{"id":94466,"date":"2021-01-22T00:00:00","date_gmt":"2021-01-22T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/puedo-llegar-competir-en-motogp\/"},"modified":"2025-06-25T08:12:59","modified_gmt":"2025-06-25T10:12:59","slug":"puedo-llegar-competir-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/puedo-llegar-competir-en-motogp\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo llegar a competir en MotoGP"},"content":{"rendered":"\n

La edad<\/strong> es un factor muy determinante. Si deseamos llegar al m\u00e1ximo nivel y competir en MotoGP, lo ideal ser\u00e1 comenzar desde peque\u00f1os, en un rango de edad cercano a los 10 a\u00f1os. Es posible lograr este sue\u00f1o con una edad mucho m\u00e1s avanzada, pero conseguirlo podr\u00eda requerir algo de suerte y de un talento excepcional.<\/p>\n\n\n\n

En las competiciones para los m\u00e1s peque\u00f1os, es d\u00f3nde los ojeadores de equipos de categor\u00edas superiores comienzan su b\u00fasqueda de nuevos talentos. Aquellos pilotos que destacan pasar\u00e1n a una lista y ser\u00e1n seguidos m\u00e1s de cerca. Si eres uno de esos, tu sue\u00f1o de competir en MotoGP<\/strong> podr\u00eda estar un poco m\u00e1s cerca de cumplirse. Con lo que debemos preguntarnos, \u00bfc\u00f3mo podemos convertirnos en uno de esos pilotos?<\/p>\n\n\n\n

Comenzando desde abajo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Lo ideal es comenzar en peque\u00f1as pruebas locales o regionales<\/strong>, en las que ya desde los 6 a\u00f1os es posible contar con una licencia federativa en Espa\u00f1a. Existe una licencia de iniciaci\u00f3n desde los 4 a\u00f1os, pero esta no permite competir. En todo caso, en la federaci\u00f3n de cada comunidad podr\u00e1n proveerte de toda la informaci\u00f3n relativa a licencias, pruebas, requisitos y normativa.<\/p>\n\n\n\n

Como en cualquier hobby, el comienzo requiere una importante inversi\u00f3n<\/strong> en elementos como material, veh\u00edculo y, seg\u00fan nuestra localizaci\u00f3n, desplazamientos a los circuitos o pruebas. No hay que olvidar que las ca\u00eddas existen y habr\u00e1 que hacer frente al mantenimiento y reparaciones.<\/p>\n\n\n\n

Podemos intentar buscar alg\u00fan tipo de patrocinio, ya sea empresas locales, talleres, tiendas de repuestos\u2026 pero los ingresos generados por este tipo de acuerdos suelen ser m\u00ednimos y est\u00e1n orientados a cubrir costes. Es necesario contar con un buen colch\u00f3n econ\u00f3mico para poder hacer frente al primer a\u00f1o de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
Marc M\u00e1rquez corriendo en el CEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si es posible, una de las mejores opciones es apuntarse a una escuela de pilotaje<\/strong>. A lo largo y ancho de nuestra geograf\u00eda hay diversas opciones que, adem\u00e1s, incluyen la mayor\u00eda de disciplinas de dos ruedas, con algunas localizadas en los circuitos que visita el Mundial de MotoGP. Tambi\u00e9n, existen cursos para todas las edades.<\/p>\n\n\n\n

Dependiendo de la modalidad, la adquisici\u00f3n de una moto para competir puede llegar a ser muy elevada al igual que los gastos de mantenimiento. Lo m\u00e1s adecuado es acercarnos a alguno de los circuitos o tiendas especializadas y consultar presupuestos. Adem\u00e1s, el mercado de segunda mano nos puede dotar tambi\u00e9n de material a buen precio, siendo una opci\u00f3n muy adecuada en los comienzos, siempre y cuando podamos comprobar que todo el material est\u00e9 en buen estado.<\/p>\n\n\n\n

Una vez tengamos todo en regla y, siempre sin perder de vista que nuestra meta es extremadamente compleja de lograr, procederemos a competir en la o las disciplinas que deseemos.<\/p>\n\n\n\n

Es importante presentar un aspecto adecuado. La limpieza, control y el comportamiento que mostremos en la competici\u00f3n pueden marcar un punto a nuestro favor. Durante la competici\u00f3n es normal que existan los nervios, los enfados y las decepciones. Hay que saber canalizar esas sensaciones y no dejarse llevar por ellas. Esto es sobre todo importante cuando se trata de pilotos muy j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n

Se deben fijar en todo momento unas metas realistas, tanto de resultados como econ\u00f3micas. De lo contrario, el motociclismo es un deporte donde nuestra econom\u00eda puede verse seriamente mermada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
Marc M\u00e1rquez en el podio del CEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El camino a la cima de la competici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tras haber dado nuestros primeros pasos y haber vivido la competici\u00f3n durante un tiempo, ser\u00e1 el momento de hacer balance y valorar los siguientes pasos.<\/p>\n\n\n\n

Si es posible avanzar m\u00e1s, habr\u00e1 que pensar en subir de nivel y estar cada vez m\u00e1s cerca de competir en MotoGP. Las pruebas regionales est\u00e1n muy bien para empezar y entrenar, pero, si se quiere llegar lejos, es necesario moverse en los circuitos grandes. Existen f\u00f3rmulas de promoci\u00f3n que nos pueden ayudar. Sin ir m\u00e1s lejos, competiciones como el FIM CEV Repsol son ideales en estos casos, donde se puede empezar a competir ya desde los 12 a\u00f1os, y que, adem\u00e1s, suponen un gran escaparate de cara a los oteadores de los grandes equipos. Por ah\u00ed han pasado m\u00e1s del 70% de los pilotos que llegan al Mundial.<\/p>\n\n\n\n

Pruebas como la European Talent Cup para ni\u00f1os de entre 12 y 17 a\u00f1os o la Kawasaki Z Cup para mayores de 15 a\u00f1os son escenarios ideales donde probarnos con otros pilotos. Sus reglamentos permiten la m\u00e1xima igualdad entre pilotos y el desembolso econ\u00f3mico no es muy elevado.<\/p>\n\n\n\n

De ah\u00ed podremos ya dar el salto a la categor\u00eda de Moto3 o Moto2. El desembolso ser\u00e1 algo mayor, pero las posibilidades de acceder al Mundial se van incrementando. Es en estas pruebas donde todo lo mencionado anteriormente multiplica su peso. Habr\u00e1 cientos de ojos observ\u00e1ndonos en todo momento, comprobando tiempos y viendo las reacciones a cada situaci\u00f3n. Un mal gesto, una indumentaria sucia o descuidada\u2026 es important\u00edsimo cuidar esos detalles en todo momento.<\/p>\n\n\n\n

Si uno se mantiene en las categor\u00edas inferiores durante el tiempo suficiente, seguramente varios a\u00f1os, entonces se puede abrir la posibilidad de ascender a la categor\u00eda reina. Se puede llegar a lo m\u00e1s alto sin gastarse fortunas, pero tanto el apoyo econ\u00f3mico como un poco de suerte, siempre jugar\u00e1n un papel fundamental en el sue\u00f1o de llegar a competir en MotoGP.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Llegar a competir en MotoGP, es el sue\u00f1o de muchos hijos, j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes. Pero, \u00bfc\u00f3mo llega uno a convertirse en uno de los pilotos m\u00e1s reconocidos del planeta? El dinero siempre ayuda, sobre todo en los inicios, pero sin una buena habilidad, forma f\u00edsica e inteligencia la cosa ser\u00e1 misi\u00f3n imposible.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":64199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[333,14,130,178],"class_list":["post-94466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-competicion","tag-moto3","tag-otros-eventos-y-competiciones","tag-pilotos-de-motociclismo"],"yoast_head":"\nC\u00f3mo llegar a competir en MotoGP - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Competir en MotoGP, es el sue\u00f1o de muchos j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes. 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. Periodistas que han trabajado en revistas y publicaciones para hacerte llegar desde rutas y consejos de mantenimiento, a curiosidades y trucos de pilotaje.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/box_repsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@Boxrepsol\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/redaccion-box-repsol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00f3mo llegar a competir en MotoGP - Box Repsol","description":"Competir en MotoGP, es el sue\u00f1o de muchos j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes. 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