{"id":93769,"date":"2019-02-27T00:00:00","date_gmt":"2019-02-27T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/asi-son-las-carreras-de-moto-sobre-nieve\/"},"modified":"2024-04-25T09:46:29","modified_gmt":"2024-04-25T11:46:29","slug":"asi-son-las-carreras-de-moto-sobre-nieve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/asi-son-las-carreras-de-moto-sobre-nieve\/","title":{"rendered":"As\u00ed son las carreras de moto sobre nieve"},"content":{"rendered":"<p>Mientras exista superficie que permita un m\u00ednimo <strong>agarre<\/strong>, cualquier lugar del planeta es bueno para <strong>ir en<\/strong> <strong>moto <\/strong>(siempre que est\u00e9 permitido) y organizar una <strong>carrera<\/strong>. Y como estamos en <strong>invierno<\/strong>, hoy os hablaremos de las <strong>competiciones sobre nieve<\/strong>. Pero no con esas m\u00e1quinas con forma de oruga fabricadas expresamente para circular a toda velocidad sobre el hielo, sino con <strong>motos normales de toda la vida<\/strong> que lo \u00fanico que requieren es un m\u00ednimo retoque y <strong>pilotos fabulosos<\/strong>.<\/p>\n<p>Vaya por delante que si te gusta el &#8216;cross&#8217; y el <strong>enduro<\/strong>, durante los meses m\u00e1s fr\u00edos es habitual que te encuentres con tramos de nieve. Ah\u00ed todo depender\u00e1 de tu pericia, sabiendo siempre que tu moto va a <strong>perder \u2018grip\u2019<\/strong> con mucha m\u00e1s facilidad. Y recordad: siempre respetando los senderos por los que podemos y no podemos circular.<\/p>\n<p>Si hacemos referencia a las competiciones, tambi\u00e9n las hay en las que el terreno es mixto, entre <strong>barro y nieve<\/strong>, pero nos vamos a centrar en las carreras que se disputan exclusivamente sobre terreno nevado. Las m\u00e1s conocidas son las \u2018<strong>snow speed hill <\/strong><strong>races<\/strong>\u2019, que traducido vendr\u00eda a ser carrera de velocidad en subida sobre la nieve. El pa\u00eds pionero en la materia es Austria, donde si algo les sobra es monta\u00f1a y fr\u00edo. Y un punto sano de locura.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DN3j_znfvP4?start=24\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Estas pruebas aprovechan las <strong>estaciones de esqu\u00ed<\/strong>, donde las <strong>pistas<\/strong> son ideales para marcar un inicio y un final y para evitar \u00e1rboles y dem\u00e1s tropezones que pongan en peligro a los participantes. Se usan de subida, m\u00e1s que nada porque si se hiciera al rev\u00e9s, la llegada a meta ser\u00eda un festival de \u2018photo finish\u2019 con ca\u00eddas. Y tampoco entrar\u00eda tanto en acci\u00f3n la pericia de los pilotos (tambi\u00e9n se emplean a fondo en la categor\u00eda de <strong>motos de nieve<\/strong> y \u2018<strong>quads<\/strong>\u2019). En estas carreras, en las que la distancia a recorrer suele ser de unos 500 metros, est\u00e1 prohibido calzar <strong>clavos en la rueda trasera<\/strong>, lo que obliga a llevar una presi\u00f3n baja que permita ampliar la <strong>superficie de neum\u00e1tico<\/strong> en contacto con el resbaladizo suelo. Como mucho, se puede trabajar sobre la amortiguaci\u00f3n y el motor. Las \u2018snow speed hill races\u2019 se disputan en mangas de siete motos en las que se clasifican las tres primeras.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2dn62VYc0aY?start=23\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Antes de iniciar la subida se supera una leve <strong>bajada de dos metros<\/strong> que permite ganar impulso y algo de velocidad para asumir la pendiente. Sobra decir que el m\u00e1s r\u00e1pido es el que gana, pero antes de cruzar la meta hay que tener muchas cosas en cuenta, y todas tienen que ver con el agarre. Los pilotos tienen que comerse las <strong>roderas<\/strong> de las carreras anteriores y mantener su neum\u00e1tico trasero siempre agarrado a la nieve. Si pierden el \u2018grip\u2019, no solo no avanzar\u00e1n sino que se ir\u00e1n para atr\u00e1s. El <strong>juego de manos y pies con las marchas y el embrague<\/strong> es un aut\u00e9ntico trabajo de orfebrer\u00eda. Recuerdan a las espectaculares \u2018<strong>hill climbing<\/strong>\u2019, en las que motos de enduro modificadas intentan escalar una pendiente de barro que termina casi en \u00e1ngulo vertical. Te acordar\u00e1s de ellas si te decimos que muchos de los pilotos terminan lanzando la moto para ganar algunos metros.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"de\">27.2.2015 &#8211; das n\u00e4chste Highlight: Snow Speed Hill Race <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Reiteralm?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Reiteralm<\/a><a href=\"http:\/\/t.co\/QzKR28Oq6y\">http:\/\/t.co\/QzKR28Oq6y<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/loveschladming?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#loveschladming<\/a> <a href=\"http:\/\/t.co\/QEuDwllVsF\">pic.twitter.com\/QEuDwllVsF<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Schladm\u00edng-Dachstein Tourismus (@SD_Tourismus) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SD_Tourismus\/status\/560076280306364416?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 27, 2015<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>Este deporte todav\u00eda no ha conseguido hacerse un hueco en nuestro pa\u00eds. Pero al ser una buena manera de utilizar las estaciones de esqu\u00ed cuando las pistas ya est\u00e1n cerradas, quiz\u00e1s alguien crea que puede ser una <strong>idea excelente <\/strong>dar un nuevo uso a estas instalaciones. Moteros dispuestos a intentarlo, aqu\u00ed, nunca van a faltar.<!-- Imagen relacionada --><!-- T\u00edtulo --><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-create-block-prueba-estructura\"><div class=\"centrar\"><div class=\"imagen-bloque\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/02\/24100946\/tips_para_combatir_el_frio_en_moto_header_Arvis_Geduss_flickr.png\" alt=\"\"\/><\/div><div class=\"contenido-bloque\"><div class=\"br__category\"><span>Cultura Motera<\/span><\/div><h3><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/frio-moto-trucos-consejos-expertos-combatirlo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">El fr\u00edo en moto: trucos y consejos de los expertos para combatirlo<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-create-block-prueba-estructura\"><div class=\"centrar\"><div class=\"imagen-bloque\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29083612\/moto-honda-parada-en-medio-de-un-bello-paisaje-de-invierno-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/div><div class=\"contenido-bloque\"><div class=\"br__category\"><span>Vive tu moto<\/span><\/div><h3><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/5-rutas-moteras-para-el-invierno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">5 rutas moteras para el invierno<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las carreras de moto sobre nieve son extremas: monta\u00f1a, fr\u00edo y tu pericia sobre un terreno muy resbaladizo. \u00a1Hoy te lo contamos!<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":61087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[130],"class_list":["post-93769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-otros-eventos-y-competiciones"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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