{"id":93728,"date":"2019-04-06T00:00:00","date_gmt":"2019-04-06T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/"},"modified":"2025-06-27T07:48:37","modified_gmt":"2025-06-27T09:48:37","slug":"cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre una moto cl\u00e1sica y una hist\u00f3rica?"},"content":{"rendered":"\n<p>Las motos cl\u00e1sicas e hist\u00f3ricas despiertan una gran fascinaci\u00f3n entre los amantes del motociclismo, pero <strong>\u00bfsab\u00edas que no son lo mismo? <\/strong>Aunque a menudo se utilizan de manera intercambiable, cada categor\u00eda tiene sus propias caracter\u00edsticas y criterios de clasificaci\u00f3n. En este post, <strong>exploraremos las diferencias entre una moto cl\u00e1sica y una hist\u00f3rica<\/strong>, destacando sus particularidades \u00fanicas y el valor que aportan al mundo de las dos ruedas. Si eres un apasionado del motociclismo o simplemente curioso, sigue leyendo para descubrir qu\u00e9 distingue a estas joyas sobre ruedas.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/#%C2%BFQue_es_una_moto_historica\" >\u00bfQu\u00e9 es una moto hist\u00f3rica?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/#Beneficios_de_una_moto_historica\" >Beneficios de una moto hist\u00f3rica<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/#%C2%BFQue_es_una_moto_clasica\" >\u00bfQu\u00e9 es una moto cl\u00e1sica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/cuando-una-moto-historica-cuando-clasica-no-es-lo-mismo\/#Diferencias_entre_moto_clasica_e_historica\" >Diferencias entre moto cl\u00e1sica e hist\u00f3rica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_una_moto_historica\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es una moto hist\u00f3rica? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Una moto hist\u00f3rica <\/strong>es aquella que tiene un trato de la DGT distinto y que puede o no coincidir con la que consideremos como cl\u00e1sica. Seg\u00fan la normativa, una moto hist\u00f3rica es una motocicleta que ha sido reconocida por su <strong>valor hist\u00f3rico, cultural o t\u00e9cnico debido a su antig\u00fcedad y estado de conservaci\u00f3n<\/strong>. Para ser considerada hist\u00f3rica, una moto debe cumplir con ciertos criterios que pueden variar seg\u00fan la legislaci\u00f3n de cada pa\u00eds, pero generalmente incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tener una <strong>antig\u00fcedad m\u00ednima de 30 a\u00f1os<\/strong>. Antes eran 25, pero la ley se actualiz\u00f3 en mayo del 2018 para equipararse con el resto de la Uni\u00f3n Europea. \u00bfY a partir de qu\u00e9 momento contamos? Hay dos opciones: puede ser la fecha en la que sali\u00f3 de la f\u00e1brica o el momento de la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-matricular-una-moto-nueva\/\">matriculaci\u00f3n de la moto<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Deben ser modelos que ya no se fabriquen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Es obligatorio que est\u00e9n en su estado original. <\/strong>Es decir, no valdr\u00e1n como hist\u00f3ricos aquellos veh\u00edculos que hayan sido modificados a nivel de motor, frenos, direcci\u00f3n, suspensi\u00f3n o carrocer\u00eda. Si has cogido una Bultaco Lobito de los a\u00f1os 70 y la has convertido en un pepino de \u2018Blade Runner\u2019, olv\u00eddate.<\/li>\n\n\n\n<li>Los veh\u00edculos incluidos en el <strong>Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Hist\u00f3rico Espa\u00f1ol<\/strong> o declarados bienes de inter\u00e9s cultural. Son una minor\u00eda y, si tienes una de ellas, casi mejor colgarla en la mejor pared de casa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29084438\/moto-ducson-expuesta-en-museo-2.jpg\" alt=\"Ducson cl\u00e1sica expuesta en un museo del motor\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beneficios_de_una_moto_historica\"><\/span>Beneficios de una moto hist\u00f3rica <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Las motos hist\u00f3ricas no solo son reliquias del pasado, sino que tambi\u00e9n <strong>ofrecen una serie de beneficios \u00fanicos<\/strong> que las hacen altamente valoradas por coleccionistas y entusiastas. En este texto, exploraremos los numerosos beneficios de poseer una moto hist\u00f3rica, desde ventajas fiscales y de seguro, hasta el placer de restaurar y conducir una pieza de la historia.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la <strong>ITV<\/strong>, ten en cuenta que la cosa tambi\u00e9n es distinta respecto a los <strong>modelos contempor\u00e1neos<\/strong>. Si tu moto tiene menos de 40 a\u00f1os, deber\u00e1s pasar por el aro cada dos a\u00f1os. Entre 40 y 45 a\u00f1os, el chequeo es obligatorio cada tres a\u00f1os. Y si pasa de 45 a\u00f1os, revisi\u00f3n cuatrienal.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de poder espaciar m\u00e1s las visitas a la ITV, tambi\u00e9n<strong> el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/seguros-moto-saber-contratar\/\">seguro de la moto<\/a> suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico<\/strong>, aunque algunas compa\u00f1\u00edas ponen limitaciones de kilometraje anual o marcan el tipo de v\u00edas en las que la p\u00f3liza la cubre. Estos veh\u00edculos tambi\u00e9n quedan <strong>exentos de las restricciones medioambientales<\/strong>, y en algunas ciudades, el impuesto de circulaci\u00f3n es gratuito o tiene alguna rebaja importante para estas motos y coches.<\/p>\n\n\n\n<p>La tramitaci\u00f3n no va a ser pan comido. Si consideras que cumples con todos los requisitos, debes buscar un <strong>laboratorio oficial acreditado por la autoridad competente de tu Comunidad Aut\u00f3noma<\/strong>, donde realizar\u00e1n una radiograf\u00eda del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n tendr\u00e1s que demostrar la autenticidad y antig\u00fcedad de la moto presentando toda la documentaci\u00f3n y aportar fotos en color de la m\u00e1quina. Entre pitos y flautas, toda la burocracia te puede costar m\u00e1s de 500 euros.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfY qu\u00e9 pasa si compramos una moto antigua que no tiene papeles? Por suerte, o deber\u00eda ser as\u00ed, en la oficina de Tr\u00e1fico tienen guardado el <strong>historial del veh\u00edculo<\/strong>. Si tienes la matr\u00edcula, con el n\u00famero bastar\u00e1. Si no dispones de ella, busca el <strong>n\u00famero de bastidor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora ya sabes algo m\u00e1s sobre las motos hist\u00f3ricas y cl\u00e1sicas. No te liamos con las de colecci\u00f3n o de \u00e9poca para que no te explote la cabeza. En cualquier caso, estaremos de acuerdo en que todas ellas son <strong>m\u00e1quinas absolutamente m\u00edticas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_una_moto_clasica\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es una moto cl\u00e1sica?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Una moto cl\u00e1sica es una motocicleta que, debido a su antig\u00fcedad y dise\u00f1o distintivo, ha alcanzado un estatus especial entre los entusiastas del motociclismo. Aunque los criterios pueden variar seg\u00fan la regi\u00f3n y las organizaciones, generalmente una moto cl\u00e1sica se caracteriza por lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Suele tener entre 20 y 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad. <\/li>\n\n\n\n<li>Posee un dise\u00f1o distintivo que refleja las tendencias y tecnolog\u00edas de su \u00e9poca. <\/li>\n\n\n\n<li>Pueden haber sido restauradas pero deben estar en buen estado de funcionamiento y conservaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Son modelos de motos que fueron muy populares y altamente influyentes en su tiempo, lo que provoca que sean ic\u00f3nicas en la actualidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"479\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/14103701\/Cartagena_Museo_de_Carruajes_Exposicion_de_motos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113581\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/14103701\/Cartagena_Museo_de_Carruajes_Exposicion_de_motos.jpg 720w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/14103701\/Cartagena_Museo_de_Carruajes_Exposicion_de_motos-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferencias_entre_moto_clasica_e_historica\"><\/span>Diferencias entre moto cl\u00e1sica e hist\u00f3rica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Las motos cl\u00e1sicas e hist\u00f3ricas, como ya hemos comentado son apreciadas por su valor y conexi\u00f3n con el pasado, pero ya sabes que tienen diferencias clave que las distinguen. A continuaci\u00f3n, te detallamos las principales diferencias entre una moto cl\u00e1sica y una moto hist\u00f3rica:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Antig\u00fcedad:<\/strong> Las motos cl\u00e1sicas tienen entre 20 y 30 a\u00f1os, mientras que las hist\u00f3ricas tienen m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Registro y Reconocimiento:<\/strong> Las motos hist\u00f3ricas suelen requerir un registro oficial que las reconozca como tales, mientras que las cl\u00e1sicas no necesariamente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Valor y Contexto Hist\u00f3rico:<\/strong> Las motos hist\u00f3ricas tienen un valor y contexto hist\u00f3rico m\u00e1s significativo debido a su relevancia en su \u00e9poca y su estado de conservaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ambas categor\u00edas son altamente valoradas por coleccionistas y entusiastas, pero cada una tiene caracter\u00edsticas y requisitos espec\u00edficos que las hacen \u00fanicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1ndo se considera una moto cl\u00e1sica o hist\u00f3rica? \u00a1Hoy te lo contamos!<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":60937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[584,173],"class_list":["post-93728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-legado","tag-tipos-de-motos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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