{"id":94444,"date":"2021-04-26T00:00:00","date_gmt":"2021-04-26T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/tipos-de-moto-cual-es-el-tuyo\/"},"modified":"2024-04-12T16:27:56","modified_gmt":"2024-04-12T18:27:56","slug":"tipos-de-moto-cual-es-el-tuyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/tipos-de-moto-cual-es-el-tuyo\/","title":{"rendered":"Tipos de moto \u00bfLos conoces? \u00bfCu\u00e1l es el tuyo?"},"content":{"rendered":"\n

El mercado de las dos ruedas abarca una cantidad de marcas y modelos abrumadora y, todos ellos, est\u00e1n pensados para unos usus o gustos concretos, ya sea el campo, la ciudad, la velocidad<\/a>, motos con marchas o motos autom\u00e1ticas<\/a>. Aunque suelen aparecer versiones que a\u00fanan caracter\u00edsticas de varios tipos, a la hora de buscar una moto<\/strong> se debe tener bien claro qu\u00e9 uso se le va a dar. Deportivas, custom, trail, naked, scooter… Este es un listado de los tipos de moto<\/strong> matriculables que podemos encontrar en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Moto Honda CBR 1000 en carretera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto deportivas (Honda CBR1000RR SP)<\/h2>\n\n\n\n

Dentro de los tipos de motos deportivas<\/strong> suelen encontrarse tambi\u00e9n las conocidas como \u201cs\u00faper deportivas\u201d<\/em>. En ambos casos se trata de motos con una orientaci\u00f3n 100% al asfalto. Son motos de calle, pero con las que se pueden realizar tandas en un circuito y disfrutar de su abrumadora potencia as\u00ed como realizar tumbadas emulando a nuestros \u00eddolos de MotoGP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Estos tipos de moto son modelos completamente carenados, con una aerodin\u00e1mica pensada en la velocidad. Cuentan habitualmente con motores de cuatro cilindros que suelen cubicar entre 600 y 1.000 cc<\/a>. Tambi\u00e9n se pueden encontrar motores m\u00e1s ex\u00f3ticos y, en menor medida, modelos de cilindradas menores. Su parte ciclo suele constar de un conjunto din\u00e1mico de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Tienen potencias cercanas o superiores a los 100 Cv capaces de superar las 10.000 Rpm. Las suspensiones habitualmente son de horquilla invertida, con posibilidad de reglaje y suelen estar acompa\u00f1adas de un potente equipo de freno de doble disco delantero de gran tama\u00f1o y neum\u00e1ticos deportivos.<\/p>\n\n\n\n

Quien pilota una de estas m\u00e1quinas, renuncia al confort a la hora de viajar, tanto por la posici\u00f3n de pilotaje como por la ausencia de cualquier hueco para meter un m\u00ednimo de equipaje. Eso s\u00ed, las sensaciones en asfalto en buen estado ser\u00e1n impresionantes.<\/p>\n\n\n\n

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Dos honda goldwing en carretera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto turismo (Honda Gold Wing)<\/h2>\n\n\n\n

Las motos turismo<\/strong> son las reinas de los viajes por carretera. Al igual que las deportivas, estos tipos de moto son completamente carenadas, pero en este caso el dise\u00f1o prima m\u00e1s el confort aerodin\u00e1mico que la b\u00fasqueda de una alta velocidad. La posici\u00f3n para pilotar ser\u00e1 mucho m\u00e1s erguida y relajada. Habitualmente son modelos de gran cilindrada, por encima de los 750cc y con motores multicil\u00edndricos que dan prioridad a un alto par m\u00e1s que una potencia elevada, como sucede con la Honda Goldwing<\/a>, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

Su dise\u00f1o est\u00e1 orientado a la comodidad, encontrando as\u00ed amplios espacios para llevar equipaje, as\u00ed como equipamiento con elementos como pu\u00f1os calefactables, equipo de sonido y navegaci\u00f3n, control de crucero o pantallas regulables el\u00e9ctricamente. Adem\u00e1s, cuentan con una autonom\u00eda elevada que suele superar los 200 Km.<\/p>\n\n\n\n

Su parte ciclo tiene una puesta a punto orientada a la estabilidad sobre el asfalto, aunque este se encuentre bacheado y los neum\u00e1ticos instalados suelen poseer una banda de rodadura central m\u00e1s dura para equilibrar el desgaste tras rodar muchos kil\u00f3metros en autopista con poca inclinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Algunos tipos de moto denominados como Sport-Turismo<\/strong> combinan confort con un toque de deportividad para los moteros a los que les gusta viajar sin renunciar a poder disfrutar de las sensaciones cuando llegan las curvas.<\/p>\n\n\n\n

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CBR 1000 parada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto naked (Honda CB1000R)<\/h2>\n\n\n\n

Los tipos de moto m\u00e1s exhibicionistas. Las naked<\/strong> o \u201cdesnudas\u201d<\/em> poseen una variedad de modelos interminable y entre estos los hay para todos los gustos. Existen derivadas con nombres como \u201cStreet fighters\u201d<\/em>, \u201cCaf\u00e9 racer\u201d o \u00abScrambler\u00bb<\/em>. Tal y como su nombre indica, se trata de modelos que llevan la mec\u00e1nica al aire y en algunos casos ni siquiera llevan carenado para proteger al piloto del viento.<\/p>\n\n\n\n

Habitualmente son motos polivalentes, con toques deportivos y posibilidad de uso diario, ya sea en carretera o ciudad. Sus mec\u00e1nicas son de lo m\u00e1s variadas, as\u00ed como el equipamiento ciclo.<\/p>\n\n\n\n

En funci\u00f3n de lo que la marca desee transmitir al piloto, suelen estar derivadas de modelos turismo o deportivas, pero en todos los casos prima el minimalismo de los carenados y la posibilidad de contemplar y lucir todas las tripas de nuestra montura.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c1frica Twin rodando en offroad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto trail (Honda \u00c1frica Twin)<\/h2>\n\n\n\n

Las trail son motos polivalentes con una orientaci\u00f3n mixta turismo y off-road<\/strong>. Estos modelos suelen contar con un completo equipamiento para viajar, con gran capacidad de almacenamiento y una dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que suele incluir elementos de una moto turismo como pantallas regulables o sistema de navegaci\u00f3n. Adem\u00e1s, su posici\u00f3n de pilotaje es bastante c\u00f3moda y erguida.<\/p>\n\n\n\n

Su parte mec\u00e1nica suele estar compuesta por propulsores mono o bicil\u00edndricos, con cilindradas medias o altas que poseen buenas dosis de par, as\u00ed como varios mapas motor para diferentes tipos de terreno. Uno de los modelos de referencia es la renovada Honda \u00c1frica Twin<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Su parte ciclo tiene una orientaci\u00f3n m\u00e1s pensada en las pistas fuera de carretera, con amortiguaci\u00f3n de gran recorrido, buena altura libre al suelo y unos neum\u00e1ticos mixtos que permiten escapadas fuera del asfalto con totales garant\u00edas. Adem\u00e1s, cuentan con una autonom\u00eda elevada para poder recorrer las pistas sin miedo a quedarse sin combustible.<\/p>\n\n\n\n

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Honda CRF250 de enduro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto enduro (Honda CRF250L)<\/h2>\n\n\n\n

Las motos de enduro<\/strong> son, como las trail, motos polivalentes, pero en este caso, mucho m\u00e1s orientadas a circular por terrenos complicados, casi lo m\u00e1s parecido a un modelo de motocross, pero apta para circular por la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Son modelos con una clara vocaci\u00f3n off-road, con los que se puede participar incluso en pruebas deportivas de esta modalidad. Tan solo los obst\u00e1culos m\u00e1s complicados se resisten a estas motos. Solemos encontrarlas dotadas de motores monocil\u00edndricos en cilindradas bajas o medias y dotadas de una parte ciclo muy orientada a su uso en pistas o terrenos escarpados.<\/p>\n\n\n\n

Al contrario que las Trail, tienen el m\u00ednimo equipamiento indispensable para poder circular por carretera. Eso s\u00ed, disponen de un equipo de suspensiones y cotas ideales para poder trepar por terrenos, vadear r\u00edos e incluso dar saltos con garant\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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Honda shadow rodando en carretera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto custom (Honda VT750C Shadow)<\/h2>\n\n\n\n

Las custom<\/strong> son motocicletas puramente de carretera. Su estilo puede variar mucho de unos modelos a otros, pero, por norma general prima una cosa, destacar. Esto lo logran mediante gran cantidad de piezas cromadas, neum\u00e1ticos grandes, guardabarros amplios y por su gran posibilidad de customizaci\u00f3n o personalizaci\u00f3n, de ah\u00ed su nombre. Ya sea con unas alforjas, faros adicionales o simplemente con unos flecos de cuero, una moto custom<\/a> ser\u00e1 diferente a cualquier otra.<\/p>\n\n\n\n

Generalmente est\u00e1n dotadas de grandes propulsores bicil\u00edndricos en V o paralelo, llegando a encontrar algunos de los cubicajes m\u00e1s grandes que se pueden encontrar en los veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Su posici\u00f3n de conducci\u00f3n puede variar enormemente en funci\u00f3n del modelo y propietario, pero normalmente se pilotan en una postura c\u00f3moda que permita devorar kil\u00f3metros de carretera sin darnos cuenta. Si se quiere sentir el aire hay algunas completamente carentes de cualquier tipo de carenado, mientras que para quien prefiere sentirse resguardado, hay versiones completamente carenadas. Aunque, como buenos modelos personalizables, siempre se puede poner una pantalla desmontable.<\/p>\n\n\n\n

Su equipamiento, al igual que lo dem\u00e1s, es completamente variado. Desde lo m\u00ednimo necesario para circular hasta equipaci\u00f3n digna de las mejores turismo, con equipos de sonido, navegaci\u00f3n y compartimentos para equipaje. Pese a sus grandes motores, plagados de par, disponen de una alta autonom\u00eda gracias a sus dep\u00f3sitos de carburante de gran tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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SH125i rodando con piloto y pasajero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tipos de moto Scooters (Honda SH125)<\/h2>\n\n\n\n

Las motos ideales para ciudad<\/a>. Las scooters brillan entre el tr\u00e1fico por su agilidad y rapidez de reacci\u00f3n. Hay una enorme variedad de modelos, desde los m\u00e1s b\u00e1sicos hasta algunos que se pueden utilizar incluso para viajar largas distancias sin dejar de lado la comodidad.
Las cilindraras en las que las encontramos suelen ser bajas o medias, siendo las reinas las 125cc. Sus motores monocil\u00edndricos est\u00e1n ideados para un consumo m\u00ednimo y gracias a su transmisi\u00f3n autom\u00e1tica por variador continuo disponen siempre de la mejor aceleraci\u00f3n y una buena velocidad punta que permiten circular pr\u00e1cticamente por cualquier carretera.<\/p>\n\n\n\n

Sus neum\u00e1ticos suelen ser peque\u00f1os o medios, por lo que son motos muy \u00e1giles a bajas velocidades. Cuentan con un equipo de frenos sencillos, pero en los que se puede encontrar ABS y unas suspensiones m\u00e1s orientadas a la comodidad que a la deportividad.
Otra de las grandes ventajas de las que disponen es su capacidad de carga. Con un cofre bajo el asiento en el que cabr\u00e1n uno o dos cascos integrales, as\u00ed como alguna otra cosa y que adem\u00e1s se puede expandir mediante un ba\u00fal trasero. Con esto cabe la posibilidad incluso ir a hacer la compra sin miedo a quedarse sin espacio.<\/p>\n\n\n\n

Bajo consumo, agilidad y la posibilidad de aparcar en cualquier lado. Al haber en muchas ciudades zonas vetadas a los coches, estas motos son nuestras mejores aliadas en las urbes.<\/p>\n\n\n\n

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Moto Montesa Honda Cota 4RT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otros tipos de moto<\/h3>\n\n\n\n

En el mercado y en los medios especializados se pueden encontrar muchas veces otros tipos de moto, que, normalmente, son variaciones de los ya comentados aqu\u00ed. Los ciclomotores<\/strong><\/a> son habitualmente peque\u00f1as scooters limitadas a motores de 50cc mientras que las mega o maxiscooters<\/strong> son tipos de moto scooter de mayor tama\u00f1o, orientadas m\u00e1s a desplazamientos m\u00e1s largos o con mayor cilindrada.<\/p>\n\n\n\n

Las Supermotard<\/strong> son variantes de motos de enduro pero con vocaci\u00f3n m\u00e1s asf\u00e1ltica mientras que las motos de trial<\/strong>, como las que fabrica Montesa<\/a> y que no son matriculables, son motos que nos permitir\u00e1n superar todo tipo de obst\u00e1culos tal y como hacen Toni Bou<\/a> y Takahisa Fujinami.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, es posible que veamos nombres como Choppers, Cruisers, Bobber<\/strong>\u2026 se trata de tipos de motocicleta Custom, cada una orientada a un estilo diferente y con amplias legiones de seguidores.<\/p>\n\n\n\n

Ahora que conoces los principales tipos de moto, dinos \u00bfcu\u00e1l es la tuya?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sin entrar en detalles minuciosos, aqu\u00ed te presentamos una lista de los tipos de moto m\u00e1s generalizados, eso s\u00ed, que sean matriculables. \u00bfCon cu\u00e1l te quedas?<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":64097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[181],"class_list":["post-94444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"\nTipos de moto \u00bfLos conoces? \u00bfCu\u00e1l es el tuyo? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sin entrar en detalles minuciosos, aqu\u00ed te presentamos una lista de los tipos de moto m\u00e1s generalizados, eso s\u00ed, que sean matriculables.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/tipos-de-moto-cual-es-el-tuyo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tipos de moto \u00bfLos conoces? 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