\u201cLa verdad es que ahora es complicado celebrar cosas, pero me gustar\u00eda hacer algo con los amigos, casi seguro un d\u00eda en moto con ellos y disfrutar aqu\u00ed en esta \u00e1rea de off-road e intentar pasar un d\u00eda genial, con el distanciamiento que toca pero disfrutar del d\u00eda\u201d.<\/p>\n
\u201cRecuerdo un camino en el que hemos disfrutado mucho, lleno de \u00e9xitos; no habr\u00edamos podido imaginar nunca en la vida todo lo que hemos conseguido. Lo que toca es disfrutar todo eso y ahora tambi\u00e9n disfrutar de este aniversario\u201d.<\/p>\n
\u201cLos retos y las metas siempre est\u00e1n para superarlas. En mi caso, nunca me hab\u00eda imaginado llegar hasta aqu\u00ed. Son much\u00edsimos t\u00edtulos, siempre digo que mi sue\u00f1o era ser Campe\u00f3n del Mundo y a partir de ah\u00ed todo ha ido llegando, as\u00ed que \u00bfpor qu\u00e9 no? Seguro que alguien lo supera\u201d.<\/p>\n
\u201cMe quedar\u00eda con la carrera del a\u00f1o pasado en Jap\u00f3n, que logr\u00e9 hacer a 0. Una carrera en la casa de Honda en el a\u00f1o 2019; fue una carrera muy buena y positiva para nosotros, porque est\u00e1bamos empezando el campeonato y cogiendo a\u00fan el ritmo. All\u00ed me encontr\u00e9 muy bien y fue una temporada muy buena donde conseguimos todas las victorias. En indoor me quedar\u00eda con la de Barcelona seguro, quiz\u00e1 en 2006, que fue la primera vez que pude competir en el Palau Sant Jordi y conseguir la victoria delante de toda nuestra gente. Fue uno de los mejores momentos de mi carrera\u201d.<\/p>\n
\u201cCasi seguro que ser\u00eda el primero, \u00bfno? Pero al no poderlo conseguir compitiendo, ya que se cancel\u00f3 una carrera, quiz\u00e1 me quedar\u00eda con el del a\u00f1o pasado, donde fue la primera vez que gan\u00e9 todas las carreras del Mundial Outdoor y tuve un pilotaje muy bueno, muy superior, me sent\u00ed muy c\u00f3modo, no tuve lesiones… Fue un a\u00f1o perfecto\u201d.<\/p>\n
\u201cYo creo que el par\u00f3n fue dif\u00edcil, y despu\u00e9s competir sin p\u00fablico te recuerda en todo momento lo que est\u00e1 pasando y que es un a\u00f1o realmente at\u00edpico. Y esta situaci\u00f3n hace que cualquier error te puede dejar fuera. En un mes y una semana hemos hecho 8 carreras y no te pod\u00edas lesionar, no pod\u00edas romper nada de la moto o tener una aver\u00eda mec\u00e1nica. Cualquier peque\u00f1o fallo te dejaba fuera de la lucha por el t\u00edtulo, as\u00ed que te manten\u00eda en tensi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cSoy muy realista y siempre salgo a las carreras pensando que hay que empezar de 0 y que es muy f\u00e1cil poder perder. Cuando pierdo -la verdad es que no estoy muy acostumbrado a eso-, soy un piloto muy competitivo y me fijo mucho en los errores y en el por qu\u00e9 he cometido m\u00e1s errores que otros d\u00edas, intento analizarlo. Perder siempre va bien para un deportista y ayuda a mejorar\u201d.<\/p>\n
\u201cQue la podemos conseguir el a\u00f1o que viene. Es una cifra que siempre he ido esquivando porque hace a\u00f1os que me preguntan y lo ve\u00eda muy lejos, pero s\u00ed que despu\u00e9s de este a\u00f1o, con lo competitivo que soy, s\u00e9 que si el a\u00f1o que viene pese a la COVID-19 se pueden disputar los dos campeonatos, ser\u00e1 nuestro objetivo y vamos a intentar luchar para conseguir ese n\u00famero\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto de Repsol Honda nos cuenta en esta entrevista su parte m\u00e1s desconocida. Un fuera de serie que no hace m\u00e1s que sumar t\u00edtulos mundiales: 28 en total.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":41241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[191,21],"class_list":["post-94689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trial","tag-191","tag-toni-bou"],"yoast_head":"\n