{"id":94492,"date":"2020-05-26T00:00:00","date_gmt":"2020-05-26T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/desescalada-en-moto-preparate-carretera\/"},"modified":"2024-04-19T10:04:56","modified_gmt":"2024-04-19T12:04:56","slug":"desescalada-en-moto-preparate-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/desescalada-en-moto-preparate-carretera\/","title":{"rendered":"Desescalada en moto: prep\u00e1rate para volver a disfrutar de la carretera"},"content":{"rendered":"\n

Si en su d\u00eda hiciste las cosas bien y la preparaste antes del confinamiento para soportar el rigor del invierno, no deber\u00edas tener muchos problemas para volver a disfrutar de tu moto con unos sencillos pasos que no te llevar\u00e1n m\u00e1s de cinco minutos. Si no es as\u00ed, prep\u00e1rate para su puesta en marcha con esta serie de pasos de nuestra particular desescalada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fase 0: revisar el exterior de la moto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En la fase 0 de nuestra desescalada mec\u00e1nica, lo primero que tendremos que hacer es prestar atenci\u00f3n a la imagen exterior de la moto.<\/p>\n\n\n\n

Si nuestra moto ha dormido en garaje, este paso ser\u00e1 tan sencillo como sacarla a la luz y observar el exterior de nuestra montura para dar un r\u00e1pido repaso visual, evaluar su estado y proceder a limpiar la superficie del polvo acumulado. Si la moto ha dormido en la calle, es necesario comprobar que no haya recibido ning\u00fan golpe y que no le falte ning\u00fan elemento exterior. Adem\u00e1s de ello, tras tantos d\u00edas de estacionamiento a la intemperie, es importante observar si se ha generado alg\u00fan punto de \u00f3xido<\/a> o acumulado polvo y suciedad en puntos clave de nuestra moto y, si es as\u00ed, ser\u00e1 necesaria una buena limpieza de los componentes que han estado sometidos al rigor de la climatolog\u00eda. Sobre todo, revisa las partes inferiores, as\u00ed como la matr\u00edcula. \u00a1No queremos que nos multen por llevar la placa sucia!<\/p>\n\n\n\n

Este primer paso, adem\u00e1s de para no mancharnos, nos servir\u00e1 para no rayar ning\u00fan elemento de la moto por los roces.<\/p>\n\n\n\n

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Motero preparando su honda para la desescalada en moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fase 1: revisar la bater\u00eda de la moto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En esta primera fase toca revisar la bater\u00eda <\/strong>antes de arrancar. Si en su d\u00eda fuiste precavido y la dejaste desconectada, lo primero que debes hacer es comprobar la carga de la bater\u00eda. Si en la comprobaci\u00f3n de carga la bater\u00eda da por debajo de 12,5V es muy probable que la moto no arranque, aunque podr\u00edas intentarlo. Te aconsejamos que antes de hacer ning\u00fan intento des una carga a la bater\u00eda<\/a> para evitar problemas mayores. Si dejaste la bater\u00eda enchufada a un mantenedor de bater\u00edas, podr\u00e1s omitir el primer paso y proceder a conectarla directamente a la moto.<\/p>\n\n\n\n

Si, por el contrario, dejaste la bater\u00eda conectada a la moto, esta se habr\u00e1 descargado a un nivel en el que ser\u00e1 incapaz de arrancar casi con total seguridad, sobre todo, si esta tiene ya un tiempo o ha hecho frio. Si este es tu caso, deber\u00e1s desconectar la bater\u00eda y proceder a cargarla.<\/p>\n\n\n\n

Sea como sea, recuerda siempre que para quitar una bater\u00eda lo primero que hay hacer es tener mucho cuidado en su manipulaci\u00f3n, puesto que la mayor\u00eda de bater\u00edas contienen \u00e1cido y es corrosivo. Subrayado este punto, hay que desmontar la bater\u00eda quitando el borne negativo y posteriormente el positivo. Para su montaje lo haremos de forma inversa, primero el positivo y luego el negativo. Lo que si es importante es que los bornes est\u00e9n limpios y bien apretados y que la carga de la misma se haga en un lugar ventilado y lejos de fuentes de ignici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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bater\u00eda de moto, comprobar durante la desescalada en moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fase 2: comprobar los niveles de lubricante, refrigerante y l\u00edquido de frenos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con la bater\u00eda ya cargada y a punto, el siguiente paso ser\u00e1 la comprobaci\u00f3n del estado de los fluidos del veh\u00edculo y otros elementos mec\u00e1nicos. \u00a1Vamos all\u00e1!<\/p>\n\n\n\n

Comprueba los niveles de lubricante<\/a><\/strong> , refrigerante y l\u00edquido de frenos puesto que estos tres l\u00edquidos se degradan tanto con el uso como con el tiempo. Si te tocaba cambiarlos en breve, tal vez sea el momento adecuado para hacerlo y dotar as\u00ed a nuestra moto de un arranque lo m\u00e1s \u201cfresco\u201d posible.<\/p>\n\n\n\n

Presta atenci\u00f3n tambi\u00e9n a los neum\u00e1ticos<\/strong>. Si has movido la moto de forma ocasional no deber\u00edas tener problemas con ellos m\u00e1s all\u00e1 de tener que darles la presi\u00f3n adecuada.<\/strong> Pero si has tenido la moto parada en todo este tiempo es posible que la parte de la goma que estaba en contacto con la superficie haya quedado un poco aplastada, llegando a necesitar, en algunos, casos la sustituci\u00f3n del propio neum\u00e1tico. Si est\u00e1n en buen estado para circular, s\u00e9 prudente y recuerda limpiar toda la superficie que estar\u00e1 en contacto con el asfalto, la acumulaci\u00f3n de polvo afectar\u00e1 en la adherencia de los neum\u00e1ticos y a nuestra seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Revisa tambi\u00e9n la cantidad de carburante<\/strong>. Si dejaste el dep\u00f3sito con muy poca cantidad vete a una estaci\u00f3n de servicio y ll\u00e9nalo lo antes posible.<\/p>\n\n\n\n

Si tu moto dispone de cadena y no has tenido posibilidad de guardarla en un garaje es importante comprobar su estado, as\u00ed como limpiarla y engrasarla si fuera necesario.
Como \u00faltimo paso para la puesta a punto de nuestra moto en esta fase 2, procederemos a revisar las suspensiones y los frenos. Lo primero, observar si existe alg\u00fan tipo de fuga de hidr\u00e1ulico y que los retenes no est\u00e9n cuarteados en la horquilla. Lo segundo, revisar los discos de freno y, por supuesto, el grosor de las pastillas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
comprueba los frenos, neum\u00e1ticos y suspensi\u00f3n en la desescalada en moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fase 3: arrancar la moto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con la parte mec\u00e1nica ya a punto, llega la hora de arrancar nuestra moto<\/strong> comprobando el correcto funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico. Pon el contacto y procede a arrancar la moto. Si es de inyecci\u00f3n, debes primero a poner el contacto durante unos segundos para que la bomba de carburante cebe el circuito. Si todo est\u00e1 en orden, la moto deber\u00eda arrancar salvo que exista un problema mayor que requiera la intervenci\u00f3n de alg\u00fan profesional. En el caso de que tu moto sea de carburaci\u00f3n, puede costarle unos segundos hasta que se llene la cuba del carburador. Trata de arrancar sin acelerar, ya que si abusas del gas podr\u00edas llegar a ahogarla. Si la moto no arrancara<\/a>, comprueba que no sea un problema de suciedad en el interruptor de la pata de cabra o de la maneta de freno, ya que ambos pueden dar problemas tras un tiempo sin usarse. No obstante, recuerda, \u00a1ten paciencia si cuesta un poco al principio!<\/p>\n\n\n\n

Si hemos logrado arrancarla, llega la hora de comprobar el estado de las luces<\/strong> y el funcionamiento de todos los mandos. Todas las l\u00e1mparas deber\u00edan tener los cristales limpios y funcionar sin problemas. Comprueba tambi\u00e9n la bocina y que todos la informaci\u00f3n y elementos del panel de instrumentos funciona correctamente. Como \u00faltimo paso, comprueba que tienes todos los papeles en regla y que llevas todo el equipamiento necesario antes de emprender la marcha.<\/p>\n\n\n\n

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desescalada en moto, motero comprobando la moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1A rodar!<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Recuerda, tu moto ha estado parada una buena temporada, as\u00ed que t\u00f3matelo con calma. Ve despacio al principio, comprobando que todo funciona correctamente, usando los frenos con suavidad y sin aceleraciones bruscas. Si es necesario, acude a una estaci\u00f3n de lavado para acabar de dejar tu montura reluciente y en perfectas condiciones, as\u00ed como acudir a tu mec\u00e1nico de confianza si debes realizar alguna operaci\u00f3n de mantenimiento que t\u00fa no puedas realizar.<\/p>\n\n\n\n

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honda cbr 1000 en la carretera<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras semanas de confinamiento, ha llegado la hora de poner en marcha nuestra moto y abrir la puerta de nuestro garaje para volver a disfrutar de la carretera. Te presentamos aqu\u00ed nuestro propio plan de fases para nuestra particular desescalada motera. Antes, sin embargo, recuerda que dependiendo en qu\u00e9 fase de desescalada est\u00e9 tu comunidad, tus opciones de movilidad pueden estar m\u00e1s o menos limitadas.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":64348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[123,162,181],"class_list":["post-94492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-consejos-moteros","tag-cuidados-y-mantenimiento-de-la-moto","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"\nDesescalada en moto: prep\u00e1rate para volver a disfrutar de la carretera - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras semanas de confinamiento, es hora de poner en marcha nuestra moto Te presentamos nuestro plan de fases para nuestra particular desescalada en moto.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/desescalada-en-moto-preparate-carretera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Desescalada en moto: prep\u00e1rate para volver a disfrutar de la carretera - 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. 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