{"id":95033,"date":"2021-07-21T00:00:00","date_gmt":"2021-07-21T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/isidre-esteve-vuelve-a-la-baja-aragon-tres-decadas-despues-de-su-debut\/"},"modified":"2024-04-12T13:28:54","modified_gmt":"2024-04-12T15:28:54","slug":"isidre-esteve-vuelve-a-la-baja-aragon-tres-decadas-despues-de-su-debut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-vuelve-a-la-baja-aragon-tres-decadas-despues-de-su-debut\/","title":{"rendered":"Isidre Esteve vuelve a la Baja Arag\u00f3n tres d\u00e9cadas despu\u00e9s de su debut"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n 2021<\/strong> ser\u00e1 muy especial para <strong>Isidre Esteve<\/strong>, ya que fue en esta prueba donde debut\u00f3 como piloto de motos hace justo 30 a\u00f1os. Desde entonces, el de Oliana guarda una relaci\u00f3n muy especial con la carrera aragonesa, en la que ostenta el r\u00e9cord de victorias en motos, con un total de seis triunfos. Este a\u00f1o vivir\u00e1, junto al copiloto <strong>Txema Villalobos<\/strong>, su vig\u00e9sima participaci\u00f3n, la octava para \u00e9l sobre cuatro ruedas, esta vez al volante del Toyota Hilux Overdrive del <strong>Repsol Rally Team<\/strong>.<\/p>\n<p>En 1991, un jovenc\u00edsimo Isidre Esteve disputaba su primer rally en moto con apenas 19 a\u00f1os, precisamente en la Baja Arag\u00f3n. Se estren\u00f3 al manillar de una TM 125 cc, con la que venci\u00f3 en su cilindrada. Aquello fue el inicio de una id\u00edlica relaci\u00f3n con esta competici\u00f3n, de la que se proclamar\u00eda <strong>ganador absoluto media docena de veces<\/strong>, concretamente los a\u00f1os 1998, 2000, 2001, 2003, 2005 y 2006. Un r\u00e9cord que nadie ha podido igualar todav\u00eda en una misma categor\u00eda.<\/p>\n<p>La Baja Arag\u00f3n tambi\u00e9n fue la prueba que Esteve eligi\u00f3 para debutar en coches en 2008, un a\u00f1o despu\u00e9s de sufrir su lesi\u00f3n medular. Su experiencia en esta cl\u00e1sica espa\u00f1ola del todoterreno marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s para \u00e9l, ya que en este escenario reapareci\u00f3 en 2012, tras las \u00falceras por presi\u00f3n que sufri\u00f3 en el Dakar 2009, para probar por primera vez el <strong>Coj\u00edn Inteligente.<\/strong> El resultado fue un \u00e9xito para la integridad de su piel y s\u00f3lo un a\u00f1o m\u00e1s tarde consegu\u00eda aqu\u00ed la victoria en el apartado de Buggys, todo un hito para el deporte inclusivo.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de cuatro participaciones en Buggys, debut\u00f3 en 2016 con un todoterreno como paso previo para correr en 2017 su primer Dakar en coches desde 2009. La \u00faltima participaci\u00f3n del piloto del <strong>Repsol Rally Team<\/strong> en la Baja Arag\u00f3n fue en 2018, cuando logr\u00f3 terminar tercero en T1.2 (prototipos di\u00e9sel) y en el puesto 16\u00ba absoluto, su mejor resultado en la general de autos hasta entonces (m\u00e1s tarde sum\u00f3 varios top 10 en otras carreras internacionales).<\/p>\n<p>En todos estos a\u00f1os, el ilerdense ha vivido innumerables experiencias en la prueba aragonesa, que rememora con orgullo: <em>\u201cMis mejores recuerdos en moto son aquellas luchas que mantuve con <strong>Nani Roma<\/strong> por la victoria. Las recuerdo con una satisfacci\u00f3n enorme, porque vivimos momentos fant\u00e1sticos. Tambi\u00e9n fue muy emotivo ganar en buggys a\u00f1os m\u00e1s tarde y ahora, en coche, disfruto siendo lo m\u00e1s competitivo posible en esta carrera tan importante en mi vida\u201d.<\/em><\/p>\n<p>En total, Isidre Esteve suma la friolera de <strong>19 participaciones<\/strong> en la Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n (12 en moto, 4 en buggys y 3 en coche). \u201cEs una gran alegr\u00eda y un privilegio volver a estar en la Baja un a\u00f1o m\u00e1s porque quiere decir que, pese a mi discapacidad, sigo disfrutando de lo que m\u00e1s me gusta y de la mejor prueba de bajas de Europa. Cuando llega la fecha, siempre es un momento muy especial, despu\u00e9s de haber participado tantos a\u00f1os en moto y, tras mi lesi\u00f3n, haber podido continuar en coche\u201d, explica.<\/p>\n<p>\u201cLa Baja Arag\u00f3n, como todas las competiciones, ha cambiado mucho en tres d\u00e9cadas. Antes ten\u00eda m\u00e1s \u00e9pica, era un reto may\u00fasculo; una prueba muy larga y de regularidad\u2026 \u00a1con <strong>800 kil\u00f3metros non-stop<\/strong>! Ahora, \u00e9sta y las dem\u00e1s carreras, se han convertido en rallys m\u00e1s al sprint, que obligan a hacer un planteamiento distinto, porque cualquier error es muy dif\u00edcil de recuperar. La Baja ha evolucionado para adaptarse a las circunstancias, como el resto de pruebas\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>La presente edici\u00f3n se disputar\u00e1 del <strong>22 al 24 de julio<\/strong> en los alrededores de Teruel y ser\u00e1 puntuable para la <strong>Copa del Mundo FIA Cross-Country<\/strong> y el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes Todo Terreno<\/strong>. Contar\u00e1 con un total de 830 kil\u00f3metros, de los que 539 ser\u00e1n cronometrados. El viernes se disputar\u00e1 la primera etapa, con una especial de 180 km, mientras que el s\u00e1bado se concentrar\u00e1 el grueso de la prueba con 359 km contra el crono. \u201cEl formato es m\u00e1s concentrado que otras veces y sin pr\u00f3logo. Saldremos por orden de dorsal -en mi caso el 25- y espero no encontrar mucho polvo en la pista, aunque me temo que no ser\u00e1 as\u00ed. Ser\u00e1 importante ver d\u00f3nde acabamos el primer d\u00eda para plantear el segundo\u201d, explica Isidre.<\/p>\n<p>La 37\u00aa Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n tendr\u00e1 una inscripci\u00f3n de aut\u00e9ntico lujo, con <strong>132 coches<\/strong>, entre los que figuran pilotos de mucha talla con los que Isidre Esteve se ha enfrentando los \u00faltimos a\u00f1os en el Dakar. \u201cEn esta Baja hay un gran nivel y me alegro mucho de ello, porque esto nos har\u00e1 ir m\u00e1s r\u00e1pido a todos y estar m\u00e1s atentos. Intentaremos ser competitivos pero sin cometer errores\u201d, sentencia el piloto de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto de Oliana, que posee m\u00e1s triunfos absolutos que nadie en moto (6), se estren\u00f3 en la prueba aragonesa en 1991 con victoria en su categor\u00eda sobre una TM 125cc.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":43387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[194,29,183],"class_list":["post-95033","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-194","tag-isidre-esteve","tag-repsol-rally-team"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Isidre Esteve vuelve a la Baja Arag\u00f3n tres d\u00e9cadas despu\u00e9s de su debut - Box Repsol<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/isidre-esteve-vuelve-a-la-baja-aragon-tres-decadas-despues-de-su-debut\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Isidre Esteve vuelve a la Baja Arag\u00f3n tres d\u00e9cadas despu\u00e9s de su debut - 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