{"id":93873,"date":"2021-02-18T00:00:00","date_gmt":"2021-02-18T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/glosario-de-motogp-e-y-f\/"},"modified":"2024-04-18T06:31:36","modified_gmt":"2024-04-18T08:31:36","slug":"glosario-de-motogp-e-y-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-de-motogp-e-y-f\/","title":{"rendered":"Glosario de MotoGP: E y F"},"content":{"rendered":"\n

ECU<\/strong>
\u201cElectronics Control Unit<\/em>\u201d, habitualmente llamada como la ECU, es un componente clave para la electr\u00f3nica. Tambi\u00e9n conocida como centralita, esta unidad es la responsable de gestionar todos los elementos electr\u00f3nicos del conjunto. En MotoGP, todas las centralitas son suministradas por el fabricante Magneti Marelli<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Endo<\/strong>
Se trata de una maniobra de pilotaje en la que detenemos la moto bruscamente, provocando el levantamiento de la rueda trasera. Es similar al Stoppie<\/em>, aunque en esta segunda maniobra, la moto no se detiene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Engine block \u2013 bloque motor<\/strong>
Es otro t\u00e9rmino que podemos usar para referirnos al Cylinder block<\/em> que ya mencionamos en la anterior entrega<\/a> de nuestro glosario.<\/p>\n\n\n\n

Engine Braking \u2013 Freno Motor<\/strong>
Se trata de un efecto de frenado que ocurre cuando se deja de dar gas y cesa la alimentaci\u00f3n del motor. El propulsor sigue girando por el efecto de arrastre de la transmisi\u00f3n, pero en lugar de generar trabajo, retiene el conjunto. La ECU cuenta con un mapa para regular la alimentaci\u00f3n del motor y as\u00ed moderar este efecto, es el llamado mapa de freno motor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Fairing \u2013 Carenado<\/strong>
La carrocer\u00eda de la moto es un elemento de una gran importancia aerodin\u00e1mica y adem\u00e1s protege a la moto y piloto de posibles impactos de suciedad. Este componente est\u00e1 estrictamente regulado tanto en sus dimensiones como en la cantidad de dise\u00f1os de los que un piloto puede disponer durante la temporada, as\u00ed como las modificaciones que puede hacer a estos dise\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Foot (Ft) \u2013 Pie<\/strong>
Adem\u00e1s de la parte del piloto que va encima de las estriberas, los pies son una medida de longitud en el sistema imperial. Hoy en d\u00eda, se sigue usando en pa\u00edses anglosajones. Su equivalencia es de 12 Pulgadas o de 30,48 Cm.

Feet per minute (ft\/min) \u2013 Pies por minuto<\/strong>
Unidad de medici\u00f3n de velocidad usada frecuentemente en aeron\u00e1utica para indicar la velocidad de ascenso de los aviones. Su equivalencia en metros por minuto es de 0,304 m\/min. El avi\u00f3n del piloto Repsol Juan Velarde, el Edge 540V2<\/a>, es capaz de superar los los 3500 Ft\/min en ascenso.<\/p>\n\n\n\n

Fender \u2013 Guardabarros<\/strong>
Aunque al decir Fender, a muchos se nos venga a la cabeza la legendaria marca de guitarras, es tambi\u00e9n el nombre de la pieza de la moto que cubre la parte superior del neum\u00e1tico. Al ser un elemento externo, su dise\u00f1o es crucial para la aerodin\u00e1mica y tambi\u00e9n para evitar que la suciedad y el agua se proyecten hacia la moto o el piloto. Al igual que el carenado, su tama\u00f1o y las modificaciones que se le pueden realizar est\u00e1n sujetos a la reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

FIM<\/strong>
Las siglas de la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo, el organismo que gobierna el deporte del motociclismo a nivel Mundial. La FIM cuenta con m\u00e1s de 100 federaciones nacionales repartidas por 6 continentes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Flag \u2013 Bandera<\/strong>
Las banderas se usan en MotoGP para indicar a los pilotos diferentes situaciones de carrera o el estado de la pista<\/a>. La labor de ondearlas en puntos en los que estas sean visibles para los competidores recaen en los comisarios de pista.<\/p>\n\n\n\n

Flywheel \u2013 Volante motor<\/strong>
Es la pieza situada a la salida del cig\u00fce\u00f1al y en la que est\u00e1 acoplada el embrague. Facilita el funcionamiento del motor, manteniendo un momento de inercia en giro del mismo.<\/p>\n\n\n\n

Fork \u2013 horquilla<\/strong>
En una motocicleta, la horquilla hace referencia a la suspensi\u00f3n de la rueda delantera. En este conjunto encontramos los cartuchos que contienen los amortiguadores y muelles. Tambi\u00e9n podemos encontrar aqu\u00ed elementos auxiliares anclados, como las pinzas de freno y algunos sensores. Hay varios tipos distintos de horquillas, pero las usadas en MotoGP son llamadas \u201chorquillas invertidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Formation lap \u2013 vuelta de formaci\u00f3n<\/strong>
Se trata de la vuelta que dan los pilotos al circuito justo antes de la carrera. Se usa para calentar los neum\u00e1ticos y frenos antes de la salida, adem\u00e1s de comprobar que todo funciona correctamente. Tambi\u00e9n se la llama vuelta de calentamiento o \u201cWarm up lap<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Four Stroke \u2013 Cuatro tiempos<\/strong>
Esta expresi\u00f3n se refiere a los ciclos de funcionamiento de un motor. En un motor de cuatro tiempos, las fases de dicho ciclo son admisi\u00f3n, compresi\u00f3n, expansi\u00f3n y escape. Los motores de este tipo realizan un ciclo completo cada dos vueltas de cig\u00fce\u00f1al. Los actuales motores de una MotoGP son todos de 4 tiempos, en contraposici\u00f3n a los de 2 tiempos con los que conviv\u00edan en \u00e9pocas pasadas.

Frame \u2013 chasis<\/strong>
La columna vertebral del veh\u00edculo, el chasis es donde se sustenta la rigidez estructural y la estabilidad en los momentos en los que la m\u00e1quina est\u00e1 sometida a grandes fuerzas. Sobre el chasis van colocadas las partes exteriores, como el carenado o las suspensiones, mientras que en el interior van las partes m\u00e1s delicadas como el dep\u00f3sito o el motor.<\/p>\n\n\n\n

Fuel filter \u2013 filtro de carburante<\/strong>
Este filtro elimina las impurezas que pueda contener el carburante. Es de gran importancia, pues debido a las bajas tolerancias de fabricaci\u00f3n, cualquier impureza puede llegar a causar una aver\u00eda o el desgaste prematuro del motor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Fuel pump \u2013 bomba de carburante<\/strong>
Esta bomba el\u00e9ctrica se encarga de suministrar un caudal y presi\u00f3n constante a la rampa de inyectores del motor. Siempre se suministra m\u00e1s carburante del necesario, pero el sobrante no se desperdicia, sino que vuelve al dep\u00f3sito por un conducto separado.<\/p>\n\n\n\n

Fuel tank \u2013 dep\u00f3sito de carburante<\/strong>
Es el contenedor donde se aloja el carburante del veh\u00edculo. En las MotoGP gran parte de este suele estar situado justo debajo del asiento del piloto. Debe cumplir con una estricta normativa para evitar peligros en caso de impacto.<\/p>\n\n\n\n


\"Marc<\/p>\n\n\n\n

Glosario de MotoGP: C y D<\/a>


\"Marc<\/h3>\n\n\n\n

Glosario MotoGP: de la G a la L<\/a><\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En esta entrega del glosario de MotoGP vamos a ver algunos conceptos que hacen referencia al pilotaje, la tecnolog\u00eda y en especial, el carburante. \u00a1No pierdas la oportunidad de seguir aprendiendo todos los detalles de tu deporte favorito!<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":61551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136,181],"class_list":["post-93873","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"\nGlosario de MotoGP: E y F - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En esta entrega del glosario de MotoGP vamos a ver algunos conceptos que hacen referencia al pilotaje, la tecnolog\u00eda y en especial, el carburante.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/glosario-de-motogp-e-y-f\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Glosario de MotoGP: E y F - 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