{"id":94294,"date":"2021-03-04T00:00:00","date_gmt":"2021-03-04T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/glosario-motogp-la-m-la-p\/"},"modified":"2024-04-18T06:11:50","modified_gmt":"2024-04-18T08:11:50","slug":"glosario-motogp-la-m-la-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-motogp-la-m-la-p\/","title":{"rendered":"Glosario MotoGP: de la M a la P"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Machine \u2013 M\u00e1quina<\/h3>\n\n\n\n<p>Palabra habitual para referirse a las motos de los participantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manifold \u2013 Colector<\/h3>\n\n\n\n<p>Es la pieza que posee los conductos que entran y salen de la culata en funci\u00f3n de si es el de admisi\u00f3n o escape, dirigiendo los gases a o desde sus respectivos cilindros. Sus formas, tama\u00f1os y dise\u00f1os interiores son de gran importancia para lograr el m\u00e1ximo rendimiento del propulsor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Marshal(s) \u2013 Comisario(s)<\/h3>\n\n\n\n<p>Personal que encontramos durante los GP. Sus funciones pueden ser muchas. Encontramos comisarios t\u00e9cnicos, de cronometraje, de pista (los que vemos en los puestos del circuito), etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Su trabajo, en funci\u00f3n del puesto, puede consistir en velar por el correcto cumplimiento de las normas o <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/los-elementos-salvan-vidas-circuito\/\">la actuaci\u00f3n r\u00e1pida y eficiente en caso de accidente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05070633\/00_Comisarios.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Comisarios de MotoGP en pista<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Medical car \u2013 Coche m\u00e9dico<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/el-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad\/\">Es el coche que podemos ver recorrer el circuito antes de las sesiones <\/a>durante un fin de semana de GP. Sus misiones son principalmente las de reconocimiento de la pista antes de una sesi\u00f3n y la de llevar r\u00e1pidamente al equipo m\u00e9dico en caso de que un piloto sufra un accidente en pista.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mph<\/h3>\n\n\n\n<p>Milla por hora. Unidad de medici\u00f3n de velocidad en el sistema imperial. Es utilizada principalmente en EEUU y en Inglaterra. Sus equivalencias son de 1,62 Km\/h, 0,86 Kn o 0,44 m\/s. Es com\u00fan que la velocidad de las MotoGP se exprese en mph, as\u00ed como en Km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">m\/s<\/h3>\n\n\n\n<p>Metros por segundo. Unidad de medici\u00f3n de velocidad en el sistema internacional. En el mundo del motor podemos encontrarla por ejemplo en la velocidad media de los pistones dentro del motor. Fuera de este entorno es muy habitual para medir la velocidad de un proyectil. Sus equivalencias son de 3,6 Km\/h, 2,23 mph o 1,94 kn.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">mmHg<\/h3>\n\n\n\n<p>Mil\u00edmetros de mercurio. Es una unidad de presi\u00f3n manom\u00e9trica basada en el uso del mercurio. No pertenece al sistema internacional, pero podemos encontrarla de forma habitual en los tensi\u00f3metros sangu\u00edneos o en medidores de vac\u00edo en mec\u00e1nica. Sus equivalencias son de 0,00133 bar, 0,019 Psi, 0,00131 Atm o 0,00135 Kg\/cm2<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05070635\/00_motogp_gp_rooms_motorhome.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior de motorhome<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motorhome<\/h3>\n\n\n\n<p>Veh\u00edculos que utilizan los equipos ya sean caravanas o tr\u00e1ileres, <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/las-gp-rooms-habitaciones-de-hotel-sobre-ruedas-para-los-pilotos\/\">para pernoctar<\/a>, llevar material o a modos de lugar de trabajo general.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Neutral \u2013 punto muerto<\/h3>\n\n\n\n<p>Nos referimos al punto muerto de la caja de cambios, donde con el embrague suelto no se transmite movimiento a la transmisi\u00f3n. Las MotoGP con <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/consiste-cambio-seamless-las-motogp\/\">caja de cambios seamless <\/a>tienen punto muerto, pero para situarse en esta posici\u00f3n, los pilotos deben accionar una palanca espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nm<\/h3>\n\n\n\n<p>Newton metro. Unidad utilizada para la medici\u00f3n de momento o par de fuerza en el sistema internacional (momento o torsi\u00f3n producido por una fuerza ejercida a una determinada distancia). Lo vemos habitualmente en los datos de los motores o en los pares de apriete para tornillos. Sus equivalencias son de 0,1 Kg\/m o 0,737 lb\/ft.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este dato y las revoluciones por minuto podemos calcular la potencia de un motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oil filter \u2013 Filtro de aceite<\/h3>\n\n\n\n<p>Es el filtro encargado de filtrar las posibles impurezas que pueda contener el lubricante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oil pump \u2013 Bomba de aceite<\/h3>\n\n\n\n<p>Es la encargada de suministrar una presi\u00f3n de aceite adecuada al propulsor para asegurar su correcta lubricaci\u00f3n en cualquier r\u00e9gimen de revoluciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05070636\/00_Africa_Twin_Engine-1.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colector, filtro y bomba de aceite de una motor Africa Twin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oil sump \u2013 Carter<\/h3>\n\n\n\n<p>Situado en la parte m\u00e1s baja del motor, es donde se almacena el aceite o cae este tras pasar por el propulsor. Hay veh\u00edculos con c\u00e1rteres secos que almacenan el aceite en dep\u00f3sitos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">OHV<\/h3>\n\n\n\n<p>Over Head Valve. Se refiere a un tipo de motor con \u00e1rbol de levas en el bloque motor, algo ya muy poco utilizado. Usan un sistema de varillas para accionar las v\u00e1lvulas que est\u00e1n en la culata.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Official(s) \u2013 Oficial(es)<\/h3>\n\n\n\n<p>Usado habitualmente para referirse a los Marshal(s) \u2013 Comisario(s)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onboard \u2013 A bordo<\/h3>\n\n\n\n<p>Referido principalmente para las c\u00e1maras de tv que van montadas en las motos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Overtake \u2013 Adelantamiento<\/h3>\n\n\n\n<p>Maniobra en la que un piloto adelanta a otro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090833\/marc-marquez-paddock.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez firmando aut\u00f3grafos en el paddock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Paddock<\/h3>\n\n\n\n<p>Es la zona donde los equipos aparcan los motorhomes y donde encontramos otros elementos de los equipos. Est\u00e1 justo en el lado contrario del pitlane respecto a los boxes. Habitualmente podemos ver a los pilotos pasear por este lugar, as\u00ed como a los mec\u00e1nicos moviendo los neum\u00e1ticos u otras piezas para las motos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Paddock stand \u2013 Caballete<\/h3>\n\n\n\n<p>Son los elementos utilizados para sujetar la moto verticalmente cuando est\u00e1 parada y que permiten cambiar las ruedas, poner calentadores, etc\u2026<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Parc Ferm\u00e9 \u2013 Parque cerrado<\/h3>\n\n\n\n<p>Es el lugar habilitado en el pitlane tras una carrera donde detienen las motos los tres pilotos del podio y donde son entrevistados inmediatamente tras la carrera.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pass \u2013 Pasada, adelantamiento<\/h3>\n\n\n\n<p>Otro t\u00e9rmino para referirse a un \u201covertake\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit board \u2013 Pizarra<\/h3>\n\n\n\n<p>Son las estructuras donde se colocan las placas en las que los equipos ponen datos, como tiempos, vueltas y otros contrincantes para indicar a su piloto, cuando pasa por meta, esta informaci\u00f3n. Hoy en d\u00eda esta comunicaci\u00f3n se realiza tambi\u00e9n mediante el panel de instrumentos de la moto con el \u201cVirtual pit board\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05070638\/00_pit_board_mm93_repsol_honda.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pit Board del equipo de MM93<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit crew \u2013 Personal del pitlane<\/h3>\n\n\n\n<p>Son los mec\u00e1nicos y asistentes que est\u00e1n en el pitlane, bien para ayudar durante un cambio de moto, reparaciones, o simplemente para meter esta en el box. En MotoGP solo puede haber 5 mec\u00e1nicos en el pit crew durante una sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit lane \u2013 Carril de boxes<\/h3>\n\n\n\n<p>Es la zona por donde se entra y sale al trazado del circuito. A un lado est\u00e1n los boxes y al otro el \u00abpit wall\u00bb. En este carril la velocidad en MotoGP est\u00e1 limitada a 60 Km\/h, teniendo que usar los pilotos un limitador para evitar ser objeto de multas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit limiter \u2013 Limitador del pitlane<\/h3>\n\n\n\n<p>Es un programa especial en la electr\u00f3nica de la moto que se activa al pulsar el bot\u00f3n correspondiente y limita la velocidad m\u00e1xima de esta mientras recorre el pitlane.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit Stop \u2013 Parada en boxes<\/h3>\n\n\n\n<p>Hablamos de un Pit Stop cuando un piloto entra en el pitlane y se detiene frente a su box para realizar arreglos en su veh\u00edculo, cambios de ruedas, ajustes, o alguna otra acci\u00f3n dependiente del tipo de competici\u00f3n. En MotoGP suele ser habitual que los pilotos realicen una o m\u00e1s paradas por boxes durante las sesiones clasificatorias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit Wall \u2013 Muro de boxes<\/h3>\n\n\n\n<p>Es la zona entre el pit lane y la l\u00ednea de meta donde los equipos montan los monitores para comprobar el desarrollo de la carrera y donde se preparan las pit boards.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podium \u2013 Podio<\/h3>\n\n\n\n<p>Lugar al que suben los tres mejores puestos tras una carrera. Tambi\u00e9n, el hito de haber conseguido uno de los tres primeros puestos en un evento deportivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05070639\/00_podio_xtrial_toni_bou_repsol_honda.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toni Bou coronando un podio de X-trial<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pole Position<\/h3>\n\n\n\n<p>La primera posici\u00f3n en parilla que se le da al piloto con el mejor tiempo en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. En MotoGP, Marc M\u00e1rquez es el mayor poleman de la historia, lo que significa que es el piloto que m\u00e1s pole position ha conseguido en su carrera.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Practice \u2013 Pr\u00e1cticas<\/h3>\n\n\n\n<p>Nos referimos a pr\u00e1cticas cuando los pilotos realizan entrenamientos de pilotaje como tal, por ejemplo, para aprender un trazado nuevo o para realizar simulaciones de carrera. Tambi\u00e9n durante un fin de semana de GP los pilotos disponen de cuatro sesiones de pr\u00e1ctica libre o Free Practice: FP1, Fp2, FP3 y FP4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puncture \u2013 Pinchazo<\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando un neum\u00e1tico es perforado por alg\u00fan elemento extra\u00f1o y pierde presi\u00f3n de aire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PSI<\/h3>\n\n\n\n<p>Pounds per square inch o libras por pulgada cuadrada. Se trata de una unidad de medici\u00f3n de presi\u00f3n manom\u00e9trica utilizada principalmente en EEUU y UK. La podemos ver habitualmente en los infladores para los neum\u00e1ticos. Sus equivalencias son de 0,069 Bar, 0,068 Atm, 0,07 Kg\/cm2 o 51,71 mmHg.<\/p>\n\n\n\n<p><!-- Imagen relacionada --><br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05064324\/00_marc_marquez_fans_selfie.jpg\" alt=\"Marc M\u00e1rquez se hace un selfie con los fans\" width=\"404\" height=\"336\"><br><!-- Categor\u00eda --><br>MotoGP<br><!-- T\u00edtulo --><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-motogp-la-g-la-l\/\">Glosario MotoGP: de la G a la L<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p><br><!-- Fecha --><br>hace 1 hora<br><!-- Imagen relacionada --><br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090835\/01_Marc_marquez_gp_aragon_q2-e1537632599289-404x336-2.jpg\" alt=\"Marc m\u00e1rquez sobre su RC213V levantando el brazo\" width=\"404\" height=\"336\"><br><!-- Categor\u00eda --><br>MotoGP<br><!-- T\u00edtulo --><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-motogp-q-s\/\">Glosario MotoGP: Q-S<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p><br><!-- Fecha --><br>hace 1 hora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque haya terminado la temporada, no podemos perder de vista todos aquellos t\u00e9rminos que nos ser\u00e1n muy \u00fatiles para comprender todos los detalles de la competici\u00f3n. Bienvenidos a una nueva entrega del glosario de MotoGP.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":63202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136,181],"class_list":["post-94294","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Glosario MotoGP: de la M a la P - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aunque haya terminado la temporada, no podemos perder de vista todos aquellos t\u00e9rminos del glosario MotoGP para comprender todos los detalles.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-motogp-la-m-la-p\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Glosario MotoGP: de la M a la P - 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