{"id":93401,"date":"2018-09-26T00:00:00","date_gmt":"2018-09-26T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/motogp-para-principiantes\/"},"modified":"2024-05-22T08:46:27","modified_gmt":"2024-05-22T10:46:27","slug":"motogp-para-principiantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/motogp-para-principiantes\/","title":{"rendered":"MotoGP para principiantes"},"content":{"rendered":"

1 Pierna fuera en la frenada<\/strong><\/h3>\n

Seguro que te ha llamado la atenci\u00f3n cuando se lo has visto hacer a pilotos de las tres categor\u00edas. En torno a la temporada 2009, los pilotos de MotoGP comenzaron a sacar la pierna del estribo y a estirarla casi completamente en algunas frenadas. Ahora diez a\u00f1os despu\u00e9s, nadie, ni los propios pilotos, se ponen de acuerdo en su utilidad. Unos dicen que les descarga la tensi\u00f3n de tener manos y pies anclados a la moto durante la frenada (esto lo puedes comprobar t\u00fa mismo con tu moto), y otros aseguran encontrar m\u00e1s estabilidad aproximando el peso de la pierna al interior de la curva antes de llegar a \u00e9sta. Hay quien dice que, sutilmente (o no tanto), se emplea para aumentar el volumen y reducir el espacio disponible si otro piloto intenta una maniobra de adelantamiento.<\/p>\n

2 En MotoGP los pilotos tienen dos motos y en las dem\u00e1s categor\u00edas s\u00f3lo una<\/strong><\/h3>\n

El reglamento de MotoGP permite que cada piloto tenga dos motos, mientras que en Moto2 y Moto3 s\u00f3lo hay una moto por piloto en el box. La medida se tom\u00f3 hace m\u00e1s de una d\u00e9cada para contener los costes en las dos categor\u00edas menores, donde los equipos con mayor presupuesto pod\u00edan contar con esa inestimable ventaja en el apartado de puesta a punto o las ca\u00eddas, por ejemplo.<\/p>\n

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