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<\/p>\nLas motos a escala<\/b> nos permiten tener en el sal\u00f3n de casa una peque\u00f1a porci\u00f3n de una de nuestras mayores pasiones. Aunque en nuestro pa\u00eds, seg\u00fan nos cuentan los expertos, no existe una afici\u00f3n<\/b> exagerada por este tipo de productos. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n
Hablamos con los propietarios de dos web que nos cuentan c\u00f3mo funciona este sector y qu\u00e9 tipo de clientes se pasan por sus p\u00e1ginas. Quique Ricard es el responsable de Motos a Escala<\/b>. No se gana la vida con esto. Se trata m\u00e1s bien del matrimonio entre dos circunstancias personales: es inform\u00e1tico y le encantan las motos. Cre\u00f3 el negocio hace un par de a\u00f1os y cuenta que los modelos que tienen m\u00e1s salida comercial son los urbanos<\/b>. \u201cQuiz\u00e1s porque la gente busca una reproducci\u00f3n de su propia moto<\/b>\u201d. De ah\u00ed que muchos de sus clientes, sostiene, sean mujeres que piden la moto de su pareja en peque\u00f1ito. \u201cLa buscan como regalo<\/b>\u201d, detalla.<\/p>\n
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Aunque tambi\u00e9n est\u00e1 el motero que ha dejado de lado la moto, o porque se ha hecho mayor o porque ha tenido hijos y quiere reducir riesgos<\/b> en su vida, y desea guardar en su casa una r\u00e9plica del modelo que tanto le hizo disfrutar en sus a\u00f1os mozos. A Quique siempre le ha impresionado \u201clo bien hechas que est\u00e1n las motos, con un nivel de detalle impresionante\u201d. En eso coincide con Francisco Garc\u00eda, impulsor de la web Moto Mini, <\/b>que, de todas ellas, se acuerda de una Honda CB<\/b> de escala 1:6 que inclu\u00eda llaves en el contacto. \u201cSe pod\u00eda levantar el asiento, los frenos funcionaban, la suspensi\u00f3n; era una pasada\u201d.<\/p>\n
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Basta con darse una vuelta por esta y otras webs para comprobar lo que cuentan Quique y Francisco. Si vas despistado, puedes llegar a creer que est\u00e1s delante de una p\u00e1gina de motos de segunda mano<\/b>. Solos cuando ves el precio (\u00bf\u00bfuna Harley<\/b> por 11 euros??) caes en la cuenta de que son modelos chiquitines, con sus cilindros, su motor, su escape, sus retrovisores, sus intermitentes, su asiento. Todo est\u00e1 ah\u00ed. Un sue\u00f1o hecho realidad, aunque en edici\u00f3n de bolsillo.<\/p>\n
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La escala m\u00e1s habitual es la 1:12, aunque tambi\u00e9n se estila mucho la 1:24. Los precios oscilan entre los cuatro euros y los m\u00e1s de 200 de las unidades m\u00e1s logradas. Uno de los retos de este gremio ha sido el de intentar, sin suerte, seguirle el ritmo a la industria de la moto<\/b>. Los modelos reales cambian de un a\u00f1o al otro, ni que fuera una leve modificaci\u00f3n de la pintura. Resultado: las empresas fabricantes de r\u00e9plicas en miniatura han ido siempre unos cuantos pasos por detr\u00e1s.<\/p>\n
Cuenta Francisco que Espa\u00f1a est\u00e1 en la cola de Europa en materia de coleccionismo de motos a escala<\/b>. \u201cEn pa\u00edses como Holanda, Alemania o Francia hay mucha m\u00e1s afici\u00f3n que aqu\u00ed, y no s\u00e9 decirte la raz\u00f3n\u201d. Lo cierto es que los modelos m\u00e1s caros de su p\u00e1gina van a parar pr\u00e1cticamente todos al extranjero. \u00bfPero por qu\u00e9 uno de los pa\u00edses con m\u00e1s motos, con infinidad de motoclubs, con grandes campeones en el Mundial de Motociclismo<\/b>, no se ha volcado en este hobby<\/i><\/b>? No saben dar una explicaci\u00f3n razonable, y como esto no es una ciencia exacta, se puede fabular. Puede que sea precisamente por eso, porque ya tenemos muchas de las grandotas y no hace falta tirar de las miniaturas. Es decir, para qu\u00e9 tener una copia diminuta si puedo tener la real.<\/p>\n
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Hubo un tiempo de cierta gloria. Sucedi\u00f3 cuando la editorial Altaya<\/b> lanz\u00f3 uno de esos coleccionables que se venden en los quioscos. Francisco se acuerda bien: \u201cEran motos cl\u00e1sicas y estaban muy logradas; m\u00e1s tarde sacaron una de modelos de competici\u00f3n<\/b>\u201d. Pero aquello, admite, no termin\u00f3 de cuajar. Por eso es tan dif\u00edcil encontrar en nuestro pa\u00eds a un buen coleccionista de motos a escala. Espa\u00f1a lleg\u00f3 incluso a tener un par de buenos fabricantes<\/b>, pero ambos tuvieron que bajar la persiana ante la baja demanda.<\/p>\n
Quique posee una colecci\u00f3n personal<\/b> de unas 60 motos a escala. Explica que las tiene en un expositor, y que sus hijos de 10 y 12 a\u00f1os las usan para montar encima a sus mu\u00f1ecos. Tiene l\u00f3gica que a\u00f1adan pilotos, porque si algo nos gusta en este pa\u00eds es una buena carrera de motos<\/b>.<\/p>\n
Foto cabecera: www.motomini.es \/ www.motosaescala.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para muchos pueden parecer juguetes. Pero para un aut\u00e9ntico motero, esa peque\u00f1a r\u00e9plica es un homenaje, un deseo que alg\u00fan d\u00eda se har\u00e1 realidad o una expresi\u00f3n de amor. Algunos tienen una bandera, otros un escudo y otros, una moto a escala. Os lo contamos todo sobre ellas.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":57289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[174],"class_list":["post-92923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-coleccionismo-y-aficiones-moteras"],"yoast_head":"\n