguna de las fases que te contamos a continuaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Estate atento, porque no puedes fallar con el componente clave a la hora de transmitir el giro del motor a la rueda trasera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Limpiar_la_cadena_de_moto\"><\/span><strong>1. Limpiar la cadena de moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para limpiar la cadena de tu moto lo correcto es <strong>utilizar alg\u00fan producto desengrasante espec\u00edfico<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pero el producto no es suficiente, ya que necesitar\u00e1s tambi\u00e9n ayudarte de una brocha o un cepillo no excesivamente duro con el que frotar las partes m\u00e1s sucias. Para luego rematar la tarea con papel de celulosa o un trapo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de estar muy sucia, puedes utilizar agua caliente a presi\u00f3n o gasoil, pero conviene no abusar de estos m\u00e9todos de limpieza, ya que a veces es peor el remedio que la enfermedad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si la cadena est\u00e1 muy sucia, y cuenta con un eslab\u00f3n de uni\u00f3n (algo poco frecuente en la actualidad), puedes abrirlo y sacar la cadena de su sitio para limpiarla con mayor facilidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Engrasar_la_cadena_de_moto\"><\/span><strong>2. Engrasar la cadena de moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Una vez limpia y seca, debes proceder a su engrase.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si la moto incluye caballete central, la tarea ser\u00e1 m\u00e1s sencilla. Con \u00e9l puesto, puedes arrancar el motor, meter primera y hacer girar la rueda trasera (sin tocar con el suelo) con el motor a ralent\u00ed.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De no disponer de caballete central, puedes utilizar un caballete de taller.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n puedes engrasar la cadena con la ayuda de la pata de cabra. Pero la labor se complica porque, al estar extendida, no podr\u00e1s hacer girar la rueda trasera en primera. Por lo tanto, deber\u00e1s moverla a mano en punto muerto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En este caso no estar\u00e1 de m\u00e1s que solicites ayuda a una segunda persona.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para mantener en perfectas condiciones las cadenas y transmisiones secundarias, <strong>en el mercado existen productos como el aceite lubricante en aerosol <\/strong><a href=\"https:\/\/www.repsol.com\/es\/productos-y-servicios\/lubricantes\/moto\/productos-especiales\/index.cshtml\"><strong>Repsol Moto Chain<\/strong><\/a><strong> que va muy bien para engrasar la cadena de la moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Recuerda que no debes utilizar la moto inmediatamente despu\u00e9s de haber engrasado la cadena. Lo suyo es dejarla \u00aben reposo\u00bb un m\u00ednimo de dos o tres horas <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/\">para que el producto penetre bien<\/a> y sus disolventes se volatilicen. As\u00ed, tambi\u00e9n se evita en gran parte que el producto salpique y manche otros componentes de la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Al engrasar la cadena te recomendamos asimismo que seas cuidadoso para no manchar con la grasa el neum\u00e1tico trasero u otros elementos de la moto. Puedes evitarlo con la ayuda de un trozo de cart\u00f3n. Solo tienes que colocarlo tras la cadena, en la trayectoria del chorro que sale del espray.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Tensar_la_cadena_de_moto\"><\/span><strong>3. Tensar la cadena de moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para el tensado de la cadena, existen distintos sistemas. Aunque los m\u00e1s extendidos, en el caso de basculantes de dos brazos, son:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sistema de tuerca y contratuerca.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de exc\u00e9ntricas.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Antes de actuar sobre ellos hay que aflojar la tuerca del eje trasero y apretarla convenientemente al finalizar el tensado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>No la aprietes en exceso, porque en ese caso pueden sufrir los rodamientos de la rueda trasera<\/strong>. Lo suyo es hacerlo con una llave dinamom\u00e9trica para que puedas guiarte por la cifra de par recomendada por el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p>A la hora de tensar la cadena, debes tener en cuenta las marcas existentes a ambos lados del basculante. D\u00e9jalas igualadas para que la rueda no quede torcida y la transmisi\u00f3n trabaje mal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez apretado el eje, y ya con la moto en el suelo, es recomendable hacer presi\u00f3n sobre el asiento y comprobar que no ha quedado demasiado tensada. Tambi\u00e9n es recomendable dejarla un poco m\u00e1s destensada de lo normal si vas a utilizar la moto con pasajero y\/o equipaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la vida \u00fatil de la cadena ha llegado a su fin, lo suyo es sustituir lo que se conoce como kit de transmisi\u00f3n completo (que se compone de cadena, corona y pi\u00f1\u00f3n).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pero presta mucha atenci\u00f3n a este recordatorio: si cambias solo la cadena, y la corona y el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1n gastados, la vida \u00fatil de la cadena nueva se ver\u00e1 reducida de manera ostensible.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mantener la cadena de una moto en las condiciones ideales de limpieza, engrase y tensado es de vital importancia tanto para la vida \u00fatil de la propia cadena, como para que la transmisi\u00f3n de una moto funcione como es debido y para que la respuesta del motor se transmita a la rueda trasera sin p\u00e9rdidas y de la mejor manera posible. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":43487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[344],"class_list":["post-95044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-cadena-moto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo hacer el mantenimiento de tu cadena moto - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aprende a realizar el mantenimiento de la cadena de tu moto. 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