{"id":92563,"date":"2018-01-17T00:00:00","date_gmt":"2018-01-17T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/historia-del-motociclismo-motos-juguete\/"},"modified":"2024-05-21T07:21:33","modified_gmt":"2024-05-21T09:21:33","slug":"historia-del-motociclismo-motos-juguete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/historia-del-motociclismo-motos-juguete\/","title":{"rendered":"\u00a0La historia del motociclismo a trav\u00e9s de las motos de juguete"},"content":{"rendered":"<p>Todas las pasiones tienen un origen. Tambi\u00e9n el amor por las motos. Puede que fuera porque pap\u00e1 no se perd\u00eda una sola carrera de \u00c1ngel Nieto, de Doohan o de Alex Crivill\u00e9. Y ah\u00ed est\u00e1bamos nosotros, observando c\u00f3mo ara\u00f1aba los brazos del sof\u00e1 en cada curva, absorbiendo su vocabulario, asumiendo su entusiasmo como propio. O quiz\u00e1s sea porque la Navidad nos sol\u00eda traer una peque\u00f1a moto con la que descubrimos el mundo de las dos ruedas. Y desde ah\u00ed hasta hoy, cuando pilotamos orgullosos nuestra propia m\u00e1quina y seguimos a los pilotos del Mundial como si no hubiera un ma\u00f1ana. \u00bfPero c\u00f3mo han evolucionado las motos de juguete a lo largo de los a\u00f1os? Mucho. Lo que no ha variado nada es la ilusi\u00f3n con la que jugamos con ellas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29075041\/motosjuguete2-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>Podemos encontrarlas en mercados callejeros, bazares o anticuarios. Tambi\u00e9n en algunos museos. Y la verdad es que da reparo cogerlas y probarlas. Porque algunas motos de juguete son aut\u00e9nticas obras de arte. No lo eran en el momento en el que fueron creadas, cuando un ni\u00f1o, en la primera mitad del siglo XX, recib\u00eda como regalo esa moto de hojalata, estampada con troquel para darle forma y que se mov\u00eda por fricci\u00f3n o con la fuerza de la mano. Para adentrarnos m\u00e1s y mejor en este mundillo, nada mejor que preguntarle a un experto como Emilio Aleman de la Escosura, una de las personas que m\u00e1s sabe de juguetes en nuestro pa\u00eds. Lleva m\u00e1s de 40 a\u00f1os coleccion\u00e1ndolos. Y tiene a bien charlar un rato con Box Repsol.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29075043\/motosjuguete3-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>Su<a href=\"http:\/\/quelatadejuguetes.blogspot.com.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> blog <\/a>en internet es una vitrina estupenda para bucear en la historia de los juguetes. Lleg\u00f3 a albergar m\u00e1s de 1.500 piezas que termin\u00f3 donando al Ministerio de Cultura. A sus 64 a\u00f1os sigue coleccionando. \u201cEs una enfermedad que no se cura\u201d, bromea. Cuenta que las motos de juguete son el reflejo \u201cde la propia historia del motociclismo\u201d. Pero con algunas variaciones temporales, ya que los fabricantes alargaban los modelos unos a\u00f1os m\u00e1s para sacarles el m\u00e1ximo partido comercial. \u201cPor eso en los a\u00f1os 50 era habitual encontrar motos de juguete que representan a pilotos de los a\u00f1os 30 o 40\u201d. \u201cEra necesario amortizar los moldes, por eso primero pasaban de moda las de verdad y al cabo de unos a\u00f1os, las peque\u00f1as de juguete\u201d, detalla Emilio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29075044\/motosjuguete4-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>Las motos de entonces sol\u00edan sostenerse sobre un par de ruedines y eran una \u201creproducci\u00f3n fidedigna de las m\u00e1quinas de la \u00e9poca\u201d. Del mismo modo, los motoristas eran el vivo reflejo del momento contempor\u00e1neo, \u201ccon gafas de aviador, casco abierto y botas de montar\u201d. Triunfaban las r\u00e9plicas de motos de la polic\u00eda, con el agente debidamente vestido con su uniforme oficial. Tambi\u00e9n los sidecars, que eran muy populares. Era tal el nivel de detalle de las motos de juguete que gracias a ellas se puede estudiar, adem\u00e1s de la indumentaria y el dise\u00f1o, c\u00f3mo fue cambiando la posici\u00f3n sobre la m\u00e1quina. \u201cSon la interpretaci\u00f3n para ni\u00f1os de lo que en cada momento llevan los mayores\u201d, explica este coleccionista, buen amigo del desaparecido \u00c1ngel Nieto.<\/p>\n<p>A mitad de siglo, relata Emilio, las motos de juguete eran muy populares, ya que por las calles hab\u00eda casi m\u00e1s veh\u00edculos de dos ruedas que de cuatro. \u201cLa gente no ten\u00eda dinero para comprar un coche, as\u00ed que muchas familias se mov\u00edan en moto. Ahora vemos lo mismo en pa\u00edses asi\u00e1ticos, con el padre, la madre y un ni\u00f1o montados, cargando incluso maletas y animales\u201d. Por eso tambi\u00e9n hab\u00eda tantas motos de juguete con sidecar, porque en ciudades y pueblos eran muy habituales para cargar cosas.<\/p>\n<p>A partir de los a\u00f1os 50 empez\u00f3 a imponerse el pl\u00e1stico. Hubo una etapa mixta en la que todav\u00eda se usaba el metal, pero el tr\u00e1nsito fue r\u00e1pido, ya que el montaje era m\u00e1s econ\u00f3mico y r\u00e1pido. \u201cLos cl\u00e1sicos como yo preferimos las de hojalata -admite Emilio-, pero tengo que admitir que se han hecho cosas muy bonitas con el pl\u00e1stico\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29075044\/motosjuguete5-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>El cambio m\u00e1s radical se produjo en los 70 con las primeras motos teledirigidas. Al principio eran muy rudimentarias, con cuatro funciones b\u00e1sicas que llegaban a trav\u00e9s de un inmenso mando. Con el tiempo la cosa se fue sofisticando, hasta nuestros d\u00edas, cuando la tecnolog\u00eda parece haber tocado techo, con motos aut\u00f3nomas capaces de hacer de todo. Por suerte los m\u00e1s peque\u00f1os pueden echar mano de las de toda la vida, movi\u00e9ndolas con la mano a su antojo. No lo saben, pero est\u00e1n jugando con un pedazo de nuestras vidas. En definitiva, tal y como describe Emilio Aleman, los juguetes \u201cquiz\u00e1s sean un arte menor, pero son una ciencia auxiliar que nos ayuda a comprender la historia\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto cabecera:\u00a0Lord Enfield | flickr<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfC\u00f3mo han evolucionado las motos de juguete a lo largo de los a\u00f1os? Mucho. 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. Periodistas que han trabajado en revistas y publicaciones para hacerte llegar desde rutas y consejos de mantenimiento, a curiosidades y trucos de pilotaje.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/box_repsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@Boxrepsol\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/redaccion-box-repsol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00a0La historia del motociclismo a trav\u00e9s de las motos de juguete","description":"Podemos encontrarlas en mercados callejeros, bazares o anticuarios. Tambi\u00e9n en algunos museos. 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