{"id":93722,"date":"2019-02-05T00:00:00","date_gmt":"2019-02-05T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/cambiado-los-tiempos-vuelta-500cc-motogp\/"},"modified":"2025-06-27T07:19:57","modified_gmt":"2025-06-27T09:19:57","slug":"cambiado-los-tiempos-vuelta-500cc-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/cambiado-los-tiempos-vuelta-500cc-motogp\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo han cambiado los tiempos por vuelta de 500cc a MotoGP?"},"content":{"rendered":"

MotoGP es uno de los bancos de pruebas m\u00e1s punteros<\/a> en lo que a deportes de motor se refiere. El Equipo Repsol Honda ha pasado 25 temporadas formando parte de este mundo, que se ha ido reinventando y cambiando constantemente. Aunque no todas las mejoras tecnol\u00f3gicas han ido siempre en la misma direcci\u00f3n de hacer las motos m\u00e1s r\u00e1pidas (tambi\u00e9n hay grandes avances en eficiencia y seguridad), s\u00ed es de esperar que en 25 a\u00f1os se haya logrado reducir los tiempos por vuelta <\/strong>de algunos de los circuitos que perduran desde los tiempos de 500cc.<\/p>\n

Phillip Island<\/strong><\/h2>\n

El circuito se re-estren\u00f3 en el Mundial en 1997, dos a\u00f1os despu\u00e9s de la creaci\u00f3n del Equipo Repsol Honda. Adem\u00e1s de cl\u00e1sico, podemos considerar Phillip Island como uno de los circuitos m\u00e1s particulares, tanto por su alta velocidad como el clima extremo que lo caracteriza<\/a>.<\/p>\n

Durante la primera visita del equipo a este trazado, Mick Doohan logr\u00f3 un tiempo de 1,34.113<\/strong> en su vuelta r\u00e1pida y la pole con un 1,33.135<\/strong>. El espa\u00f1ol \u00c1lex Crivill\u00e9 se llev\u00f3 la victoria en este GP, terminando la carrera de 27 vueltas en 42 minutos y 53.362 segundos<\/strong>.<\/p>\n

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Volviendo a fechas m\u00e1s recientes, en 2013, Marc M\u00e1rquez logr\u00f3 firmar el actual r\u00e9cord de vuelta r\u00e1pida en carrera con un tiempo de 1,28.108<\/strong>. En su m\u00e1s reciente victoria en Phillip Island, en 2017 Marc lograba terminar la carrera en 40 minutos con 49.772 segundos<\/strong>, tras haberse llevado una pole con 1,28.386<\/strong>.<\/p>\n

Podemos ver que la vuelta r\u00e1pida es unos 6 segundos m\u00e1s r\u00e1pida hoy de lo que sol\u00eda serlo en 1997, la pole se reduce en 4,75 segundos y para terminar la carrera hacen falta dos minutos menos aproximadamente.<\/p>\n

Mugello<\/strong><\/h2>\n

El trazado italiano es uno de los que apenas ha cambiado en lo referente a forma y distancia desde su debut en 1976 como escenario del GP de las Naciones. Conserva los 5.245 metros originales y todos sus sectores r\u00e1pidos que le confieren el r\u00e9cord de velocidad m\u00e1xima con 356,5 Km\/h.<\/p>\n

En el a\u00f1o inaugural del equipo, Mick Doohan se marc\u00f3 todo un Grand Slam (victoria, pole y vuelta r\u00e1pida) en este circuito saliendo desde una pole que hab\u00eda logrado en un tiempo de 1,53.524<\/strong>, y marcando una vuelta r\u00e1pida en carrera de 1,54.381<\/strong>. El australiano logr\u00f3 completar las 23 vueltas en 44 minutos con 20.790 segundos<\/strong>.<\/p>\n

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De nuevo Marc, en su temporada de estreno, lograba marcar el actual r\u00e9cord de vuelta r\u00e1pida en carrera, un 1,47.639<\/strong> que lo sit\u00faa m\u00e1s de 6,7 segundos por debajo del tiempo de Doohan con la 500cc en 1995.<\/p>\n

El ganador del GP de Italia en 2018, Jorge Lorenzo, lograba acabar la carrera en 41 minutos con 43.230 <\/strong>segundos, teniendo esta la misma longitud de 23 vueltas<\/strong> que sol\u00eda tener en la era de los dos tiempos. Este resultado es 2 minutos con 37.560 segundos m\u00e1s r\u00e1pido de lo que el tiempo invertido por Mick.<\/p>\n

Jerez<\/strong><\/h2>\n

En 1995, el ganador del GP de Espa\u00f1a en el circuito de Jerez fue nada m\u00e1s y nada menos que nuestro actual jefe de equipo: Alberto Puig<\/a>. Aunque no formaba parte de los pilotos del Repsol Honda, s\u00ed que contaba con un patrocinio de Repsol y consigui\u00f3 este hito sobre una Honda. Doohan logr\u00f3 la pole aquel fin de semana con un 1,44.086<\/strong>, pero fue Puig quien se embols\u00f3 la vuelta r\u00e1pida con un tiempo de 1,44.995<\/strong> y la victoria, completando 27 vueltas en 47 minutos con 45.72 segundos<\/strong>.<\/p>\n

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