{"id":94212,"date":"2020-04-02T00:00:00","date_gmt":"2020-04-02T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/trabajos-moto-gp\/"},"modified":"2024-04-22T08:17:39","modified_gmt":"2024-04-22T10:17:39","slug":"trabajos-moto-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/trabajos-moto-gp\/","title":{"rendered":"Trabajos de MotoGP: 5 figuras muy exigentes que quiz\u00e1 desconoces"},"content":{"rendered":"\n<p>Cuando enciendes la televisi\u00f3n en tu sal\u00f3n el domingo por la ma\u00f1ana para seguir una carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP, miles de personas llevan <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tag\/carrera-y-competicion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">incontables horas<\/a> trabajando para que disfrutes del espect\u00e1culo. <strong>Aqu\u00ed van cinco ocupaciones m\u00e1s o menos conocidas de las carreras, pero todas ellas cargadas de adrenalina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n2sqcmhPTME\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Director de Operaciones y Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De cara a la afici\u00f3n, <strong>seguramente el director de operaciones y log\u00edstica sea uno de los empleos menos conocidos del Mundial de MotoGP<\/strong>. Pero lo cierto es que de su gesti\u00f3n depende que todo est\u00e9 en su sitio antes de comenzar el espect\u00e1culo. Desarrolla gran parte de su labor antes y despu\u00e9s de cada carrera. El traslado de todo el material del promotor del Campeonato debe estar a tiempo en el circuito. No nos referimos s\u00f3lo a carpas, sino tambi\u00e9n al complejo de oficinas e incontables dependencias que se transportan a cada trazado, una amplia flota de camiones que contienen todo tipo de material, incluidos los veh\u00edculos de Direcci\u00f3n de Carrera, coches y motos del promotor, servicios m\u00e9dicos, scooters de paddock y miles de kil\u00f3metros de cable y equipos audiovisuales, incluido el IPF, el estudio de realizaci\u00f3n de donde parte la se\u00f1al internacional de televisi\u00f3n. <strong>Si la carrera se celebra fuera de Europa, hay que sumar el transporte a\u00e9reo y aduanas intercontinentales para el material de los equipos<\/strong> y que est\u00e9 disponible que cuando lleguen al circuito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090559\/rueda-de-prensa-motogp-1.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">rueda-de-prensa-motogp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Jefe de prensa de equipo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Otra figura que tampoco descansa un momento durante la semana de un gran premio de MotoGP. Antes de llegar al circuito junto al grueso del equipo, el responsable de comunicaci\u00f3n ya ha enviado un comunicado de prensa con la informaci\u00f3n previa al evento, y coordinado las actividades p\u00fablicas de los pilotos durante el fin de semana. Est\u00e1 en el garaje durante la sesiones de entrenamientos y carrera recabando informaci\u00f3n, recoge las primeras declaraciones de los pilotos tras bajarse de la moto y coordina los \u00abdebriefs\u00bb -entrevistas conjuntas del piloto con la prensa a una hora pactada cada d\u00eda despu\u00e9s la actividad en pista-. Se encarga de redactar y enviar el comunicado de prensa tras los entrenamientos y la carrera, puede que en distintos idiomas, y tambi\u00e9n se encarga de alimentar la p\u00e1gina web oficial del equipo y sus perfiles en las redes sociales. Tiene que estar pendiente d\u00eda y noche y, si un piloto sufre una ca\u00edda con posibilidad de lesiones, es uno de los miembros del equipo que se persona en el centro m\u00e9dico del circuito. Suele contar con colaboradores que alivian la carga de trabajo durante el fin de semana de carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090600\/operador-camara-helicoptero-motogp-1.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">operador-camara-helicoptero-motogp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Operador de c\u00e1mara en helic\u00f3ptero<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bienvenidos al \u00fanico trabajo en MotoGP con un nivel de adrenalina pr\u00f3ximo al de los propios pilotos en la pista. <strong>Ver en acci\u00f3n el helic\u00f3ptero en el cielo de un circuito siguiendo una carrera de MotoGP es un espect\u00e1culo en s\u00ed mismo<\/strong>, as\u00ed que puedes imaginarte la sensaci\u00f3n que vive el operador de c\u00e1mara abordo. En una perfecta sincron\u00eda con el piloto, <strong>el operador de c\u00e1mara sigue la carrera con una&nbsp; impresionante habilidad, en un recorrido a\u00e9reo constante muy similar al del trazado del circuito<\/strong>. Esta labor implica giros, quiebros, aceleraciones y frenadas s\u00faper espectaculares. Una an\u00e9cdota. Hace ya unos a\u00f1os, durante las \u00faltimas vueltas de una carrera, una aver\u00eda dej\u00f3 al realizador sin la se\u00f1al de las c\u00e1maras fijas en la pista. Entonces, gracias a la habilidad del operador de c\u00e1mara en el helic\u00f3ptero, se pudo finalizar la retransmisi\u00f3n en directo de la carrera, usando sus im\u00e1genes combinadas h\u00e1bilmente con las de las c\u00e1maras <em>on board<\/em> en las motos de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090603\/fotografo-equipo-repsol-honda-jaime-olivares-1.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">fotografo-equipo-repsol-honda-jaime-olivares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Fot\u00f3grafo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la era de la difusi\u00f3n exponencial del motociclismo, la figura del fot\u00f3grafo contin\u00faa siendo esencial. Su labor es la misma, capturar espectaculares im\u00e1genes, pero la forma en que trabaja y el equipamiento que emplea nada tienen que ver con el pasado. <strong>Antes de la fotograf\u00eda digital, se \u00abdisparaba\u00bb con pel\u00edcula de diapositiva para una \u00f3ptima definici\u00f3n<\/strong>. El fot\u00f3grafo no pod\u00eda ver en el momento el resultado de su trabajo, que quedaba almacenado en la pel\u00edcula. La revista semanal <em>Motociclismo<\/em> ten\u00eda un curioso m\u00e9todo para hacer llegar a la redacci\u00f3n los carretes de fotos el domingo para el cierre de la edici\u00f3n tras cada Gran Premio. El fot\u00f3grafo se desplazaba al aeropuerto m\u00e1s cercano al circuito y ped\u00eda el favor a un pasajero que volara a Madrid que entregara el material a alguien que le estar\u00eda esperando en Barajas. De all\u00ed, los carretes iban al laboratorio fotogr\u00e1fico y en unas horas a la redacci\u00f3n para buscar las mejores <em>diapos<\/em> sobre la mesa de luz, utilizando un cuentah\u00edlos para examinarlas al detalle y proceder al escaneado de una selecci\u00f3n. Con la fotograf\u00eda digital todo eso ha desaparecido. <strong>Sin l\u00edmite de disparos, el fot\u00f3grafo puede seleccionar y enviar sus mejores im\u00e1genes a pie de pista<\/strong> -v\u00eda wifi- a un servidor en la sala de prensa, adem\u00e1s de seleccionar el mejor material, realizar retoques y enviarlo a su respectiva redacci\u00f3n en cuesti\u00f3n de minutos poco despu\u00e9s de acabar la carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29090604\/marquez-subiendo-podio-gp-catalunya-1.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">marquez-subiendo-podio-gp-catalunya<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Protocolo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es la persona que acompa\u00f1a a los pilotos al podio de las tres categor\u00edas de MotoGP despu\u00e9s de haber pasado estos por el parque cerrado y conceder las primeras entrevistas tras la carrera. <strong>Entre sus cometidos est\u00e1 transmitir instrucciones precisas a los pilotos para la ceremonia del podio<\/strong>. Como uno puede imaginarse, la labor de relaciones p\u00fablicas de la persona designada para esta funci\u00f3n resulta impecable, ya que a lo largo de la temporada estar\u00e1 en el podio de cada carrera del campeonato. <strong>No solo tiene que coordinar a los pilotos, sino tambi\u00e9n organizar la presencia de destacadas personalidades<\/strong> en cada entrega de premios. Actualmente, esta funci\u00f3n est\u00e1 a cargo de Evangelia Sissis una mujer que, curiosamente, lleg\u00f3 al mundo de las carreras de velocidad acompa\u00f1ando a su hermano,el expiloto australiano Arthur Sissis, en su trayectoria como piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estas son algunas de las figuras poco conocidas que hacen posible la celebraci\u00f3n de nuestro deporte favorito al m\u00e1ximo nivel<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":62940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[136,126],"class_list":["post-94212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo","tag-carrera-y-competicion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trabajos de MotoGP: 5 figuras muy exigentes que quiz\u00e1 desconoces - 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