{"id":93133,"date":"2020-09-22T00:00:00","date_gmt":"2020-09-22T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/sabes-como-se-monta-el-avion-de-juan-velarde-26-en-la-red-bull-air-race-te-lo-cuenta-su-mecanico-ted-reynolds\/"},"modified":"2024-10-09T09:29:24","modified_gmt":"2024-10-09T11:29:24","slug":"sabes-como-se-monta-el-avion-de-juan-velarde-26-en-la-red-bull-air-race-te-lo-cuenta-su-mecanico-ted-reynolds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/red-bull-air-race\/sabes-como-se-monta-el-avion-de-juan-velarde-26-en-la-red-bull-air-race-te-lo-cuenta-su-mecanico-ted-reynolds\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes c\u00f3mo se monta el avi\u00f3n de Juan Velarde 26 en la Red Bull Air Race?"},"content":{"rendered":"<p>\u00a1Hola a todos los amigos de Box Repsol!<\/p>\n<p>Qu\u00e9 propuesta tan interesante, contaros c\u00f3mo es mi trabajo, mi d\u00eda a d\u00eda en la Red Bull Air Race. Cuando vamos a una carrera al igual que cuando vamos a hacer cualquier otro viaje, hay que hacer montones de preparativos tanto antes de salir, como al llegar a destino.<\/p>\n<p>Mi principal responsabilidad es por supuesto ensamblar el avi\u00f3n cuando llega al lugar de la carrera. En primer lugar realizo una inspecci\u00f3n para verificar que no tiene da\u00f1os desde que lo desensamblamos por \u00faltima vez. Aunque la empresa de transporte realiza un gran trabajo a la hora de mover la m\u00e1quina, a veces pueden ocurrir accidentes, con lo que no est\u00e1 de m\u00e1s ser cuidadosos.<\/p>\n<p><strong>El avi\u00f3n es relativamente sencillo de montar<\/strong>, y no nos\u00a0<strong>lleva m\u00e1s de 10 o 12 horas<\/strong>. Puede que parezca mucho tiempo pero estamos hablando de un avi\u00f3n al fin y al cabo. El momento del ensamblaje es tambi\u00e9n id\u00f3neo para instalar equipamiento nuevo para competici\u00f3n o realizar trabajos extra. C\u00f3mo nos pasamos mucho tiempo haciendo esto,\u00a0<strong>hemos modificado la m\u00e1quina para que sea m\u00e1s f\u00e1cil de montar y desmontar<\/strong>. Todo el tiempo que podamos ahorrarnos en el proceso significa m\u00e1s tiempo de vuelo para Juan.<\/p>\n<h3>Repostaje y mantenimiento<\/h3>\n<p><strong>\u00bfHay muchas diferencias entre la mec\u00e1nica de MotoGP y la de la RBAR?<\/strong>\u00a0Un tornillo es un tornillo, una rueda es una rueda y un pist\u00f3n es un pist\u00f3n, tanto si est\u00e1 en un coche, en una moto o en un avi\u00f3n, de modo que, no hay mucha diferencia en c\u00f3mo se hacen las cosas, salvo por supuesto si hay un problema en mitad de vuelo, no puedes simplemente apartarte al arc\u00e9n y solucionarlo. Por lo tanto\u00a0<strong>nuestra actitud debe ser de m\u00e1xima concentraci\u00f3n a la hora de trabajar<\/strong>, asegurando que todo est\u00e1 perfecto antes de despegar.<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.625%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.625%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg');\"><img title=\"Juan Velarde visto a trav\u00e9s de su c\u00fapula\" alt=\"Juan Velarde en pista junto a Anselmo G\u00e1mez con la c\u00fapula del avi\u00f3n abierta\" data-srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 480w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 900w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 1280w\" data-src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081530\/P-20171015-01415_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" alt=\"Juan Velarde en pista junto a Anselmo G\u00e1mez con la c\u00fapula del avi\u00f3n abierta\"><\/noscript><figcaption>Juan Velarde en pista junto a Anselmo G\u00e1mez con la c\u00fapula del avi\u00f3n abierta<\/figcaption><\/figure>\n<p>No se le hace un mantenimiento tan intenso como a una MotoGP, al fin y al cabo los vuelos que realizamos son m\u00e1s cortos que una carrera de motos. Revisamos el avi\u00f3n tanto antes como despu\u00e9s del vuelo para que no se nos escape el m\u00e1s m\u00ednimo detalle. Por si acaso llevamos eso s\u00ed toda una colecci\u00f3n de repuestos: ruedas, c\u00fapula del piloto, cilindros\u2026<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00abUn tornillo es un tornillo, una rueda es una rueda y un pist\u00f3n es un pist\u00f3n, tanto si est\u00e1 en un coche, en una moto o en un avi\u00f3n\u00bb, Reynolds<\/p><\/blockquote>\n<p>Finalmente, antes de despegar el avi\u00f3n,\u00a0<strong>procedemos al repostaje. Contamos con 3 dep\u00f3sitos de combustible: dos de 85 l en cada ala y uno de 50 l en el fuselaje<\/strong>. Esto proporciona mucha autonom\u00eda, permitiendo volar largas distancias. Para las carreras y cualquier acrobacia se usa solo el dep\u00f3sito del fuselaje porque si llev\u00e1semos combustible en las alas, estas podr\u00edan da\u00f1arse por el movimiento centr\u00edfugo del fluido hacia la punta del ala.<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg');\"><img title=\"Ted Reynolds arreglando el avi\u00f3n de Juan Velarde\" alt=\"Ted Reynolds trabajando en el motor del avi\u00f3n de Juan Velarde\" data-srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 480w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 900w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg 1280w\" data-src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081532\/P-20170902-29926_hires_jpeg_24bit_rgb-1.jpg\" alt=\"Ted Reynolds trabajando en el motor del avi\u00f3n de Juan Velarde\"><\/noscript><figcaption>Ted Reynolds trabajando en el motor del avi\u00f3n de Juan Velarde<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Imprevistos, problemas y otras complicaciones<\/h3>\n<p>No hay muchas sorpresas durante el proceso de desensamblado,\u00a0<strong>pero tomamos notas para saber lo que necesitamos pedir o sustituir cuando tengamos que volver a montarlo<\/strong>. Una pieza puede tardar\u00a0<strong>semanas en llegar<\/strong>\u00a0as\u00ed que hay que pensar con toda la antelaci\u00f3n posible, En ocasiones esto me lleva a hacer reparaciones y ajustes antes incluso de llegar al lugar de la carrera para evitar cualquier problema. Como en todos los deportes, siempre pueden ocurrir cosas fuera de tu control y pr\u00e1cticamente todo se vuelve una aventura.<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.625%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.625%; background-image: url('https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg');\"><img title=\"Juan Velarde (ESP)\" alt=\"Avi\u00f3n Repsol de la Red Bull Air Race\" data-srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg 480w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg 900w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg 1280w\" data-src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29081533\/AR_US_VELA_JM_53785-1.jpg\" alt=\"Avi\u00f3n Repsol de la Red Bull Air Race\"><\/noscript><figcaption>Avi\u00f3n Repsol de la Red Bull Air Race<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Algo que seguramente no sab\u00e9is es que todos los equipos se ayudan mutuamente durante las reparaciones<\/strong>, de otra forma algunas m\u00e1quinas no estar\u00edan en condiciones \u00f3ptimas y eso ser\u00eda malo para la seguridad de los pilotos. Estas reparaciones est\u00e1n llenas de imprevistos y pueden ocurrir a altas horas de la noche. Hemos tenido que cambiar motores de madrugada, \u00a1una vez en <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/equipo-repsol\/edge-540-v2\/\">nuestro propio avi\u00f3n<\/a>! Los retos no dejan de surgir cuando uno es mec\u00e1nico de carreras, y eso te obliga a pensar r\u00e1pido e improvisar constantemente.\u00a0<strong>Lo que prima ante todo es el trabajo en equipo<\/strong>.<\/p>\n<p>Creo que la mayor\u00eda no se da cuenta de lo ingenioso que hay que ser para hacer este trabajo. Es imposible saber y haber experimentado todo por ti mismo as\u00ed que para ser realmente eficiente tienes que\u00a0<strong>estar escuchando y preguntando constantemente<\/strong>. En este trabajo siempre est\u00e1s en casa ajena, y eso te obliga a contar con la gente que tienes alrededor. A veces toca pedir favores y nos ser\u00eda imposible seguir adelante si la gente no quisiera ayudarnos.<\/p>\n<p>As\u00ed que me despido de vosotros y os recomiendo que no os perd\u00e1is las carreras de la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/red-bull-air-race\/\">Red Bull Air Race<\/a>. Pura adrenalina, emoci\u00f3n y trabajo en equipo. Tres ingredientes que <a href=\"https:\/\/twitter.com\/box_repsol?lang=es\">@box_repsol<\/a> comparte tanto en MotoGP como en la RBAR.<\/p>\n<p>Ted Reynolds (Mec\u00e1nico de Juan Velarde en la Red Bull Air Race)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00e9is c\u00f3mo se monta y desmonta un avi\u00f3n de competici\u00f3n? \u00bfCu\u00e1ntas horas lleva hacerlo? \u00bfTen\u00e9is idea de c\u00f3mo se realiza el repostaje y mantenimiento? En Box Repsol tenemos al canadiense Ted Reynolds, mec\u00e1nico del equipo de Juan Velarde, que nos contesta a todas las dudas sobre la competici\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del aire.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":58257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[159],"tags":[181],"class_list":["post-93133","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-red-bull-air-race","tag-mecanica-y-motor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfSabes c\u00f3mo se monta el avi\u00f3n de Juan Velarde 26 en la Red Bull Air Race? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En el blog del Equipo Repsol tenemos al canadiense Ted Reynolds, mec\u00e1nico del equipo de Juan Velarde, que nos contesta a las dudas sobre la competici\u00f3n.\" 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