{"id":93230,"date":"2018-07-03T00:00:00","date_gmt":"2018-07-03T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/pruebas-banco-potencia-la-maquina-la-verdad\/"},"modified":"2024-05-22T07:15:35","modified_gmt":"2024-05-22T09:15:35","slug":"pruebas-banco-potencia-la-maquina-la-verdad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/pruebas-banco-potencia-la-maquina-la-verdad\/","title":{"rendered":"Pruebas en banco de potencia: la m\u00e1quina de la verdad"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>banco de potencia<\/strong> es una herramienta de suma utilidad en el desarrollo de componentes para mejorar el rendimiento de los motores de producci\u00f3n o de carreras. Al mismo tiempo, resulta una suerte de \u201c<strong>m\u00e1quina de la verdad<\/strong>\u201d, ya que no se rige por informaci\u00f3n tan subjetiva como el sonido del motor si has montado un escape de la industria auxiliar, que es una de las modificaciones m\u00e1s populares entre los motoristas.<\/p>\n<p>Hay usuarios que creen que, simplemente por sustituir un <strong>escape de serie<\/strong> por uno m\u00e1s \u201cracing\u201d, su moto va a ganar potencia y velocidad desde el mismo momento en que vuelva a poner en marcha el motor. A ellos, lamentamos comunicarles que no es as\u00ed. A costa de este <strong>falso mito<\/strong>, durante d\u00e9cadas de carburadores han circulado por nuestras carreteras y circuitos miles de motos que sonaban \u201cs\u00faper ca\u00f1eras\u201d, pero cuyos due\u00f1os ignoraban que no hab\u00eda ganancia de <strong>potencia<\/strong> alguna, sino incluso alguna que otra p\u00e9rdida.<\/p>\n<p>En la era de la <strong>inyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong>, todo es menos anal\u00f3gico y m\u00e1s digital, pero la historia sigue siendo la misma. En este punto es donde entra en escena el banco de potencia como testigo. Se trata de una prueba que no dura ni cinco minutos, pero requiere una serie de preparativos. Un <strong>dinam\u00f3metro<\/strong> no es algo que se transporte en una caja de herramientas. M\u00e1s bien requiere toda una infraestructura alrededor.<\/p>\n<p>A no ser que se trate de una unidad transportable que se emplee al aire libre, la estancia de un <strong>dinam\u00f3metro<\/strong> requiere debida ventilaci\u00f3n. Sin embargo, antes de nada, vamos a colocar la moto en su sitio. La ubicaci\u00f3n de una moto sobre el banco est\u00e1 asegurada por tope frontal que permite sujetar la moto con garant\u00edas. No olvides que vas a poner quiz\u00e1 una moto de <strong>200 CV a 300 km\/h sin moverse de su sitio<\/strong>.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wl8_8XRjZfI\" width=\"705\" height=\"396\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de fijarse la parte delantera, se hace lo mismo lateralmente desde los estribos. Por \u00faltimo, la rueda trasera de la moto queda ubicada sobre el rodillo que har\u00e1 girar para tomar las <strong>mediciones<\/strong>. Esto se pone en marcha. Un sensor para tomar datos de r\u00e9gimen de giro el motor y un enorme ventilador frontal para simular la <strong>fuerza refrigerante del viento<\/strong> ser\u00e1n suficientes para comenzar a flipar con lo que vas a ver a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una vez puesta en marcha la moto y comprobado que todo funciona correctamente, antes de la prueba en s\u00ed, hay que <strong>llevar el motor a la marcha m\u00e1s larga de forma progresiva<\/strong>, es decir, acelerando sobre el rodillo y engranando cada nueva velocidad hasta llegar a relaci\u00f3n la m\u00e1s larga; es en ella en la que vamos a medir el <strong>rendimiento del motor<\/strong>.<\/p>\n<p>En el momento en que todo est\u00e1 a punto, el operador del banco acelera a fondo en la marcha m\u00e1s larga. El motor emite un tremendo alarido al tiempo que comienza a dibujarse en un monitor la curva de potencia del motor, as\u00ed como la de par motor. El diagrama queda ilustrado con un eje vertical con una escala de <strong>potencia expresada en caballos de vapor<\/strong>, mientras que el eje horizontal escala las revoluciones del motor.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Qh__4NjFmk4\" width=\"704\" height=\"396\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Tras un breve momento de \u00e9xtasis motriz, el motor comienza a caer de vueltas y se toman datos sobre p\u00e9rdidas y <strong>capacidad de recuperaci\u00f3n del motor<\/strong>. En el proceso, adem\u00e1s, tambi\u00e9n se determina el desarrollo en cada marcha, adem\u00e1s de la curva de par motor (expresada en Newton-metros), que es b\u00e1sicamente <strong>el \u201ctrabajo\u201d<\/strong> en t\u00e9rminos f\u00edsicos realizado por un propulsor.<\/p>\n<p>Los datos que resulten de esa prueba ser\u00e1 lo m\u00e1s parecido que tengas a la <strong>potencia real de tu moto<\/strong>. Muchos usuarios \u201csuben\u201d sus v\u00eddeos a Internet de este proceso; es radical pero desde luego mucho m\u00e1s instructivo que hacer el borrico cortando encendido en la puerta de un circuito la noche anterior un gran premio.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g5yH4o-6ZYo\" width=\"704\" height=\"396\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Foto cabecera: Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguramente lo hayas visto en los v\u00eddeos que publican algunos motoristas en Internet, pero te explicamos en qu\u00e9 consiste exactamente una prueba sobre un dinam\u00f3metro. \u00bfQuieres averiguar la verdadera potencia de tu moto?<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":58697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[181],"class_list":["post-93230","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 es un banco de potencia y para qu\u00e9 sirve? 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