{"id":94817,"date":"2021-01-18T00:00:00","date_gmt":"2021-01-18T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/honda-rebel-1100-2021\/"},"modified":"2024-10-09T13:52:03","modified_gmt":"2024-10-09T15:52:03","slug":"honda-rebel-1100-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/honda-rebel-1100-2021\/","title":{"rendered":"Honda Rebel 1100 2021: potencia y rebeld\u00eda"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121546\/honda-rebel-1100-2021-calle-2.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Motero en una honda rebel 1100 2021 por una calle\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121546\/honda-rebel-1100-2021-calle-2.jpg 1280w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121546\/honda-rebel-1100-2021-calle-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121546\/honda-rebel-1100-2021-calle-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121546\/honda-rebel-1100-2021-calle-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Tras a\u00f1os sin tener presencia en el segmento custom con una moto de gran cilindrada, Honda da el paso y lanza al mercado la nueva <strong>Honda Rebel 1100<\/strong>. Una moto <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/tipos-de-moto-cual-es-el-tuyo\/\">custom<\/a> estilo bobber, cargada de potencia y una actitud muy rebelde.<\/p>\n\n\n\n<p>La Honda Rebel 500 sali\u00f3 al mercado en 2017 y fue muy bien acogida por los entusiastas del estilo custom y por otros moteros. Este modelo, pensado para el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/motos-a2-honda-te-puedes-perder\/\">carnet A2<\/a> ha supuesto el punto de partida para el desarrollo del nuevo modelo, manteniendo el estilo minimalista y compacto, pero dot\u00e1ndola de un propulsor mucho m\u00e1s potente y de las \u00faltimas incorporaciones tecnol\u00f3gicas de la marca del ala dorada.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/honda-rebel-1100-2021\/#El_propulsor_y_cambio_de_la_Honda_Rebel_1100\" >El propulsor y cambio de la Honda Rebel 1100:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/honda-rebel-1100-2021\/#Parte_ciclo_de_la_Honda_Rebel_1100\" >Parte ciclo de la Honda Rebel 1100:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/honda-rebel-1100-2021\/#Estilo_y_equipamiento_en_la_Honda_Rebel_1100\" >Estilo y equipamiento en la Honda Rebel 1100:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_propulsor_y_cambio_de_la_Honda_Rebel_1100\"><\/span>El propulsor y cambio de la Honda Rebel 1100:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se trata de un derivado del fant\u00e1stico motor de la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/honda-africa-twin-10-cosas-no-sabias\/\">Honda Africa Twin<\/a>, que ha sido refinado para adaptarse a una moto de unas caracter\u00edsticas totalmente diferentes a la campera.<br>Nos encontramos ante un motor bicil\u00edndrico en paralelo de 1084cc que rinde poco m\u00e1s de 85 caballos de potencia y que entrega un par de 98Nm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121535\/honda-rebel-1100-2021-frente-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Se ha a\u00f1adido algo de peso al volante motor para dotarlo de mayor inercia, logrando aumentar la respuesta en bajos que tanto caracteriza a estas motos. Se ha mantenido el encendido irregular y el calado del cig\u00fce\u00f1al a 270\u00ba del motor original, pero se han modificado la distribuci\u00f3n y la alzada de las v\u00e1lvulas, as\u00ed como el sistema de admisi\u00f3n y de escape, lo que aporta un car\u00e1cter adicional y le otorga ese sonido que har\u00e1 las delicias de nuestros o\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor posee una gesti\u00f3n electr\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n. El acelerador es electr\u00f3nico throttle by wire, lo que permite, al igual que en otros de los <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/motos-honda-2021-novedades\/\">\u00faltimos modelos de honda<\/a>, encontrar diferentes programas de conducci\u00f3n y sistemas como el control de par seleccionable HSTC, freno motor y el control <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/los-secretos-la-electronica-motogp\/\">anti-wheelie<\/a>, ideal para evitar que la oleada de par que aparece al abrir el acelerador nos deje con la rueda delantera en el aire.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la pi\u00f1a izquierda tendremos acceso a los <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/sirven-los-botones-una-motogp\/\">botones<\/a> que nos permitir\u00e1n seleccionar los modos de conducci\u00f3n. Encontramos un modo standard, que ofrece niveles intermedios de intrusi\u00f3n de los sistemas y un rendimiento del propulsor relajado. Tenemos tambi\u00e9n el modo rain que rebaja la potencia y freno motor mientras que aumenta la actuaci\u00f3n del control de tracci\u00f3n. El modo sport rebaja la intrusi\u00f3n de los sistemas y otorga el m\u00e1ximo rendimiento del motor, modificando adem\u00e1s los par\u00e1metros de este para otorgar una entrega de potencia m\u00e1s agresiva. Por \u00faltimo encontramos un modo personalizable, que podremos configurar a nuestro gusto, eligiendo los par\u00e1metros de cada sistema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121536\/honda-rebel-1100-2021-trasera-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El motor va asociado a una caja de cambios de seis velocidades, optimizadas para la Rebel, pero otra novedad asociada a la incorporaci\u00f3n de este motor es la posibilidad de montar la transmisi\u00f3n de doble embrague con mando electr\u00f3nico. Si nos decidimos por montar el DTC encontraremos que el cambio dispone de diferentes modos de funcionamiento, asociados a cada uno de los programas de conducci\u00f3n que podemos elegir. Otorga un cambio r\u00e1pido y sin saltos, y adem\u00e1s podremos seleccionar un modo de funcionamiento manual, que controlaremos desde el propio manillar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Parte_ciclo_de_la_Honda_Rebel_1100\"><\/span>Parte ciclo de la Honda Rebel 1100:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al igual que su hermana menor, la <strong>Rebel 1100<\/strong> est\u00e1 dotada de un chasis tubular de acero con un dise\u00f1o que no deja indiferente a nadie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dispone de una distancia entre ejes de 1520mm y una horquilla con un avance de 110mm y 30 grados de inclinaci\u00f3n. Esto, unido a un peso contenido de 223kg, una altura del asiento de tan solo 700mm, la centralizaci\u00f3n de pesos y las suspensiones, una horquilla delantera con cartuchos de aluminio y barras de 43mm y un doble amortiguador trasero, otorgan a la Rebel 1100 un comportamiento din\u00e1mico \u00e1gil, a la vez que mantiene una estabilidad en l\u00ednea recta perfecta para realizar kil\u00f3metros de autopista. Adem\u00e1s, la geometr\u00eda general permite tambi\u00e9n un buen \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, que nos permitir\u00e1 disfrutar tambi\u00e9n en carreteras de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121537\/honda-rebel-1100-2021-circulando-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/sistema-frenos-de-una-moto\/\">Los frenos<\/a> constan de un gran disco flotante de 330mm en el eje delantero, mordido por una pinza de montaje radial de 4 pistones, mientras que en la parte posterior encontramos un disco de 256 mm con pinza flotante de un pist\u00f3n. Ambos discos est\u00e1n dotados como no con sistema ABS.<br>La Honda Rebel 1100 monta unas grandes llantas de fundici\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/materiales-ligeros-motogp\/\">aluminio<\/a> de 18 pulgadas delante y 16 detr\u00e1s, equipando neum\u00e1ticos 130\/70 B18 y 180\/65 B16 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Estilo_y_equipamiento_en_la_Honda_Rebel_1100\"><\/span>Estilo y equipamiento en la Honda Rebel 1100:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ofreciendo un estilo minimalista de serie, con un estrecho dep\u00f3sito de 13,6 litros, su chasis tubular y m\u00ednimo carenado, la <strong>Honda Rebel<\/strong> puede enga\u00f1ar respecto a todo lo que ofrece en origen.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del ABS y de la electr\u00f3nica de control para el motor, disponemos tambi\u00e9n de control de crucero de serie, para evitar tener que mantener el gas en los tramos de autopista.<\/p>\n\n\n\n<p>Los cortos guardabarros, al igual que el dep\u00f3sito, son de acero y pintados en el color que elijamos para nuestra moto, que podr\u00e1n ser de un tono negro gunmetal o rojo burdeos, ambos metalizados. Opcionalmente pueden contar con decoraci\u00f3n para dar un toque personal adicional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09121538\/honda-rebel-1100-2021-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Subiendo por el frontal encontramos el cl\u00e1sico faro redondo, pero que ha sido adaptado a los nuevos tiempos, contando con tecnolog\u00eda LED. Sus cuatro lentes permiten iluminar la carretera de forma efectiva en la mayor oscuridad. Adem\u00e1s, el resto de la iluminaci\u00f3n es tambi\u00e9n LED y mantienen formas que contin\u00faan dando un estilo especial al conjunto.<br>Tras el faro delantero hay una pantalla LCD en negativo con un a\u00f1adido lateral. Desde aqu\u00ed controlaremos todos los par\u00e1metros de la moto, desde la autonom\u00eda hasta los modos de conducci\u00f3n seleccionados.<\/p>\n\n\n\n<p>Los asientos son mullidos y sujetan bien a los ocupantes. Adem\u00e1s el asiento trasero es f\u00e1cilmente extra\u00edble, pudiendo dejar la l\u00ednea de la moto m\u00e1s limpia o a\u00f1adir rejillas porta equipajes. Si deseamos m\u00e1s comodidad para el acompa\u00f1ante se puede instalar opcionalmente un respaldo vertical. Bajo el asiento principal encontraremos adem\u00e1s un hueco de tres litros de capacidad para guardar cosas y un puerto USB-C.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"fadba129-6995-43f3-bd1e-8d75314f9c02\" class=\"br-slider-box\"><div class=\"wp-block-create-block-repsol-carousel br-slider\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074356\/6.jpg\" data-index=\"0\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074356\/6.jpg\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074509\/5-1.jpg\" data-index=\"1\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074509\/5-1.jpg\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074510\/44-1.jpg\" data-index=\"2\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074510\/44-1.jpg\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074525\/1-2.jpg\" data-index=\"3\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074525\/1-2.jpg\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074518\/7-2.jpg\" data-index=\"4\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074518\/7-2.jpg\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074523\/33-2.jpg\" data-index=\"5\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/20074523\/33-2.jpg\"\/><\/a><\/div><div class=\"br-slider-buttons\"><button class=\"arrow rds-icon arrow--left rds-icon-Arrow_left\"><\/button><button class=\"arrow rds-icon arrow--right rds-icon-Arrow_right\"><\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Si queremos a\u00f1adir capacidad de carga, podremos optar por montar las alforjas traseras.<br>Como buena custom, la lista de accesorios opcionales ofrece adem\u00e1s numerosos detalles que podremos a\u00f1adir, entre los que encontramos dos estilos diferentes, el Street y el tour.<br>El primero incluye un asiento acolchado diferente m\u00e1s adelantado, un guardabarros m\u00e1s corto, carenado para el faro y otros detalles est\u00e9ticos, mientras que el acabado Tour nos dotar\u00e1 de un carenado frontal con parabrisas, maletas laterales, respaldo para el acompa\u00f1ante con parrilla y asiento acolchado.<\/p>\n\n\n\n<p>Puedes consultar el precio cuando est\u00e9 a la venta y ficha t\u00e9cnica completa <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/motorcycles\/range\/street\/cmx1100-rebel\/specifications.html\">pinchando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda a\u00f1ade en 2021 una novedad en el mundo de las motos custom. Se trata de la hermana mayor de la ya conocida Rebel 500, la nueva Honda Rebel 1100. Te descubrimos todos los detalles de lanzamiento.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":42088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[202,169,173],"class_list":["post-94817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-motos-custom","tag-motos-honda","tag-tipos-de-motos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Honda Rebel 1100 2021: potencia y rebeld\u00eda - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda a\u00f1ade en 2021 una novedad en el mundo de las motos custom. 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