{"id":93935,"date":"2021-05-31T00:00:00","date_gmt":"2021-05-31T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/lubricante-deberia-usar-moto\/"},"modified":"2025-08-26T05:59:01","modified_gmt":"2025-08-26T07:59:01","slug":"lubricante-deberia-usar-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo saber que tipo de aceite lleva mi moto?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Es hora de <strong>cambiar el aceite de nuestro veh\u00edculo,<\/strong> y te preguntar\u00e1s \u00bfQu\u00e9 aceite lleva mi moto? Lo primero como es costumbre en estos casos, es mirar el manual de veh\u00edculo para saber cu\u00e1l es el mejor aceite para nuestra moto. Es importante seguir recomendaci\u00f3n del fabricante. En algo tan importante como esto,&nbsp;<strong>hacer experimentos o usar el aceite incorrecto nos puede suponer una grave aver\u00eda<\/strong>&nbsp;e incluso la destrucci\u00f3n del motor, as\u00ed que \u00a1mucho cuidado!<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#%C2%BFQue_aceite_lleva_mi_moto\" >\u00bfQu\u00e9 aceite lleva mi moto?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#Tipos_de_lubricantes\" >Tipos de lubricantes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#%C2%BFQue_aceite_usan_las_motos\" >\u00bfQu\u00e9 aceite usan las motos?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#%C2%BFComo_elegir_el_mejor_lubricante_para_tu_moto\" >\u00bfC\u00f3mo elegir el mejor lubricante para tu moto?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#Clasificacion_SAE_Entendiendo_la_viscosidad\" >Clasificaci\u00f3n SAE: Entendiendo la viscosidad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#Clasificacion_API_Garantia_de_calidad\" >Clasificaci\u00f3n API: Garant\u00eda de calidad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/lubricante-deberia-usar-moto\/#Indicador_JASO_Especial_para_motocicletas\" >Indicador JASO: Especial para motocicletas<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_aceite_lleva_mi_moto\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 aceite lleva mi moto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Como sabes, existen distintos <a href=\"https:\/\/www.repsol.es\/es\/productos-y-servicios\/lubricantes\/tipos-aceite\/index.cshtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tipos de aceite<\/a>. La creaci\u00f3n de un lubricante, tal y como nos dir\u00e1n en el&nbsp;<em><strong>Repsol Technology Lab<\/strong><\/em>, es un proceso largo y complejo. Hay que pensar en todos los consumidores y desarrollar una gama de productos que se adapten a todos los modelos que se comercializan en la actualidad y algunos m\u00e1s antiguos. En este proceso se usan diferentes ingredientes, de los cuales el principal es una base formulada con derivados del petr\u00f3leo. A esta base se le a\u00f1aden<strong> compuestos polim\u00e9ricos que var\u00edan la viscosidad y&nbsp;aditivos que permiten mejorar el rendimiento<\/strong>&nbsp;y pueden ofrecer propiedades antifricci\u00f3n, antioxidantes, antiaglomerantes o detergentes.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"663\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-1024x663.jpg\" alt=\"lubricantes de Repsol\" class=\"wp-image-126387\" style=\"width:778px;height:518px\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-1024x663.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-768x498.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-1536x995.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02104125\/2025-01-16-Repsol-Technology-Lab-_192-1-2048x1327.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos_de_lubricantes\"><\/span>Tipos de lubricantes <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan su composici\u00f3n base, los lubricantes para motocicletas se clasifican en&nbsp;<strong>tres categor\u00edas principales<\/strong>: minerales, sint\u00e9ticos y semi-sint\u00e9ticos. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los&nbsp;<strong>aceites minerales<\/strong>&nbsp;provienen directamente de la destilaci\u00f3n del petr\u00f3leo crudo, ofreciendo una opci\u00f3n econ\u00f3mica aunque con prestaciones b\u00e1sicas. <\/li>\n\n\n\n<li>Por el contrario, los&nbsp;<strong>aceites 100% sint\u00e9ticos<\/strong>&nbsp;se desarrollan mediante procesos qu\u00edmicos avanzados que permiten crear bases altamente espec\u00edficas, garantizando el m\u00e1ximo rendimiento pero con un precio superior. <\/li>\n\n\n\n<li>Los&nbsp;<strong>aceites semi-sint\u00e9ticos<\/strong>&nbsp;combinan ambas tecnolog\u00edas para lograr un equilibrio \u00f3ptimo entre coste y prestaciones, siendo una alternativa intermedia muy popular. Comprender estas diferencias es fundamental para elegir el aceite m\u00e1s adecuado para tu motocicleta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_aceite_usan_las_motos\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 aceite usan las motos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Los <strong>aceites para motos<\/strong> tienen circunstancias de uso y mec\u00e1nicas mucho m\u00e1s espec\u00edficas que los veh\u00edculos de cuatro ruedas y eso supone una dificultad a\u00f1adida.<strong>&nbsp;La mayor\u00eda de modelos cuentan con embragues h\u00famedos <\/strong>que requieren una formulaci\u00f3n espec\u00edfica. Esto es as\u00ed para evitar que el embrague patine y que el mismo aceite pueda ofrecer a la caja de cambios la protecci\u00f3n que necesita. Algunos <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/las-motos-mas-potentes-del-mercado\/\">modelos de alto rendimiento<\/a> superan las 12.000 RPM, sometiendo al lubricante a condiciones extremas y por otro lado hay <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/cuales-son-las-mejores-motos-para-ciudad\/\">scooters que nunca salen de ciudad<\/a> y se exponen a constantes arranques, paradas y aceleraciones. <strong>Por esta raz\u00f3n es importante que conozcas tu moto a fondo.<\/strong> Nadie mejor que t\u00fa sabe d\u00f3nde puede estar sufriendo tu propio veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay una serie de indicadores que podemos encontrar en los aceites a la venta y que si miramos en el manual de uso nos dar\u00e1n mucha informaci\u00f3n del lubricante que tenemos que usar en nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05060202\/P1011064.jpg\" alt=\"Trabajador fabricando lubricante\" style=\"width:768px;height:576px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Parece algo aburrido andar leyendo manuales y etiquetas de productos de lo m\u00e1s complejo pero, aunque sea con ayuda, es una pr\u00e1ctica vital informarnos y conocer las prestaciones de los productos y las necesidades de nuestro veh\u00edculo. Contra mayor informaci\u00f3n y mayor n\u00famero de detalles, mejor ser\u00e1 el rendimiento de nuestra moto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cmo-elegir-el-mejor-lubricante-para-tu-moto\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_elegir_el_mejor_lubricante_para_tu_moto\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo elegir el mejor lubricante para tu moto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clasificacion_SAE_Entendiendo_la_viscosidad\"><\/span><strong>Clasificaci\u00f3n SAE: Entendiendo la viscosidad<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>valor SAE<\/strong>&nbsp;indica el grado de viscosidad del aceite mediante dos n\u00fameros separados por una W. El primer n\u00famero (seguido de la W) representa la&nbsp;<strong>viscosidad en fr\u00edo<\/strong>: cuanto m\u00e1s bajo sea, mejor mantendr\u00e1 el aceite su fluidez a bajas temperaturas, facilitando el arranque del motor. El segundo n\u00famero indica la&nbsp;<strong>viscosidad en caliente<\/strong>: cuanto m\u00e1s alto, mejor conservar\u00e1 sus propiedades lubricantes a altas temperaturas, proporcionando mayor protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los grados m\u00e1s comunes actualmente son&nbsp;<strong>10W-40<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>10W-30<\/strong>, gracias a los avances en los procesos de fabricaci\u00f3n que permiten usar lubricantes de baja viscosidad. Para motocicletas con muchos kil\u00f3metros que presentan mayor consumo de aceite, se recomiendan aceites con mayor viscosidad en fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clasificacion_API_Garantia_de_calidad\"><\/span><strong>Clasificaci\u00f3n API: Garant\u00eda de calidad<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>clasificaci\u00f3n API<\/strong>&nbsp;es un est\u00e1ndar internacional que indica la calidad del lubricante seg\u00fan los requisitos de los fabricantes. Para motores de gasolina se representa con dos letras (por ejemplo, SG o SL), donde la segunda letra avanza en el abecedario conforme el producto es m\u00e1s moderno y avanzado.<\/p>\n\n\n\n<p>Siempre puedes usar un aceite de calidad superior al recomendado, pero&nbsp;<strong>nunca uno inferior&nbsp;al especificado en el manual. <\/strong>Aunque muchos fabricantes requieren como m\u00ednimo calidad SG, la mayor\u00eda de lubricantes actuales ofrecen niveles SJ hasta&nbsp;<strong>API SP<\/strong>, mucho m\u00e1s modernos y eficientes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Indicador_JASO_Especial_para_motocicletas\"><\/span><strong>Indicador JASO: Especial para motocicletas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>est\u00e1ndar JASO<\/strong>&nbsp;fue creado en Jap\u00f3n espec\u00edficamente para motocicletas con embragues h\u00famedos que comparten el mismo aceite con el motor. Su nomenclatura t\u00edpica es <strong>JASO T-903:2023 MA2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>MA o MA2<\/strong>: Aceites aptos para motocicletas con embrague h\u00famedo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MB<\/strong>: Aceites reservados \u00fanicamente para scooters autom\u00e1ticos con embrague seco<\/li>\n\n\n\n<li><strong>T<\/strong>: Producto para motores de cuatro tiempos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M<\/strong>: Producto para <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/motor-de-dos-tiempos-todo-lo-que-necesitas-saber\/\">motores de dos tiempos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Elegir el aceite correcto seg\u00fan estas clasificaciones es fundamental para garantizar el rendimiento \u00f3ptimo y la durabilidad de tu motocicleta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"836\" height=\"555\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02102545\/Captura-de-pantalla-2025-07-02-a-las-14.16.07.png\" alt=\"Toni bou contento tras una competici\u00f3n\" class=\"wp-image-126381\" style=\"width:836px;height:557px\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02102545\/Captura-de-pantalla-2025-07-02-a-las-14.16.07.png 836w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02102545\/Captura-de-pantalla-2025-07-02-a-las-14.16.07-300x199.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2021\/05\/02102545\/Captura-de-pantalla-2025-07-02-a-las-14.16.07-768x510.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 836px) 100vw, 836px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Resumiendo.&nbsp;<strong>El aceite que usemos debe cumplir siempre con la calidad m\u00ednima exigida por el fabricante<\/strong>, ya que el uso de un aceite inferior provocar\u00e1 aver\u00edas que pueden resultas muy graves, tanto para la vida de nuestra moto, como para el futuro de nuestro bolsillo. En cuanto a la graduaci\u00f3n SAE, esta&nbsp;<strong>depende de la climatolog\u00eda de nuestra zona y de los kil\u00f3metros que tenga nuestro veh\u00edculo<\/strong>, si bien es recomendable usar la indicada en el manual. En caso de duda consulta siempre en un taller antes de introducir un aceite que est\u00e9 fuera de las especificaciones indicadas en el manual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mundo de los lubricantes para motores est\u00e1 lleno de letras, n\u00fameros y caracter\u00edsticas que pueden hacernos la cabeza un l\u00edo a la hora de saber qu\u00e9 aceite debemos utilizar. \u00bfC\u00f3mo podemos saber cu\u00e1l es el mejor aceite para moto en en cada situaci\u00f3n?<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":61849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[588],"class_list":["post-93935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-mecanica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1l es el mejor aceite para moto? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El aceite para moto est\u00e1 lleno de letras, n\u00fameros y caracter\u00edsticas. 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