{"id":94358,"date":"2020-01-15T00:00:00","date_gmt":"2020-01-15T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/arrancar-moto-empujando\/"},"modified":"2024-04-22T08:46:48","modified_gmt":"2024-04-22T10:46:48","slug":"arrancar-moto-empujando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/arrancar-moto-empujando\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo arrancar tu moto empujando"},"content":{"rendered":"\n<p>Si tu moto se ha quedado sin bater\u00eda, lo primero que se te ocurre es pedir asistencia a tu compa\u00f1\u00eda de seguros. Si no tienes contratado ese servicio o no quieres perder tiempo, puedes <strong>arrancar tu moto empujando<\/strong> por tus propios medios, pero has de tener en cuenta varios factores para conseguir tu objetivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072226\/MONTESA-IMPALA-ROJA-EMPUJADA-POR-MOTERO-VETERANO-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Partimos de la base de que el motor de tu moto tiene embrague y caja de cambios manuales. Si se trata de un scooter o una moto con cambio autom\u00e1tico, semiautom\u00e1tico, secuencial sin opci\u00f3n manual o con cualquier tipo de impedimento electr\u00f3nico, puede que no sea posible arrancarla empujando.<\/p>\n\n\n\n<p>Tener una moto con embrague y cambio manual tampoco te garantiza poder <strong>arrancarla al empuj\u00f3n<\/strong>. Lo tendr\u00edas muy f\u00e1cil si se tratara de una m\u00e1quina con <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/de-leyenda\/motor-dos-tiempos-motor-mas-potente-mundo\/\">motor de dos tiempos<\/a> de baja cilindrada, pero la generalizaci\u00f3n de los motores de cuatro tiempos en el mercado actual hace que ese caso resulte bastante improbable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29082353\/MOTOR-HONDA-DE-CUATRO-CILINDROS-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>De la cilindrada de tu motor depender\u00e1n tus posibilidades de poder arrancarlo empujando. Cuanto menor sea el n\u00famero de cilindros o mayor el cubicaje de estos, m\u00e1s complicada resultar\u00e1 la puesta en marcha \u201cmanual\u201d, debido a resistencia en la rueda trasera que ejercer\u00e1 la compresi\u00f3n del motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Si tienes una monocil\u00edndrica de gran cilindrada, seguramente no ser\u00e1 posible arrancarla empujando por el motivo mencionado. Tampoco una bicil\u00edndrica resulta factible en muchos casos por la elevada cilindrada de la mayor\u00eda de los&nbsp; modelos m\u00e1s populares del mercado. Para que te hagas una idea, s\u00ed es factible arrancar uno mismo una tricil\u00edndrica en l\u00ednea de gran cilindrada. Si se trata de una tetracil\u00edndrica en l\u00ednea, como una <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/cbr-la-favorita-de-nuestros-fans\/\"><strong>Honda CBR 600<\/strong><\/a> o similar, m\u00e1s f\u00e1cil todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29091227\/BATERIA-HONDA-CR-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si has superado esta selecci\u00f3n y no tienes m\u00e1s que un problema de <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/sabes-recargar-bateria-agotada-forma-segura\/\"><strong>bater\u00eda<\/strong><\/a>, es probable que solo emplees unos pocos metros en ponerla en marcha. Deber\u00e1s circular durante un buen rato para conseguir que la bater\u00eda se vaya recargando si desfalleci\u00f3 solo por un descuido.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, cuidado si el problema tiene un origen distinto a la bater\u00eda. Puede que la p\u00e9rdida de \u00e9sta sea s\u00f3lo una consecuencia de ello. Si es este el caso, es probable que la pr\u00f3xima vez que pares el motor la bater\u00eda siga dando problemas. Recurre entonces a un servicio oficial de la marca o a tu taller de mayor confianza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29091228\/HONDA-CB-RODANDO-EN-BAJADA-CUIDAD-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo arrancar tu moto empujando: pasos a seguir<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si las caracter\u00edsticas de tu moto te ponen en disposici\u00f3n de poder arrancarla empujando, el proceso consistir\u00eda b\u00e1sicamente en lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n<p>1- Debes <strong>situar tu moto en una pendiente favorable<\/strong> para contar con la mayor inercia posible cuando inicies la tarea del arranque.<\/p>\n\n\n\n<p>2- Tambi\u00e9n debes <strong>contar con espacio por delante suficiente<\/strong> por si se complica el proceso y empleas m\u00e1s metros de los esperados en la puesta en marcha. Para esto, lo mejor es contar con la ayuda de alguien que haga el empuje m\u00e1s en\u00e9rgico y favorezca la inercia. Tambi\u00e9n lo puedes hacer t\u00fa solo, pero requiere m\u00e1s fuerza y complica el proceso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29091229\/LLAVE-EN-POSION-ON-HONDA-CB-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>3- Debes <strong>conectar la llave<\/strong>, el cortacorriente del manillar, y engranar el punto muerto \u2013consulta el testigo para asegurarte-. Coord\u00ednate con la persona que va a empujar la moto contigo.<\/p>\n\n\n\n<p>4- A tu se\u00f1al, ambos deber\u00e9is <strong>empujar la moto con fuerza y ganar la mayor velocidad posible<\/strong>, en el caso del conductor con los pies o empujando para subirse h\u00e1bilmente a continuaci\u00f3n a la moto. Cuando hayas ganado la inercia que estimes suficiente, deber\u00e1s coger el embrague y engranar la segunda velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>5- A continuaci\u00f3n, deber\u00e1s <strong>soltar el embrague<\/strong><strong> al mismo tiempo que ejerces presi\u00f3n con el peso de tu cuerpo sobre el asiento<\/strong> \u2013puedes dejar caer tu peso sobre \u00e9l-, todo ello para vencer la compresi\u00f3n del motor y conseguir que este siga girando internamente hasta ponerse en marcha, b\u00e1sicamente el trabajo que hace el motor de arranque cuando funciona.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya has conseguido <strong>arrancar tu moto empujando<\/strong> y est\u00e1s en marcha, enhorabuena. Superada la euforia de no haberte quedado tirado, llega el momento de reflexionar.<\/p>\n\n\n\n<p>Al arrancar tu moto empujando, has sometido a un inusual estr\u00e9s a todas las partes internas del motor. La vibraci\u00f3n, el traqueteo a que sometes cada pieza, sobre todo si lo haces repetidamente, solo puede traer problemas adicionales a tu motor.<\/p>\n\n\n\n<p>En cualquier caso, debe quedarte claro, que este mecanismo de arranque es una soluci\u00f3n <strong>extrema<\/strong>. Solo en contados casos y bajo una <strong>emergencia<\/strong>, recomendamos su uso. Si te ves en la situaci\u00f3n de llevar a cabo este proceso, <strong>debes acudir inmediatamente a un taller<\/strong> o mec\u00e1nico de confianza para que diagnostiquen si tu moto ha sufrido o sufre alg\u00fan problema y as\u00ed <strong>evitar que el motor de tu motocicleta se vuelva a parar.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEl motor de tu moto te ha dejado tirado? Todo lo que debes saber para arrancarla empujando.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":63581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[123,124],"class_list":["post-94358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-consejos-moteros","tag-moteros"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo arrancar tu moto empujando - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfEl motor de tu moto te ha dejado tirado? 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. Periodistas que han trabajado en revistas y publicaciones para hacerte llegar desde rutas y consejos de mantenimiento, a curiosidades y trucos de pilotaje.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/box_repsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@Boxrepsol\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/redaccion-box-repsol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00f3mo arrancar tu moto empujando - Box Repsol","description":"\u00bfEl motor de tu moto te ha dejado tirado? 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